亚洲综合在线播放_久久视频免费在线_久久久黄色av_亚洲免费视频一区

伊藤30KW柴油發(fā)電機(jī)組YT2-40KVA 

機(jī)組型號(hào) YT2-40KVA
動(dòng)力型號(hào) K4100ZD
動(dòng)力型式       四沖程，水冷，直列，渦輪式 
常用功率 30KW / 37.5KVA
功率 32.4KW / 40KVA
電壓  (V) 380/220
電流(A)         56
頻率  (HZ) 50
轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 0.709027778
缸徑*行程  (mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) 3.61
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式        三相四線，Y型繞接 
發(fā)火次序 I 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % ≤±1%
相數(shù)          3
靜音機(jī)組凈重 （kg） 806
靜音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) 2100×850×1240

伊藤30KW柴油發(fā)電機(jī)組YT2-40KVA 

伊藤柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)誤操作有哪些
按章操作是確保柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行的前提，但有些朋友是初次使用，下面伊藤發(fā)電機(jī)小編就常見(jiàn)的誤操作情況匯總?cè)缦拢┐蠹覅⒖迹?br /> 一、柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)誤操作：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī),柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
二、柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)誤操作：柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)若猛轟油門(mén)，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
三、柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)誤操作：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。
四、柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)誤操作：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。
五、柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)誤操作：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。