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煙囪的高度可到達幾十米甚至一百多米的高度，在這種高度下進行工程作業那是恰當的有難度的,相比照我們在地面上施工來講，高空施工是一項非常風險的工程。假定我們在地上摔一跤和在高空上摔一跤，這兩種狀況簡直是只差的效果，成果我們想想就知道了。再者便是施展空間的疑問，我們在作業中由于煙囪本身構造的，有些當地施工起來是有一定的約束的，所以在這一方面上也是一個難題。所以我們在做煙囪撤消施工的時分一定遵循有關的高空作業規矩和做好高空防護。某電廠1、2#機組煙囪采濕法脫硫，未設置GGH煙氣加熱，脫硫為一爐一塔，使增壓引風機將鍋爐煙氣推入脫硫吸收塔，經過石灰石-石膏濕法脫硫工藝后，煙氣經由水平煙道進入煙囪排煙內筒。脫硫未設GGH，煙氣進入煙囪內筒時呈低溫高濕狀態。這些電廠煙囪問題通常表現在：①新建機組脫硫系統通常要遲于機組投運，在脫硫系統投運前，煙囪在干態下排放，排煙溫度在140℃左右，脫硫系統投運后，煙囪轉為低溫（80～90℃左右）濕態排放；②由于設備故障或保證發。 

冷卻塔維修、水塔維修、鐵塔維修、煙囪加箍加固、煙囪裂縫維修修補、磚煙囪拆除加高、磚煙囪水泥外粉刷、煙囪整體傾斜校正、煙囪更換內襯、煙囪擴大或縮小頂口、煙囪內壁清灰除塵、煙囪頂口維修、煙囪避雷設施維修、煙囪（包箍、平臺、爬梯、護網）維修、輪窯維修、煙囪抽煙力不夠煙囪；碼頭吊機防腐、龍門吊防腐、門機防腐、御煤機防腐、行車防腐、碼頭鋼結構防腐、煙囪防腐、煙囪美化、涂刷 標志、煙囪刷油漆寫字、煙囪刷涂料、煙囪刷色環、煙囪刷航標、冷卻塔防腐、電廠雙曲線砼冷卻塔刷涂料畫圖、水塔防腐、尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐.

（承接全國煙囪拆除施工）。為什么煙囪（煙筒）拆除之前必須要制定好具體及詳細的拆除施工措施？因為這樣可以從源頭上杜絕亂操作，亂指揮的麻痹思想和不因數。在選擇采用哪種拆除方式一般要看煙囪周圍是否具備拆除場地，如果煙囪1-2面有足夠空曠的場地，那就具備煙囪整體定向拆除的條件，這樣拆除起來不但快且又能節省一筆費用。因為如果采用人工簡體拆除的方式，速度和時間相對要慢，且費用和成本也會增加！

　　(1)常規煙囪，常規煙囪結構即鋼筋混凝土做外筒，內敷隔熱層、耐酸磚內襯。早期火電廠由于沒有加設脫硫裝置，大量采這種單筒式鋼筋混凝土內襯磚砌體結構形式。脫硫前，煙氣溫度一般在120℃以上，而煙氣露點約110℃，此時煙氣對煙囪腐蝕并不嚴重。加箍加固，施工人員在補砌完煙囪后，首先將30道包箍進行現場制作完畢，然后由上而下進行每0.8米一道進行加固。 根據中石油的規劃，預計在十二五期間將開啟管道建設的新高潮。大口徑、高壓、高溫的長輸管道建設將是今后管道建設的必然趨勢，防腐技術是管線和儲罐建設的基礎，作為場站閥室以及罐體部位的防腐質量是防腐的核心、重點和難點。而石油天然氣場站作為管道建設的重要組成部分，其防腐質量又是管道防腐的核心、重點和難點。油氣場站閥門、法蘭、三通等異型管件由于結構復雜、表面處理難度大，通常采用液體涂料、石油瀝青、冷纏帶等防腐材料進行防腐，但實際應用效果表明，其密封性和長期防腐性能均不能得到保證。其原因是異形件表面不宜進行噴砂處理，液體涂料達不到良好的附著力；冷纏帶多為瀝青基壓敏膠，防水耐老化性能較差，且膠層薄不易達到良好密封。

…………………………………煙囪新建…鋼煙囪制作安裝…全國施工…………………………………………………………………

（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除，鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。

（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。

（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。

（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、平臺、護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。

（五）高空防腐工程：煙囪刷色環航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。

（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。

哈爾濱污水處理池防腐工程隊《新聞》

　　3.2腐蝕機理3.2.1碳化日常使過程中,煙氣中二氧化碳會逐漸向混凝土內部擴散,并與混凝土中氫氧化鈣發生作,生成碳酸鹽或其他物質,從而使水泥堿度降低,使混凝土碳化,其碳化主要化學反為:CO2+H2O→H2CO3Ca(OH)2+H2CO3→+2。所以，煙囪一直在冷熱、干濕交替情況下運行，對眾多防腐材料來講，都是一道不可逾越難關。經過實驗室模擬試驗，模擬煙氣這種交替運行工況，可以得如下結論：目前國內絕大多數防腐材料都不能耐受住這種惡劣運行工況，只是腐蝕速率快慢不同。該煙囪于2008年11月開始基礎施工，2009年7月~2010年7月進行混凝土外筒施工，2010年11月鋼內筒頂升完成。脫硫為石灰石-石膏濕法脫硫工藝，未設GGH。煙囪鋼筋混凝土承重外筒底部外直21.20m，內直20.00m，壁厚0.60m；頂部外直11.00m，內直10.50m，壁厚0.25m；外筒總高度204.50米。煙囪具體施工：一、煙囪爬梯、護、平臺加焊、除銹、刷漆（二遍帶銹防銹底漆，面漆二遍調和漆）二、煙囪筒壁刷40m航標；顏色為紅二色；材料為調和漆，在刷漆前煙囪筒壁先除去浮塵，對有起鼓筒壁部分必須鏟或打磨修復平整，保持筒壁平整及美觀。