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根據“十一五”規劃綱要的要求，到2010主要污染物排放量要比“十五”期末減少10%，相應需要削減SO2排放總量10%以上。為了達到此目標，我國的燃煤機組都要配套安裝煙氣脫硫設施。在我國燃煤機組脫硫基本上都采用石灰石，石膏脫硫技術，由于該技術它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內部形成凝結水，凝結冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。 腐蝕是FGD系統中一個嚴重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料. (1)煙囪防腐材料—玻璃鋼;(FRP) ①由于玻璃鋼化學腐蝕而且造價比高鎳合金低,所以許多濕法脫離系統裝置使用玻璃鋼已取得了很好的效果,根據國外資料介紹,玻璃鋼已在濕法脫硫系統以下方面獲得了成功的應用:吸收塔塔體,石灰溶解槽,集液器,除霧器,漿液輸送管道,煙道,煙囪. ②由于玻璃鋼內表光滑,不易積垢,耐酸.所以在流速很高及顆粒物濃度較高的區域通常都有比較好的效果. 玻璃鋼系列的防腐材料在國內市場上比較常見的有: 環氧樹脂, 改性的有OM特種防腐涂料.

公司專業承接： 
（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、力工拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。 
（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。 
（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。 
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。 
（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。 

高郵：煙囪制作安裝檢測盤梯公司
    近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。　
 一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。　
 二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分之一以上。 
三、是主城區洗城行動，組織全市、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
 四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送，在全市范圍推廣使用清潔煤。 
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。 
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。 
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。 
八、是“利劍斬污”行動，對環境污染行為“零容忍”，堅持有案必查、必糾、必嚴。 
九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!

煙囪維修 (1)煙囪維修砌筑到15m以上時，要設置暫時避雷針隨煙囪維修砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。 (2)垂直運輸的卷揚機位置，請求能直接看到煙囪維修和井架物料提升機的全部，忽視線障礙，同時仰角不應過大以免司機仰看艱難。 (3)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機升降時，則必需加設自動限位或行程開關，避免吊籠無量制地上升，形成不測。 (4)在筒身以外應用拔桿吊運資料時，接料職員不得站在砌體上接料，而必需站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩后再取料。 (5)指揮井架物料提升機升降的職員一定要與司機運用同一的信號(可用旗幟或對講機)。 (6)一切江蘇三里港高空建筑防腐有限公司職員均不準在剛埋設而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，避免鐵條搖松致使拔出形成高處墜落。 (7)若以爬梯的方式供支配職員上下之用時，必需加設防護欄。每隔15m高設置暫時簡易休息平臺一道以便中間稍休，防止過度疲憊。 (8)用鋼管外腳手架方式施工，應按該項的安全請求執行。 (9)一切垂直運輸設備裝置終了后，要經過超載40％試運轉，經檢查審定合格后，才干正式投進運用。 (10)煙囪維修施工時所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷揚機等機具支配，均應遵照該項的安全請求執行。

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