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SACREDSUN/SSP12-150圣陽蓄電池12V150AH機房專用

PDF	產品型號	額定電壓(V)	20h率容量（Ah）	長 (mm)	寬 (mm)	高 (mm)	總高 (mm)	重量 (kg)	短路電流(A)	參考內阻(mΩ)	端子類型
	SSP12-3.5	12	3.5	115	65	86	92	1.55	88	45	SP-02
	SSP12-6.5	12	6.5	151	65.5	94	99	2.05	170	27	SP-03
	SSP12-7	12	7	151	65.5	94	99	2.15	190	23	SP-03
	SSP12-8	12	8	151	65.5	94	99	2.35	210	19	SP-03
	SSP12-9HR	12	9	151	65.5	94	99	2.62	230	14	SP-03
	SSP12-12	12	12	151	98.5	95.5	101.5	3.75	310	14	SP-03
	SSP12-18	12	18	181	76.5	167	167	5.3	460	15	SP-11
	SP12-24A	12	24	165	125	176	176	7.6	620	16	SP-11
	SP12-26(R)	12	26	164.5	175	127	127	8.0	670	8.5	SP-32
	SP12-26(F)	12	26	164.5	175	127	127	8.0	670	8.5	SP-11
	SP12-33	12	33	195	130	158	163	10.5	850	10.2	SP-21
	SP12-38	12	38	196	165	165	170	12.0	1300	9.0	SP-28
	SP12-42	12	42	196	165	165	170	12.9	1400	8.5	SP-28
	SP12-50	12	50	257	132	193	198	16.1	1600	7.2	SP-28
	SP12-65	12	65	314	166	169	174	20.2	1900	6.3	SP-28
	SP12-80	12	80	350	167	179.5	179.5	23.2	2400	5.0	SP-28
	SP12-100	12	100	330	174	217	226	29.8	2800	4.2	SP-31
	SP12-120	12	120	375	174	219	227	34.8	3400	3.5	SP-29
	SP12-150	12	150	483	171	219	227	43	4100	2.9	SP-29
	SP12-200A	12	200	522	234	218	225	59.0	4200	2.8	SP-29
	SP12-245	12	245	534	271	225	233	71.5	5000	2.4	SP-29

電池的硫化程度深淺有沒有一個簡單的辦法來測試？
答：1、用40a充電3分鐘若電壓超過15v，說明存在硫化，若低于15v說明電池良好。
2、最簡單的辦法：充電中，端電壓上升快，峰值高，單體電池在2.9v左右，放電時，端電壓下降快，充電終了，電解液密度低于正常值，而且長時間表現落后，正常放電時，極板發生硫化的蓄電池比其它蓄電池的容量明顯低。充電中電池氣分解早、冒氣激烈、池溫高，正極板呈淺褐色，負極板呈灰白色，表面有粗大顆粒的硫酸鉛結晶。
反極后的電池能否調換正負極使用？
答：不可以。若正常生產時出現極性顛倒了可以調換過來使用，若是因過放電或嚴重硫化造成了反極，此時電池相當于一個電阻無法進行充放電。
23、大型蓄電池組在管理方面應注意什么？
答：不應讓電池組長期處于過充和過放狀態，應適當地對電池進行放電和均衡充電，閑置時最好使用鉛酸蓄電池維護保障系統來維護電池，使電池保持全新狀態。
閥控式鉛酸蓄電池有哪些特征？
答：閥控式鉛酸蓄電池有三大特性：
1、電解液處于不流動貧液狀態；
2、具有自動開啟、關閉的安全閥；
3、蓄電池內氧氣的再化合，解決了氣體析出問題。
修復儀對電池的充電是否會因為時間長而造成過充？
答：不會造成過充。因為修復儀采用掃頻振蕩技術，只是修復與防止硫酸鹽結晶體，不是充電器的原理。

因此需要有加熱和冷卻管理系統。而鈉硫蓄電池也是近期普遍看好的電動汽車蓄電池，它已被美國先進電池聯合體(USABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池，鈉硫蓄電池具有高的比能量，但它的峰值功率較低，而且這種電池的工作溫度近似300℃，熔融的鈉和硫有潛在的毒性，腐蝕也限制了電池的可靠性和壽命。

鋅空氣電池（Zinc-air）

鋅空氣電池是一種機械更換離車充電方式的高能電池，正極為Zinc，負極為Carbon（吸收空氣中的氧氣），電解液為KOH。鋅空氣電池具有高比能量（200Wh/kg），免維護、耐惡劣工作環境，清潔安全可靠等優點，但是其具有比功率較小（90W/kg），不能存儲再生制動的能量，壽命較短，不能輸出大電流及難以充電等缺點。一般為了彌補它的不足，使用鋅空氣電池的電動汽車還會裝有其它電池（如鎳鎘蓄電池）以幫助起動和加速。