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三、進一步加強施工揚塵控制，對3000余個工地加強監管，嚴格落實《重慶市主城區塵污染辦法》規定。四、進一步加強道路揚塵控制，對450條道路沖洗、清掃保潔作業按照“以克論凈”考核，平時每8小時對城市干道實施一次沖洗、灑水，空氣重污染時段每4小時實施一次沖洗、灑水，加強冒裝撒漏運渣車輛和帶泥車輛力度，加強國道、城郊道路清掃保潔，控制綠化帶積塵。五、進一步加強堆場揚塵控制，對200余處堆場落實覆蓋、噴淋等控塵措施情況加強督查。
5.1 施工進度計劃
計劃2018年 1月 25開工，2018年 3月 25號完工。總工期60天。
5.2 控制措施
(1) 嚴格制定工期計劃，層層交底，層層落實，層層把關。當天的工作計劃當天完成，否則，要在次日追趕回來。
(2) 把工期計劃進行細化，制訂出周計劃，半月計劃，并將此與工序施工對應起來，通過實施，找出差距，隨后在項目部例會中總結，在作業隊進行推廣。
(3) 把工期的落實與經濟獎罰掛鉤，實行激勵機制，調動施工人員的積極性。
6、施工技術、質量、安全、文明措施
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而收購了美國Karma公司，并拿到新能源車“準生證”的萬向汽車也有計劃投資增程式電動車。只是，能在國內市場站穩腳跟的增程式電動車，實在沒有蹤跡。▎另類思考：文章到這里，有讀者朋友一定會心生疑竇，前半部分講述了增程式電動車的諸多優勢，甚至有在油電過渡階段獨領風騷的潛質，但為何市場的反應卻沒有想象中那么美好呢？暫且拋卻地方補貼政策的潛在影響，從消費者的角度來看，筆者有一點另類思考：或許，常常被說教的“里程焦慮”的痛點本沒有那么“痛”。
6.1 技術管理措施
(1) 編制切實可行的專項方案。報公司審批的同時報監理工程師審批。在臨理工程師審批以后即可據以施工。施工組織設計一經審批以后，不得輕易隨意更改。
(2) 嚴格按施工程序辦事，落實施工技術交底工作。
(3) 施工交底
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工程開工前，由項目部經理或技術負責人向全體職工進行施工交底，交底的內容有：【debisheng0866】
1)工程概況簡述；
2)施工總進度計劃安排（包括甲方的要求）；
3)工程的關鍵所在及施工方法；
4)質量目標要求及重大施工的技術措施等。
(4) 班組交底
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施工前由技術人員向工人交底，應講明：
1)具體任務和進度計劃要求；
2)施工方法和質量標準；
3)技術安全操作規程和施工先后順序；
4)工序交接辦法及注意事項等。
5) 貫徹以防為主，自檢為主，防檢結合的質量管理方針。施工前有專項技術人員下達質量標準、檢查方法、記錄格式。施工中保存好原始記錄和檢查記錄，定時上交保存，作為竣工資料之一。
6) 隱蔽工程出自檢查外，還應及時請監理工程師檢驗驗收、簽字。每完一項工程，要填檢查驗收資料，做到工程竣工資料齊全。
7) 項目部每月底抽時間組織有關人員對技術組、測量組等部門、班組進行工作檢查，并著重于原始資料的檢查，以防竣工時資料不全等現象出現。
8) 技術人員學習公司《施工技術管理辦法》和《質量管理辦法》，應用到工程施工中去。
9) 測量平面控制網點和工程控制點定期進行復測，發現問題及時修正。
10) 項目部技術負責人組織有關工種人員認真學習，熟悉施工圖紙，了解設計意圖，組織參加設計交底會。
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