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藍牌壓縮式垃圾車容積一般不會太大，一般都是4立方左右。稍大一些的就需要上黃牌了，容積6立方左右，常見的有東風小多利卡、江淮駿鈴、江鈴、慶鈴、凱馬、福田康瑞、福田歐馬可、福田奧鈴、大運奧普力等多種品牌，占有率較高的主流品牌還是東風壓縮式垃圾車。


東風壓縮式垃圾車，主要用于城市垃圾車收集轉運，內部帶有壓縮推板，利潤容積空間超大，尾部可掛2個240L垃圾塑料或鐵質垃圾桶，作業速度快，容積大，方便輕巧，底盤采用東風多利卡系列底盤，D6單排可翻駕駛室，發動機配備有全柴115馬力，玉柴115馬力，朝柴102馬力熱賣型發動機，揚五擋變速箱，前橋1.8噸，后橋3.5,7.00鋼絲胎，動轉，離合助力，ABS，排氣制動，電動門窗，中控鎖，上裝采用國標優質高強度Q345錳板制作，容積6立方，雙向壓縮結構，帶尾部側部污水箱，星光油缸，長源整套液壓系統（多路閥，齒輪泵），西門子PLC，手電一體操作模式，嗲駕駛室操作，尾部可選裝三角斗，翻轉板掛桶，全密封式，擺臂式。


常年備有6-8立方容積現車，車型多樣供您選擇，可接受訂單，生產范圍4-16立方壓縮垃圾車，隨車附帶上戶所需的相關手續，整車質保期一年。

我公司所生產的垃圾車，具有以下簡單的特點：

1：質量可靠（據中國車輛管理所統計全國每三輛環衛垃圾車，就有一輛是我公司生產。質量可靠，當然首選）

2：價格合理（我公司針對農村，鄉鎮所推出的垃圾車，均價格合理，而且還可以得到中國政策的補貼。物美價廉，當然首選）

3：車型豐富（我公司所生產的垃圾車，涵蓋掛桶垃圾車，勾臂垃圾車，密封垃圾車，壓縮垃圾車等。大廠家，當然首選）

4：重合作，重信譽（我公司是中國環衛車輛招標單位，具有中國免征資質，上牌無需交購置稅。好企業，當然首選）

尊敬的顧客朋友，請放心選購！如果你看中其中任何一款車型我們會為您詳細闡述！改裝車并不是只有特定樣式的車，我們可以根據您的實際要求改裝！歡迎來電咨詢。

根據上海相關法規，垃圾被分為干垃圾、濕垃圾、可回收垃圾和有害垃圾四種。其中，容易腐蝕的廚房垃圾為濕垃圾，其余根據字面意思分為可回收垃圾和有害垃圾，剩下的為干垃圾。


除了上海，今年全國地級及以上城市都將全部啟動生活垃圾分類工作。根據相關部門的要求，到2020年底，要在全國46個城市先行實施生活垃圾強制分類。那么垃圾分類政策，會對垃圾運輸車的市場和產品帶來什么樣的影響呢？

▎垃圾車的變革
濕垃圾處理升級 餐廚垃圾車是排頭兵

垃圾收集轉運車也在不斷的推陳出適應這一新變革，其中的排頭兵就是餐廚垃圾車，也稱為廚余垃圾車，收集的是垃圾分類中的“濕垃圾”，其實我們目前的垃圾分類主要是從終端處理的方式來分的。

濕垃圾的處理方式一般是填埋發酵漚肥，或者焚燒等。主要特點是有機物居多，易腐，轉運過程中易滴漏。


餐廚垃圾車針對這一情況一般做了干濕分離，分離后的油水可以提煉生物柴油后無害化處理，固形物填埋或者焚燒，終的殘留污染物其實是少的。
餐廚垃圾車也經過多次更新換代，初的餐廚垃圾車是普通罐式車加裝掛桶提升機。
近兩年餐廚垃圾車井噴式發展，各種廂式餐廚垃圾車、干濕分離、壓縮擠干、蛟龍螺旋擠壓漿化、車身高壓自潔系統、廂內加熱、提升機稱重、遙控操作等新功能層出不窮，滿足不同用戶的不同層次需要。

其他生活垃圾中，有害垃圾的數量是少的，也需要謹慎收集，單獨處理。可回收垃圾非常容易處理，只需要收集分類后再利用即可。


干垃圾也要分類 專用垃圾車逐漸現身

干垃圾的數量多，種類雜，主要處理方式一般是焚燒或者填埋，處理后殘留物也很多。為避免分類后的垃圾又被一股腦混合后轉運，垃圾車廠家也設計了新款分類垃圾收集車。
兩個垃圾容倉，不同的上料位置和上料方式，可以同時收集不同分類的兩種垃圾。

轉運到目的地后分別處理，避免了大家擔心的分類后的垃圾還是被混在一起的問題。目前此款產品還未大量投產，但是這個思路和趨勢非常值得提倡。


相對而言，垃圾分類處理的設備和專用垃圾車還沒能及時更新適應垃圾分類的需要。目前主流的處理方式是專車專用，用多輛垃圾車，每輛車收集某類垃圾，或者分時段分類收集，某一時段同一輛車只收集某類垃圾。

以后的發展應該是多線并存，既有單一垃圾倉的專車專用的垃圾車，也會有更多能同時收集多種分類的多倉垃圾車。
作為整個垃圾產生、收集、轉運、處理鏈條上的某一環，大家都應該做好自己的分內事，環環相扣，為垃圾分類順利推進，為環境更美好，承擔自己應有的一份責任！