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  雨晴防水是一家專門從事FYT-I橋梁防水涂料、hm1500水性密封防水劑、FYT鐵路橋梁專用防水涂料、SBR改性瀝青橋梁防水涂料、PBR-1橋梁/橋面防水涂料、pb型隧道涵洞用防水劑、PB-II型聚合物瀝青橋面防水涂料、js反應性聚合物水泥防水材料，AMP二階反應性防水粘結材料的銷售、生產、施工的綜合性企業，雨晴防水自成立以來已為國家重點工程、各類市政工程、高速公路工程、鐵路工程供應了大批隨州廣水FYT-I橋梁防水涂料，其中產品應用廣泛，一致被客戶好評!

  雨晴防水助您滴水不漏，湖北雨晴防水工程有限公司傾心之作路面、橋面工程建筑高效防水系列產品。FYT-I橋梁防水涂料廠家現貨全國供應，一個電話即可詢價、下單、發貨，十分高效快捷，歡迎咨詢訂購：曾工(微銷哥)

  FYT-I橋梁防水涂料產品特點
  （1）包裝規格：50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（鐵桶）
  （2）適用范圍：廣泛應用于國內許多高速公路橋梁、市政高架橋梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。執行Q／NYIM1008標準
  （3）FYT-I橋梁防水涂料，是一種環保型高科技產品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能保證防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結強度和剪切強度，為了適應高架橋快速行車的需要，而且該產品在-15℃低溫時還有較好的彈性和塑性，在高溫90～155℃下有足夠的強度和熱穩定性，在實際應用中有良好的老化能力以及對應變值的適應性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的瀝青無法滿足的。
  （4）采用專用噴涂設備，進行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時以上（視天氣情況、溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
  （5）涂料使用前應攪拌均勻。（Ⅱ）預計涂料不能表于前下雨不能施工。（Ⅲ）施工過程中，嚴禁亂踩未干的防水層。（Ⅳ）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。

  FYT-I橋梁防水涂料施工工藝
  1、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
  2、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
  3、基層應干凈、干燥、無積水。
  4、FYT-I橋梁防水涂料施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。

  FYT-I橋梁防水涂料相關資料
  1、運輸時防止傾斜或橫壓，必要時加蓋苫布。
  2、貯存與運輸時，不同類型、規格的FYT-I橋梁防水涂料應分別堆放，不應混雜。避免日曬雨淋，注意通風。貯存溫度不應高于45℃，平放貯存堆放高度不超過5層，立放單層堆放，禁止與酸、、油類及有機溶劑等接觸。
  3、在正常貯存、運輸條件下，貯存期自生產日起為1年。