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12千瓦柴油發電機旅居車備用
作為燃料壓力的齒輪泵的工作特性具有大的壓力波動，這引起PT泵的油壓波動。如果燃油壓力波動太大，將影響發動機的正常運轉。當發動機處于一定的工作狀態時，由于供給壓力的波動，每個噴射器的燃料噴射口的壓力將不同，因此每個燃料噴射器的油量不同。結果是不同的。結果是發動機的氣缸具有差的操作均勻性并且工作不穩定。為了防止這種現象，我們樂于安裝脈沖隔膜阻尼器并通過一個孔連接齒輪泵的高壓腔。當壓力波作用在金屬膜片上時，膜片壓縮其后面的空氣，部分壓力波能量被吸收，壓力波峰值降低。然后，當一個小的壓力波作用在隔膜上時，隔膜后面的空氣會被引入并產生一些能量。壓力波的峰值上升，從而使供油壓力更穩定。
交流發電機的基本結構分為旋轉電樞型和旋轉磁場型。由旋轉電樞繞組產生的電能通常通過電刷和滑環連接，因此難以吸收大電流并且易于產生火花和磨損。僅適用于小容量，低壓交流發電機。通用交流發電機采用旋轉磁場結構。發電機的磁極結構可分為凸極型和隱極型。隱極轉子為圓柱形，定子與定子之間的氣隙均勻，沒有明顯的磁極。凸極轉子有明顯的磁極，南極和北極同相排列，氣隙不均勻，極弧低，氣隙小，兩極之間的氣隙受到影響。離心力，有一定的局限性。隱藏式發電機適用于高速施工;為了增加容量，只能增加轉子的長度。凸極

型號：TO16000ET

發電機參數

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

消音裝置： 工業消音裝置

發動機型號 TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發動機功率： 18HP

壓縮比： 19:1

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

發動機品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 雙缸、四沖程

燃燒系統： 直噴式

控制裝置 ECU

整機參數

工作時間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發電機組標準配置

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

工業標準消音裝置，比其他品牌降低20%

選配配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音）

定制版本-車載版本（雙層消音）