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我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系方式聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。歡迎致電，我們將熱誠為你服務！！！

  蓄電池報價

  蓄電池的種類①啟動用蓄電池,供各種汽車、拖拉機、柴油機起動和點火、照明用。起動時要求大電流放電,要求能低溫起動、電池內阻小;

  ②固定型防酸式蓄電池,用于發電廠、變電所、通訊、醫院等作為保護、自動控制、事故照明、通訊等備用電源。電解液稀、壽命長、浮充使用;③牽引用蓄電池,用于各種蓄電池車、****車、鏟車、礦用電機車等。作為電動牽引及照明電源用;要求厚極板、容量大、以3～5h率充放電循環使用;

  ④其它用蓄電池，大小容量不等,放電率多種多樣。

  2、要采取多級防護措施。所謂多級防護就是依照電磁兼容的原理，分層次地對雷電流停止削弱，在動力線進戶配電柜、樓層配電柜以及機房進戶配電盒，裝置適配的避雷器。關于有信號或通訊接口的UPS，為避免雷電波從信號或通訊線引入，必需在信號或通訊線接口處加裝相應的信號避雷器。雷電防護的中心內容是泄放和平衡，泄放將雷電流盡可能多的、盡可能遠的是泄放于地，而拒之于通訊系統之外。平衡是減小雷電流在諸導電物體上產生的電位差，避免雷電流的還擊。

  3、UPS電源的裝置位置要考究。根據國際電工委員會ICE1312一1((雷電電磁脈沖的防護》的建筑物分區辦法，UPS電源機房屬LPZ1區，在本區內的物體不可能遭受直接雷擊，在本區內的電磁場有可能衰減。就是UPS電源應裝置在LPZ1區內，同時，為防備雷電流產生的強電磁場*，UPS電源放置離墻應有一定的間隔，與外墻立柱鋼筋引下線的間隔≥0.83m，即設備處在雷電流磁場的平安區內。并把機器外殼屏蔽接地，機柜門用導線與地增強銜接，機柜內成為LPZ2區。

  4、避雷器（SPD）的選型與裝置

  避雷器應選用質量牢靠，性能優秀，并經相關部門備案的產品。

  1、選擇SPD，要滿足以下三條根本請求:1）裝置SPD之后，在無電涌發作時，SPD不應對電氣（電子）系統正常運轉產生影響。2）裝置SPD之后，在有電涌發作的狀況下，SPD能接受預期經過的雷電流而不損壞，并能箝制電涌電壓和分走電涌電流。3）在電涌電流經過后，SPD應疾速恢復高阻狀態，切斷工頻續流。

  2、普通，將SPD裝置在被維護設備以及UPS電源前端，SPD一切銜接導線應盡可能短，特別是接地線，其長度不宜大于0.5m。一切連線應規整，平直，線徑應契合表4-1的請求:

  蓄電池系列

產品特性

1. 壽命長。2. 自放電率極低。3. 容量充足。4. 使用溫度范圍寬。5. 密封性能好。6. 導電性好。7. 充電接受能力強。8. 安全可靠的防爆排氣系統。

應用領域

1.多用途的2. 不間斷電源3. 電子能源系統4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統9. 電子器械與裝備10.通話系統電源11.直流電源12.自動控制系統

  供方責任:

  38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

  1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發指定型號的蓄電池.

  2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.

  親愛的顧客，感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！

  一:如何訂貨

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  ②或電話聯系，把您的要求詳細描述下！

  二:訂貨前請聯系客服

  我們嚴格按照每一位客戶的規格，數量及質量要求來發貨；請廣大客戶在購買前能聯系在線客服，協商好品牌型號事項。

  三:關于價格

  本司所有展視商品價格均為參考價，商品的實際價格問題需與我司商議！我司遵守量大從優的原則，給與優惠！

  EPS電源的起步較發電機和UPS電源要晚，因而大局部的用戶對其認識的水平還缺乏，因而在眾多應急供電場所中

  EPS電源的起步較發電機和UPS電源要晚，因而大局部的用戶對其認識的水平還缺乏，因而在眾多應急供電場所中，大局部的用戶還是選擇以發電機和UPS電源為主要應急供電方式來完成EPS應急電源的功用，但是就提供給急供電才能而言，發電機和UPS電源這兩種方式已暴顯露許多缺乏之處。

  1）用柴油發電機組作為應急電源是目前大局部工程所采用的，也是最常見的應急備用電源，由于柴油發電機的容量較大，可并機運轉且連續供電時間長，所以已有較長的應用歷史。但是，無論發電機的起動速度有多快，從停電后使發電機接到起動信號開端，至發電機電壓、頻率等到達穩定能夠供電時為止，至少需求數10秒至數分鐘，這段時間，一切用電設備均中止工作，就可能形成少數設備的損壞或呈現生命財富的平安問題。而EPS的啟動普通不會超越25ms，所以影響設備的正常工作概率是十分小的。另一方面，柴油發電機應用在應急供電場所，有諸多不利之處，主要有:

  （1）在高層建筑中，柴油發電機組普通放在公開室，設計難度大，造價高，裝備進風、冷卻、排煙、減震、消音等設備都需求充沛思索；

  （2）存在火災隱患，如遇失火結果將不堪想象；

  （3）日常維護比擬頻繁，工作量大；

  （4）柴油發電機噪音大，產生公害；

  （5）排煙中有大量的二氧化硫，污染嚴重，影響環保。以負載容量為200kW為例，將EPS與柴油發電機組的性價比作一個比擬。選用EPS時，其額定功率與負載功率比為1:1即可，其總價約為60萬元左右。而選用柴油發電機時，其額定功率與負載功率比應為1.3～1.5:1，對200kW的負載，柴油發電機組需250kVA規格，該機組價錢為40萬元左右，但是除機組自身價錢之外，還需外加其他輔助安裝費用約16～29萬元，現以20萬元計算，即選用柴油發電機組總價為60萬元左右。所以，二者實踐的價錢相差不多。從中也不難看出，假如EPS應急電源的容量小于200kW時，其價錢要小于柴油發電機組的綜合造價。目前消防應急供電場所的負載總容量普通在200kW以下，從投資的久遠利益方面思索，EPS應急電源要比柴油發電機組要經濟得多。

  2）EPS電源從原理構造上和UPS大同小異。在線式UPS不管市電能否正常，它都不斷由逆變器供電，即依照“市電輸入→整流→逆變→輸出”的次第停止，只要在逆變器毛病或過載時才改由旁路輸出。而EPS，當市電正常時，市電經過開關S輸出給負載，同時充電器對電池充電。當控制系統檢測到市電停電時，逆變器工作，使開關S切換至逆變輸出狀態，向負載提供電能。UPS是一種雙變換構造的不連續電源，主要為負載提供穩定的高質量電能，不受市電電網的影響，而且其轉換時間普通在10ms以內，所以，UPS被普遍應用于計算機、程控交流機、醫療設備及精細電子儀器等不能中綴供電的場所。但正由于UPS不只擔負著應急供電外，還擔負著改善電力質量的任務，所以其逆變器要連續不時地工作，運用壽命相對較短，普通為5～8年，特別是電池的改換較為頻繁。另一方面，UPS的逆變器長期處于工作中，本身的損耗較大，而且對運用環境請求很高，只能放在計算機房或空調房間里。UPS是專為IT行業的計算機類和通訊類負載而設計，其負載順應才能不及EPS電源，舉例闡明，假如應急供電場所含有交流感應式電動機一類的理性負載，那么在UPS的設計選型和運用中就會呈現很大問題。由于交流電動機的起動電流通常是其額定電流的5～7倍，而UPS的過載才能規范規則:過載125％時，A類為10min，B類為1min，C類為30s；過載150％時10s。假如想要UPS能接受電動機起動電流的沖擊才能，勢必要增大UPS的額定容量，這無疑是需求加大投資，但一定能徹底處理問題。因而選用UPS電源作為應急電源，運轉工作既不牢靠，還要破費大量資金，非明智之選。