| 側卸式礦車適用范圍,側卸式礦車廠家直銷 |
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價格： 元(人民幣) | 產地：山東煙臺市 |
| 最少起訂量：1件 | 發貨地：山東煙臺市 | |
| 上架時間：2019-07-02 09:15:24 | 瀏覽量：98 | |
山東綠倍林業機械有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：集體企業 | |
| 所屬行業：工程機械配件 | 主要客戶：機械類 | |
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| 聯系人:楊慧慧 (小姐) | 手機:18561111226 |
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側卸式礦車產品介紹 側卸式礦車是一種高效、自卸載的運轉設備，本身無能力，需與牽引機車配套使用的礦山裝卸設備。車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側門卸礦的。 側卸式礦車適用范圍 側卸式礦車適用于井下或地面開采的金屬礦山（或礦石性質及開采方式與其相類似的其他礦山）沿地下巷道及地面工作場地運輸礦石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比，具有運行平穩，對電機車和牽引車沖擊力小，因此，可延長其使用壽命。該車堅固耐用，維修方便，可雙向卸載，卸載速度高等。 側卸式礦車結構組成 側卸式礦車有以下部件組成：1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯接采用鉸鏈形式，使礦車在過卸載站時能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。 1、車箱的前、后端板和側板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成，在車箱四周外側采用 槽形鋼板加固；翼板分別焊接在左、右側板上，上方用角鋼焊接成口字形，而且角鋼上方 和槽形鋼板相連，以便能使車箱在極端惡劣的工作環境下也不致于損壞。 2、車底架。底板采用25mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板足以能經受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。 3、輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。 4、卸載輪。礦車卸礦時用，當礦車過卸載站時，卸載輪便開始工作，它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開，卸完礦石后再使底板閉合，重新回復到裝礦狀態。 5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭，主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力，延長車輛使用壽命。 6、支撐彈簧。本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置，擴大橡膠彈簧安裝時的傾角，使之能承受更大的沖擊載荷。 |
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