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煙囪拆除夯法以其設備簡單、工藝方便、原理直觀、應用范圍廣、加固效果好、需要人員少、施工速度快、不消耗水泥、鋼材、費用低等優點，已在世界各地得到推廣應用，但是其不容忽視的缺點仍需人們高度重視： 1)振動大，有噪聲，在市區密集建筑區難以采用； 2) 強夯理論不成熟，不得不采用現場試夯才能***確定強夯參數； 3) 強夯振動對周圍建筑物的影響研究還不夠。 4) 除此之外，對高飽和度的粉土與黏性土地基，尤其對軟黏土地基，在煙囪拆除時采用強夯法要慎重。 5)在施工時，飽和黏性土所需的能量不能一次施加，否則土體會產生側向擠出，強度反而有所降低，且難以恢復。根據需要可分幾遍施加，兩遍間可間歇一段時間。 6)拆這個字大家都不陌生，我想大家在一些將要拆除的危房的一些地方都可能見過，有時候人們聽到這個字會很反感，但是大家有沒有想過，為什么要拆呢？其實拆也不一定是一件壞事，大家可以仔細想想，例如一些房屋它必須要拆除，可能是他的房屋已經是危房了，它們的存在可能會危害到大家的生命安全，因此要拆，還有的是這里的建筑對城市的建筑造成了不好的影響，因此要拆，因此這個拆不見得是件壞事。

公司專業承接： 
（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、力工拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。 
（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。 
（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。 
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。 
（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。 

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    近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。　
 一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。　
 二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分之一以上。 
三、是主城區洗城行動，組織全市、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
 四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送，在全市范圍推廣使用清潔煤。 
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。 
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。 
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。 
八、是“利劍斬污”行動，對環境污染行為“零容忍”，堅持有案必查、必糾、必嚴。 
九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!

2.2.1 筒身砼施工橫斷面巖碎石 , 0.2～ 40m為 C30 砼 , 40～ 180m為C25砼。筒身砼初次澆筑高度通常為 35～40cm,待砼強度為0.05～0.25Mpa 時 ,即可初晉升 3 - 5 個千斤頂行程 ,并對模板和液壓體系進行查看 ,再持續分層澆筑砼 ,并依據砼的強度不間斷地晉升 3～5 個千斤頂行程 ,直至砼間隔模板上口約10cm時 ,轉入正常滑升。筒身砼和陶粒砼需求各入其位振搗密實 ,不得混雜。筒身環形斷面砼通常選用對半分 ,順逆時針方向替換進行澆筑 ,每層厚度約為30cm。每次晉升后及時鏟除粘結在模板上的砂漿 ,堅持模板平允潤滑。 2.2.2 內襯陶粒砼、隔熱層施工3筒身內襯為強度 CL15 的陶粒砼(重力密度 ≤14KN/m導熱系數 ≤0.5) 。按輕質砼施工辦法施工 ,振搗器要快插慢拔 ,并把握好振蕩時刻 ,使砼到達的密實。內襯牛腿用3mm厚不銹鋼板包裹 ,每隔12.5m有一個不銹鋼內襯牛腿用來支承其上部的陶粒砼。為削減內襯溫度應力 ,按內外表周長每隔2.5～3.5m均勻設置溫度豎向槽縫。隔熱層選用自熄型可發性聚笨乙烯泡沫盒與巖棉板(導熱系數 ≤0.044 ,憎水率 >98 %)釘裝縫合而成 ,盒內巖棉板須用薄膜包裹關閉 ,且填充豐滿 以防澆筑筒身砼時受壓變形。

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