YT2-25KVA全自動柴油發電機傳感器采集輸出的信號為頻率與柴油機轉速成比例的交流電壓信號，該信號經轉成為直流電壓，與轉速設定值比較后得到轉速偏差量；該偏差量經經調節器運算放大后轉換成電流控制方式向執行器輸出驅動電流，執行器在驅動電流的作用下壓縮復位彈簧作直線運動輸出，其加油方向驅動力與線圈繞組內控制電流成比例，減油方向復位力由復位彈簧產生，執行器輸出桿作用柴油機噴油泵齒條相減小轉速偏差方向運動從而控制柴油機在所設定的轉速下穩定運行。
YT2-25KVA全自動柴油發電機參數
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產品型號
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YT2-25KVA
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相數
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3相4線
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啟動方式
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電啟動
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噪音指數 (Dba/7m)
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78-80分貝
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額定電壓 (V)
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400/230
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功率因數
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0.8
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額定電流(A)
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54
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頻率 (HZ)
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50/60
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備用輸出功率(KW)
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23/31
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額定功率 (KW)
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20/27.5
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連續工作時間
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5-6小時
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耗油量(g/kw.h)
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252
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凈重 kg
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860
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尺寸(mm)
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2000*850*1070
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穩態電壓調整率（%）
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≤±1
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電壓波動率（%）
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≤±0.5
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穩態頻率調整率（%）
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≤±1
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頻率穩定時間（S）
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≤3
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售后服務
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伊藤原裝 全國聯保
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質量保證
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質保一年終身維護
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售后服務
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伊藤原裝 全國聯保
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質量保證
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質保一年終身維護
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YT2-25KVA全自動柴油發電機小型高速柴油發動機的新發展：排放已經達到歐洲III號的標準。傳統上，柴油發動機由于比較笨重，升功率指標不如汽油機(轉速較低)，噪聲、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術，例如電控直噴、渦輪增壓、共軌、中冷等技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲III號的標準，成為“綠色發動機”，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置，可以預見，我國將出現越來越多的柴油轎車。
YT2-25KVA全自動柴油發電機是目前熱效率的熱力發電機，其有效熱效率為30%～46%，高壓蒸汽輪機約 20%～ 40%，燃氣輪機約20%～30%。因此柴油發電機組的燃油消耗較低。柴油機的啟動一般只需幾秒鐘，在應急狀態下可在1min內達到全負荷運行；在正常工作狀態下約在5～30min內達到全負荷，而蒸汽動力裝置從啟動到全負荷一般需要3～4h。柴油機的停機過程也很短，可以頻繁啟停。所以柴油發電機組很適合作為應急發電機組或備用發電機組
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