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松下蓄電池LC-P12100固體型12V100AH型號規格

松下蓄電池LC-P12100固體型12V100AH型號規格

1.極板：正負極板均是以特殊的合金板柵涂敷上活性物質所得，極板在充放電時存儲和釋放能量，確保電池的容量和性能可靠。

2.隔板：是置放于電池正負極中間的一個隔離介質，防止電池正負極直接接觸而短路的裝置，不同類型的鉛酸電池隔板材質不同，閥控類電池主要以AGM、PE、PVC 為主。

3.電解液：鉛酸電池的電解液是用蒸餾水配制的稀硫酸，電解液在充放電時起到在正負極間傳輸離子的作用，因而電解液必須要沒有雜質。

4.容器（電池殼蓋）：電池包覆的容器，電解液和極板均在容器內，主要起支撐作用，同時防止內部物質外溢，外部物質進入內部結構污染電池。

隨著各地污染防治行動不斷推進，廢鉛酸蓄電池中轉暫存環節環境問題日益凸顯，受到國家相關部門的高度重視，逐步提上國家重點管控日程。生態環境部、發改委、工信部、住建部等相繼出臺了《固體廢物污染環境防治法》、《生產者責任延伸制度推行方案》、《生活垃圾分類制度實施方案》、《廢鉛蓄電池收集和轉移管理制度試點工作方案》等法規、制度，但“理想很完美，現實很骨感”，實際與制度要求仍較大。

蓄電池的內阻是很小的值，在毫歐級別上，要想精確檢測內阻值要求系統必須良好的弱信號檢測能力，在本方案中要能精確檢測蓄電池端電壓。

同普通鉛酸蓄電池相比，免維護蓄電池主要是在蓄電池的極板柵架材料強度高、焊接性能好、便于澆鑄，普通鉛酸蓄電池的材料中要加入約7％～8％的銻。銻在化學反應中不斷在正極板析出到負極板，并與負極板上的活性物質構成局部電池，引起自放電，導致蓄電池端電壓下降，充電時加劇水的分解，從而降低性能，縮短使用壽命，需不斷進行維護。

  為解決這一問題，人們用鉛鈣合金代替鉛銻合金制造極板柵架，采用減少銻的含量（約1％～2％），再加入少量銅、砷、錫、硒等元素，以保持其強度及焊接、澆鑄性能。這種采用新材料、新工藝的免維護蓄電池，減少了銻的含量，自放電少，容量保持時間長，接線柱腐蝕小，并用聚氯乙稀隔板包住正極板，防止活性物質脫落，從而進一步防止了自放電現象。免維護蓄電池還采用了能減少電解液蒸發排氣結構，并具有較強的耐過充電能力，使電解量大大減少，在正常使用過程中一般不需要添加蒸餾水。

在線檢測是蓄電池工作或者充電時段檢測蓄電池的運行性能，其主要參數是內阻值、電壓值和電流值，而蓄電池平時都是接到UPS與市電相連的，這將對蓄電池產生一定量的高頻干擾，所以，要求本檢測系統必須有高頻濾波能力和電路的強抗干擾能力。

相位檢測也是難點之一，端電壓檢測模塊檢測到蓄電池交流電壓信號，由于電磁干擾的影響，原有的正弦電壓信號將發生扭曲，甚至變形，所以給相位檢測帶 來困難;在本方案中我們引用了新的相位檢測方法，把激勵信號與檢測到的信號作乘法運算，然后通過低通濾波器濾掉和頻分量，保留直流分量。

松下蓄電池LC-P12100固體型12V100AH型號規格