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       北京一祥聚輝科貿有限公司 主要經營產品為國際知名品牌的元器件產品，目前經銷產品：富士IGBT模塊、LEM傳感器、英飛凌IGBT，西門康IGBT，bussmann熔斷器、LS產電產品等等，并根據客戶的需求不斷完善我們的產品線。 我公司經營瑞士LEM傳感器、韓國LS產電、芬蘭VACON變頻器、美國BUSSMANN熔斷器等等，目前北京一祥的產品質量、服務水平、經營范圍等指標都位于行內領先。產品的豐富加上經營范圍的擴大，使得企業的市場占有率逐年增加，市場的需求及客戶的認可與信賴使得我公司取得得快速健康地發展。

      FUJI富士電機作為IGBT硅片生產領先廠家,最早將IGBT模塊引入中國。經過十幾年的不斷發展,半導體器件已在國內UPS、電鍍電源、變頻器領域得到了廣泛應用，已成為經典使用器件。在前不久比亞迪秦Pro產發布會上，最引人關注的就是標志著汽車走向開放時代，針對開發者設計了車型，建立了更開放的汽車生態圈。不過還有一個細節引起業內注意，這就是首次展示了BYD自主研發的IGBT，這一技術也許很多人沒聽說過，但對于電動車型來說至關重要。

電機驅動部分最核心的元件就是IGBT（絕緣柵雙極型晶體管芯片），它能夠占到電機驅動系統成本的一半，電機驅動又占據車型成本的15%左右，因此IGBT是電動車當中成本第二高的元件。汽車IGBT技術長期被國外企業壟斷，比亞迪首次外宣布采用自主研發IGBT功率器件，意味著在這項關鍵技術和元件上面，比亞迪擁有了自主可控的能力，不再受制于人，在未來新能源全面替換傳統燃油汽車過渡期以至于電動車時代占據主動。實際上，據比亞迪介紹，在之前公布的秦、唐等車型上，已經采用自主研發IGBT模塊，但并未對外宣傳。目前，比亞迪現已擁有國內首個汽車IGBT打造鏈條，包括IGBT芯片設計、晶圓制造、模塊封裝等部分，還有與仿真測試以及整車測試。目前在該品牌車型當中已經安裝了60萬，具備一定規模。這一核心技術的自主開發和規模化應用讓他們擁有了一項電動車核心競爭力。

       FUJI富士IGBT模塊2MBI1000VXB-170E-54價格優惠總代直銷，北京一祥聚輝科貿有限公司為富士功率半導體器件在中國區域的正規分銷商，負責富士功率半導體在中國市場的推廣和銷售工作,可以提供強大的技術支持,常備大量現貨，歡迎選購！