橋梁清水混凝土色差處理劑
2.筑致杰Z8混凝土色差調整劑，不同于一般的建筑材料，其獨有的滲透技術以及混凝土的肌理效果，不成膜與混凝土形成一致，在混凝土保護劑底涂的基礎上，可根據設計的要求不同，采用獨有的施工技術，做出混凝土的不同紋理、不同質感、以及不同的混凝土特色特點。 混凝土外觀顏色不一致的影響因素有：
為什么要對清水混凝土建筑表面進行耐久性保護涂裝?
混凝土建筑易出現的問題：
1. 下雨后顏色變深：清水混凝土在生活中到處可見，常見的就是市政道路設施，如橋梁、路基、道路隔離墩等。給人印象深的是這種形式的建筑物在下雨中和剛剛下雨后，表面濕濕的，有些表面甚至是很污濁的。這是因為混凝土屬于多孔物質，表面吸水率高，自潔性差，很容易吸收水份, 吸水后就會顏色變深、變臟。
2. 混凝土的強度在經過幾十年后的變化：混凝土屬于堿性物質，只有保持混凝土的這種堿性，才能維持混凝土原有的強度和耐久性。 而裸露的混凝土在自然界中會遭受雨水、紫外線、油污等的侵蝕，通常雨水為弱酸性，會使混凝土逐漸失去堿性，日趨中性化，長時間混凝土就會變得疏松、強度降低。從而縮短使用壽命。同時雨水會逐漸滲透至混凝土內部造成鋼筋銹蝕，表面銹跡斑斑，影響美觀。嚴重的鋼筋銹漲造成混凝土開裂、脫落，對車輛和行人形成安全隱患。
3. 混疑土表面缺陷及色差：混凝土澆筑是一個歷時較長的過程，模板的安裝多為人工手工作業，對工人的操作水平和責任心要求很高，另外，大部分工程工期較長，跨季節、跨年度施工，需用不同性能的外加劑保證混凝土的施工性，導致混凝土的顏色不可能一致。經常出現的問題有冷接縫、色差、麻面、蜂窩等缺陷，而這些缺陷的處理與否直接影響到混凝土的外觀效果。
![橋梁清水混凝土色差處理劑]()
常用的油質脫模劑，都具有一定的染色，也就是污染問題。如采用柴油作脫模劑，混凝土表面顏色多發暗；采用機油(一般較粘稠，不易刷開) 作脫模劑，表面顏色多發白。施工經驗證明使用液壓油是油質脫模劑中對混凝土表面顏色污染小的品種。
在線咨詢 
