工藝品噴漆加工
料涂裝篇 * * 按樹脂的性質，塑料可以分為以下兩大類： 塑料涂裝理論 abs樹脂（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物） 聚丙烯（pp），聚乙烯（pe），聚氯乙稀（pvc）等 熱固性樹脂： 氨基甲酸乙脂，不飽和聚酯，酚醛，環氧樹脂等 熱塑性樹脂： 受加熱后會軟化、流動；冷卻后又恢復到原先的狀態，不改變樹脂的性質。 熱塑性塑料 這是相當常見類型的塑料： 可以重復使用，但性能會有所下降。 加熱后不會軟化、不會液化；過度受熱會分解、變形 或燃燒。 不能焊接，但可以用其他方法修補。不能再回收利用 熱固性塑料 這種塑料在汽車上比熱塑性塑料用得少： 1 2 3 4 5 6 1、前保險杠－pp 2、前格柵－pp 3、反光鏡－abs 4、側面門檻嵌板－pp 5、車門嵌條－pp 6、后保險杠－pp 7、門外手柄－pc 8、車頂嵌條－pvc pp－聚丙烯 pc－聚碳酸酯 pvc－聚氯乙稀 abs－abs樹脂 塑料類型在汽車上的應用 平均一輛汽車約有750個塑料零部件,只有少量零部 件需要噴漆 塑料件的噴涂與修補 不能正確地鑒別塑料類型和選擇正確的修補工藝會 導致漆膜附著力下降等缺點 修補塑料件有三條基本要求: 1. 油漆與塑料有一定的附著力，而又不損失機械性能 2. 油漆漆膜要有足夠的柔韌性，能隨著塑料變形而不 會破裂 3. 能夠體現有些塑料件表面原有的顆粒和粗糙的紋理 3中涂底漆 sikkens 6 烤干 5面漆噴涂 2塑料底漆 1漆前處理 4打磨處理 pp保險杠噴涂工藝 化學溶劑處理或火焰處理去除脫膜劑，增塑劑，粉化分解物，除油除污。 pp保險杠噴涂工藝 用灰色絲瓜布配合塑料膜砂膏徹底打磨，打磨至表面全無光澤、清水沖洗，吹干。 pp保險杠噴涂工藝 用抗靜電除油劑除油進行除油，并按涂料廠家要求的時間進行干燥 對保險桿中間柵格內外要進行完全、牢實的遮蔽 pp保險杠噴涂工藝 用吹塵槍 + 粘塵布除塵進行除塵、清潔，除油 薄噴pp塑料底漆兩道，每道之間要有充分的閃干時間，并按產品要求的時間進行干燥 pp保險杠噴涂工藝 按產品要求添加柔軟劑，噴涂中涂底漆兩道，每道之間要有充分的閃干時間，并按產品要求的時間進行干燥 對中涂底漆進行打磨處理、遮蔽、并噴涂面漆，注意要在清漆中添加柔軟劑 pp保險杠的修補 用溫熱的肥皂水清潔 用干凈的水沖洗 擦拭/吹干 用防靜電除油劑除油酯 清潔和除油酯 pp保險杠的修補 打磨去除舊有漆層 不可使用粗于p120號的砂紙 使用p220號砂紙打磨羽狀邊緣 使用防靜電除油劑除油 打磨、除油酯 混合/施涂塑料原子灰 pp保險杠的修補 打磨塑料原子灰 pp保險杠的修補 pp保險杠的修補 -除塵 -使用個人安全保護工具對保險桿 除油酯 -遮蓋工作 準備 給予揮發時間 噴涂兩層 / 三層中間漆 采用從外至內噴涂方式 噴涂底漆 / 中間漆 pp保險杠的修補 -使用打磨指示層 用p800 / p1000砂紙進行濕磨 使用打磨墊打磨周邊面積 使用塑料磨砂膏拋光 用清水沖洗干凈 打磨中間漆 pp保險杠的修補 在面漆中加入柔軟劑 噴涂兩單層油漆 第二層噴涂的面積稍微大于前一層 額外添加100% 稀釋劑，并進行駁口噴涂 最后使用駁口水噴涂最后一層 面漆噴涂 pp保險杠的修補 涂裝品質術語 顆粒：涂膜中的凸起物呈顆粒狀分布在整個或局部表面上的現象，這種缺點分布在清漆層上，可通過打磨拋光修正。 流痕：漆膜上出現漆膜局部變厚，形狀如同波浪線、淺灘或圓形的山脊，這種缺點通常出現在傾斜角度大或豎直的表面上。 顆粒群 流痕 涂裝品質術語 漆疤：存在于中涂漆層或底漆層涂膜中的疤瘤狀凸起物，需經打磨再補漆的缺點。 起泡：漆膜的一部分從被涂面或底涂層上浮起，且其內部充滿著液體或氣體，大 小直徑由1～5mm或呈大塊浮起。 漆疤 起泡 涂裝品質術語 蠟點：因修補過程中防護不當或修補后未及時擦拭造成拋光蠟的遺留，干燥后 呈白點狀。 痱子：漆膜表面呈現成片的大小不等、密度不同的氣泡。一般來說面漆層中氣泡出現的機會要比油漆與基底之 間的更多。 蠟點 痱子 涂裝品質術語 茬子印：車身某一部位經過補漆修補后，修補部位與其他部位接觸處因油漆配 套性不好產生印跡的現象。 色差：剛涂完的漆膜在色相、明亮度、彩色度與標準色板有差異，或在補漆時 與原漆色有差異。 茬子印 色差 涂裝品質術語 咬漆：噴涂面漆后底漆（或舊涂層）被咬起脫離，產生皺紋、脹起、起泡等現象。 水渦：縮孔的一種，由水的反撥而產生的涂膜凹洼的現象。 咬漆 水渦 十五、涂裝品質術語 銀底：清漆外觀平滑時,銀粉或色漆（淺色系金屬漆）
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