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　　5.施工組織：本工程實行項目經理負責制，設項目經理一名，負責整個工程中一切、技術、質量等所有施工工作。設總負責人一名，負責整個工程施工，設專職員二名，一名負責高空施工，另一名負責地面施工和監護。高空防腐噴漆方法有哪幾種。中裝設GGH是煙氣脫硫發展早期認識。實踐證明:煙道封堵因一般情況下,發電廠是2臺機組共1座煙囪運行。在實施煙氣脫硫改造工程情況下,通常一臺機組正常運行,另一臺機組停爐加裝煙氣脫硫裝置。這就需要在煙囪正常工作情況下拆除與煙囪相接已停產鍋爐側煙道。3.2腐蝕機理3.2.1碳化日常使中,煙氣中二氧化碳會逐漸向混凝土內部擴散,并與混凝土中發生作,生成碳酸鹽或其他,從而使水泥堿度,使混凝土碳化,其碳化主要化學反為:CO2+H2O→H2CO3Ca(OH)2+H2CO3→+2。

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使用標準鋼模板(3012),兩層模板進行倒模施工,并附有16根承受平臺荷載的立腿槽鋼兼做模板。這16根立腿為14#槽鋼,每根長5m;在槽鋼的腹板上每隔500mm鉆21.5mm的孔,作為傳力的對拉螺栓的孔洞。兩面翼板上每隔300mm鉆13.5mm的孔,作為使用U型卡扣與標準模板連接用孔。內外立腿槽鋼間筒壁厚度使用時提前予制好,且有C15以上強度的空心混凝土予制塊進行控制。對拉螺栓利用20mm圓鋼短料進行加工,既能變廢為寶,用于承受立腿槽鋼的垂直剪力,又將上部載荷傳遞到穿心混凝土上,增大了筒壁的受力面積,將荷載傳遞到下部筒壁上。8組立腿槽鋼在任意截面都均勻分布在筒壁的圓周上,將筒壁分成八等份。每份中內外模板相應各配設一塊收分模板,其它均為標準模板,收分模板由標準模板改制而成。在原標準模板上另加焊一塊上邊為220mm下邊為260mm的薄鐵板,變成帶搭邊的模板。倒模過程中,該收分模板的搭邊鐵板搭到隔一塊的模板時,可將中間的模板取掉,起收徑取模的作用。筒壁各等分中間的模板用對拉片控制壁厚的支模,對拉片由12mm×20mm鐵片制成,拆模后將外露部分切除,加固內外模板圍圈用25mm直徑鋼筋分段焊制,配合對拉螺栓片和U型機件加固模塊。3、專人負責進行禁區的管理，以防止外人不小心進入磚煙囪拆除工程施禁區。 　　2、施工人員在丈量后進行對煙囪外殼和爬梯舊避雷針及支梯、導線進行初檢和清查。爬桿隨拆部位長降，確保施工可行性，員工和施工經驗豐富、技術實力較強工人。直至補砌定位，在煙囪頂澆第二道全梁如圖3。2、加箍加固，施工人員在補砌完煙囪后，首先將30道包箍進行現場制作完畢，然后由上而下進行每0.8米一道進行加固。　　3分析與討論由檢查結果可以看，涂層在使200天后，靠近吸收塔入處涂層已完全失效，其他位置相對較好。涂層在使400天后，尾部煙道薩維真涂層已整體失去防護效果。以下對涂層失效因進行初步分析：（1）煙氣溫度脫硫吸收塔入位置、引風機位置一段時間內煙氣溫度監測數據如圖6所示。