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中商國通MCA蓄電池FC12-7.0/20HR鉛酸免維護

極板軟化判斷 開口電池如果有黑色物質從電池里浮上來，說明極板軟化，抽取電解液，如果電解液不是很渾濁，電池修復后還可繼續使用，如果電解液是黑色的，說明極板軟化嚴重，電池難修復。

密封蓄電池沒有明液，極板軟化的電池只有加水后振蕩才能看到深色電解液，電池放電時電壓不低于正常值，甚至還要高，放電到12V之前幾乎是一切正常，但在12V左右，會突然飛速下降，拐點大幅度提前，我們可以認為是發生了較嚴重的極板軟化。測量鉛酸蓄電池的歐姆電阻來檢測蓄電池的技術狀態，這種方法的運用越來越受到人們的歡迎。艾諾斯EnerSys公司根據內阻儀制造商的建議，一直致力于自己生產的驗證蓄電池的商用測試設備，以及使用這些設備測得的數據。隨著時間的推移和實踐的檢驗，歐姆測量已經向人們證明它可以預期蓄電池的壽命。但是，必須指出的是，在實際應用中必須考慮到人工讀數所帶來的測量誤差，片面地使用這種讀數有時會導致錯誤的結論。

歐姆電阻的應用，通過國際電工協會的刊物，電池生產商以及測試設備制造商，得到了很好的證明。總而言之，這些組織推薦根據蓄電池全壽命期內阻值的變化趨勢來預測蓄電池的壽命。越來越多的蓄電池用戶向我們索取蓄電池內阻參考值，作為保修或者是更換的依據。

基于市場的經驗和客戶的需求，艾諾斯EnerSys完全支持這項技術的運用。針對消費者，產品，設備和一些具體的應用案例，我們制定了一定的流程和操作程序。這些操作程序可以作為更換蓄電池的準則。然而，艾諾斯出版的蓄電池使用說明書和IEEE蓄電池維護標準中所列舉的常規的蓄電池維護規程將必須像以往一樣予以重視。

內阻測試產生的背景
直到大約20年前，幾乎所有的固定式鉛酸蓄電池的容器都是由透明的材料做成的，而且都是電解質富液式設計。電池購買者和和他們的維護技工有非常實用的工具來對蓄電池的狀況以及變化趨勢進行衡量，檢測和判斷，如電解液比重的測試儀，電解質溫度的測試儀，單節浮充電壓測試儀，視覺觀察電池內部結構變化。

20世紀80年代前中期，隨著閥控式密封鉛酸蓄電池的使用量越來越多，自從蓄電池的設計采用了不透明的容器和固定在凝膠或多孔隔膜的貧液式電解質系統，維護技術員不能再使用上述工具。他們能夠使用的方法只有電壓測試和定期放電測試。加上早期的蓄電池設計存在壽命較短、先天的缺陷，突發性失效等問題，人們開始尋求針對閥控式密封鉛酸蓄電池的檢測工具。

電池放電測量時，如果電池開始放電時負載電壓每下降0.1V，放出容量低于0. 4C或負載電壓在11.8V以下迅速下降，一般電池的容量要低于額定容量的40%，這樣的電池一般沒有修復價值。

修復流程 對于密封蓄電池一個基本的修復流程包括初步挑選、信息記錄、放電測量、補充液體，脈沖修復、測量判斷幾部分，使用脈沖法修復電池的修復流程見圖4-22；

使用添加劑的修復流程如圖4-23；開口蓄電池可以采用水療法修復

（1）放電檢測： 測量前要先給電池充滿電，然后放電至終止電壓進行容量檢測，同一塊電池每次充滿后狀態要保持一致。

（2）深放電：

1）放電負載：可以使用電爐絲、燈泡、電阻等，要求電流約為0.2C。

2）放電結束時間：當電池電壓<3V時即可。此時燈泡微紅或熄滅。