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“便利”：設置的位置和角度應便于人們觀察和捕獲信息。 　　NO2除去田都監測點有1次小時平均濃度Pi值大于1外,其余各點小時平均濃度和日平均濃度Pi值均小于1;SO2小時濃度均值除了1個監測點外其他各監測點都小于1,其主要是評價區內冬季居民采暖燃煤排放造成;PM10日平均濃度大部分監測點Pi值都大于1,主要是冬季地表無植被、土地、北方地區風大所以揚塵現象較重所致。基站鐵塔是移動通信重要基礎設施，為加強基站鐵塔的維護管理，保障基站鐵塔的運行，確保基站鐵塔代維工作質量、生產、通信暢通。聘請具有鐵塔、天饋系統檢驗資質的第三方公司進行質檢工作，檢查基站代維工作中室外鐵塔天饋系統維護質量情況,核實室外系統基礎數據的準確性，促使各維護單位提高維護質量，保證移動基站鐵塔的可靠運行。本規范作為此次招標文件的一部分，適用于基站鐵塔日常維護質量的第三方檢查工作。 按照在網運行的室外無線網支撐系統類型制定不同抽檢比例，其中抽檢系統涵蓋各種地形、環境下的不同塔型，同時應對重點區域內站點維護質量進行抽檢。根據我方確定的檢查計劃，按照技術規范書的要求，通過對所檢項目進行認真的測試和檢查，并與代維公司巡檢記錄進行核實，經三方確認后對代維公司的現場代維質量給出公平、公正的評分，并在隨后規定的時間內向我方遞交【單站質量檢查報告】、【檢查匯總資料】。單個鐵塔檢測服務費，包括鐵塔檢測、出具檢查報告費用，也包含乙方檢查工作所需的車輛、儀表和工具的使用費用及其他與本次招標項目相關的費用。中標單位將在項目啟動過程中對我公司的技術人員進行鐵塔檢查相關知識的培訓2次，項目結束后協助我公司對鐵塔巡檢流程進行優化。檢測要點：螺栓緊固狀況、螺栓絲扣外露情況，節點板間隙新一代高度耐腐蝕的高性能乙烯基鱗片涂料，是由高度耐腐蝕乙烯基樹脂配以C-玻璃鱗片和特種助劑等制得。優良的耐化學介質、高溫濕態腐蝕性氣體性能,水蒸氣滲透率極低、硬化收縮率小，線膨脹系數低,充分抵擋高溫及溫度驟變，耐磨性能良好,常溫硬化、成型施工簡單，修補容易,適合于不同工藝（滾、刷涂、噴涂等）。煙氣脫硫(FGD)裝置的耐蝕襯里（煙道、吸收塔、煙囪）,位于漲落潮水區干濕交替的海上建筑的防腐蝕, 石油貯槽、化學品油船、鐵路橋梁的表面涂復,混凝土建筑物中的墻面、地面、排水溝、污(廢)水池的耐蝕復蓋層。金屬或水泥表面要經過常規的表面處理，金屬表面噴砂除銹，達到一級除銹或Sa2.5級。水泥結構高壓水沖洗或輕度噴砂處理。金屬表面需配用套底漆1～2遍,施工方法可采用刷、滾或高壓無氣噴涂,每次施工時應在前道涂層表干基礎上進行。根據需要來設計所需涂裝次數，也可和玻璃鋼復合使用，以提高使用效果。預促進的VEGF涂料的貯存期為25℃下2個月，夏季一般不宜久存；運輸應避免暴曬；貯存在避光、陰涼通風處；遠離火源。VEGF涂料包裝一般為50 、20 KG/桶，硬化劑及其他助劑隨膠泥一起配套。為了確保涂裝質量，須嚴格按照說明書的規定進行施工。在大風雨天禁止涂裝作業,適宜的施工環境溫度為10-30℃；相對濕度小于85%。待涂基層表面溫度應高于露點3℃以上。在潮濕表面上不得進行涂裝作業。當施工環境溫度低于5℃時，不可進行噴涂作業（需要特殊處理，見下第2條）。因為在這種溫度下，VEGF鱗片膠泥（涂料）的固化速度明顯減慢。當施工環境溫度高于30℃時，由于其中的苯乙烯交鏈劑揮發加快，為了避免出現干噴，當采用無氣噴涂時，噴槍與待施工表面，應保持距離且盡量垂直噴涂。對于VEGF鱗片膠泥（涂料）應用于混凝土基礎表面時，要對混凝土表面進行表面處理。水泥砂漿或混凝土基層，必須堅固、密實、平整；基層的坡度和強度應符合國家有關設計要求；找平層材料應采用強度等級不低于C30的細石混凝土，不得采用水泥砂漿找平；基面不應有起砂、起殼、裂縫、蜂窩麻面等現象。用2m直尺檢查平整度，允許空隙不應大于2mm。基層必須干燥。在深20mm的厚度層內，混凝土表面干燥（呈灰白色），含水率不應大于6%。水泥砂漿或混凝土基層如果在地面以下，應在其墊層下設置防潮層；當地下水位較高時，應在其墊層下設置防水隔離層，以防止地下水汽滲出。基層表面必須潔凈。防腐蝕施工前，應將基層表面的浮灰、水泥渣及疏松等部份清理干凈。基層表面的處理方法宜采用砂輪或鋼絲刷等打磨表面，然后用干凈的軟毛刷、壓縮空氣或吸塵器清理干凈。當有條件時，可采用輕度噴砂法，使基層形成均勻粗糙面。已被油脂、化學藥品污染的表面或改建、擴建工程中已被侵蝕的疏松基層，應進行表面預處理。被油脂、化學藥品污染的表面，可使用溶劑、洗滌劑、堿液洗滌或用火烤、蒸汽吹洗等方法處理，但不得損壞基層。被腐蝕介質侵蝕的疏松基層，必須鑿除干凈，應采用強度等級不低于C30的細石混凝土填補，養護之后按新的基層進行處理。凡穿過防腐蝕的管道、套管、預留孔、預埋件，均應預先埋置或留設。選用懸掛升降型伸縮操作平臺施工，它由外側環形平臺和中間小平臺兩部分組成，整個平臺由煙囪筒頂架設的四根梁懸掛支撐，配9臺可控自升式電機。小平臺負責上料和人員上下，環型平臺的外徑和煙囪的內徑相匹配，外側四周設有十根伸縮式懸臂梁，根據下部煙囪內徑的變化調節伸出的長度，為保證其穩定，懸臂梁外端設有斜拉繩。煙囪內壁的水沖洗是為清除表面煙灰、油污、雜質等，以便對煙囪內壁進行修補，方便刮涂膠泥。水沖洗后的內壁要求潔凈無油，不得出現開裂、起砂、脫殼、蜂窩麻面等。至下道工序施工前，內壁表面應該60%--80%干燥，在20毫米深度內的含水率小于10%。經處理后的待襯表面涂刷道底涂。取計量好的底涂料，加入適當比例的配套固化劑攪拌3min以上，攪勻后使用。用毛刷或輥刷涂1-2道，用量約0.20kg/道.平米左右。需進行第二道底涂時，第二道底涂涂刷方向應與前道施涂方向相互垂直，并在道底漆涂刷12h后涂刷第二道底漆。施工質量控制為膜厚均勻，正常表象會呈現光澤，漏涂，干涂現象。當在混凝土或耐火磚等多孔性基礎上施工時，在上底涂前，應采用配套的封閉料對混凝土或耐火磚基面進行封閉，用量一般在0.4-0.8 kg/平米（根據不同的基面來確定），當涂層需要采用電火花檢測時，用導電底涂。應在完成底涂涂刷、鱗片膠泥涂抹、鱗片膠泥層修補、經檢驗合格后，涂刷面涂。取預配好的適量VEGF面涂料，并加入規定量的固化劑，攪拌均勻后涂刷，面涂涂刷1-2道，涂刷方向應相互垂直，兩道面涂的涂刷時間間隔見本節第4條。注意：在后一道面涂料中應含苯乙烯石蠟液。在VEGF鱗片膠泥（涂料）施工的每一道工序完成后，均應經過檢驗（中間檢驗），合格后方能進行下一道工序的施工。檢驗不合格的部分必須返修，并再次檢驗。同一部位的返修次數不得多于2次。全部防腐蝕施工完成后，應經過終檢驗，合格后才能驗收。不合格時也應返修及重新檢驗。檢驗工作應由施工單位和監理人員負責進行，如實的作好記錄，必要時承包商和業主可以參加檢驗。基層表面處理的檢驗：采用目測法，質量應達到本文件第二大項和第三大項中的要求規定。涂料涂刷后的檢驗：采用目測法，質量要求是不得漏涂，涂層應均勻，無刷紋、流掛、氣泡、針眼、微裂紋、雜物等缺陷，也不允許存在泛白或固化不完全情況。抹膩子后的檢查，采用目測法，抹膩子后的防腐表面應平整或成圓滑過渡。VEGF鱗片涂層終檢測項目主要有外觀缺陷、硬度、針孔測試、回粘測試、厚度檢測、錘擊檢查等，在條件允許情況下，采用現場拉開法測試底涂層的附著力。外觀缺陷檢查：采用目測法（必要時可采用放大鏡），涂層應均勻，無刷紋、流掛、氣泡、針眼、微裂紋、雜物等缺陷，也不允許存在泛白或固化不完全。可以參照ASTM-D2563，其中對各種缺陷有明確的規定。硬度：采用巴柯爾硬度指標，經充分養護的表面硬度應大于35。針孔測試：采用放電型小孔檢測器，以基材和檢測器的探測頭為正負極，加以3000-6000V/mm，來測試涂層的缺陷及不連續點，以不產生火花為合格。回粘測試：用丙酮浸濕干凈的布，反復擦拭涂層的表面，看表面是否因溶劑的侵蝕而發粘，此方法可以有效的了解涂層的固化程度。厚度的測試：利用測厚儀，在整個涂層的表面測定，每平方米不少于1個點，總平均厚度應該達到設計要求。錘擊檢查：用木錘輕擊涂層表面，任意取點測試，不應有不正常聲音。現場拉開測試法：按ASTM D4541方法，采用進口“液壓式粘合度測試儀HATE”，將專用膠結劑涂抹在金屬圓柱體粘接頭上，再將金屬圓柱體粘接頭粘合在有底涂層（經充分養護）的基面上，放置12 hr后進行檢測。在各次檢驗中，檢查出來的不合格部位均應進行返修，經再次檢驗合格即可。對于中間檢驗檢查出來的缺陷，返修時只要清除該道工序中的缺陷，然后按原施工方法進行返修。終檢驗檢查出來的缺陷，按下面情況進行處理。增加涂層的道數來保證達到規定的設計厚度；對于電火花檢漏儀檢查出來的針眼或裂紋等，應徹底清除缺陷后按原施工方法重新施工，并重新檢驗。施工單位在VEGF鱗片膠泥（涂料）防腐蝕施工完成并經終檢驗合格后，即應通知業主按合同要求辦理驗收交接事宜。施工單位在進行驗收工作前應準備如下文件，以便輸驗收交接事宜。這些文件應包括：原材料的產品合格證明書，隱蔽工程記錄（如氣象條件、原材料的配比、測定的粘度或密度、施工過程等），中間及終檢驗報告，返修部位、次數、方法及再檢驗報告等。所有的文件均應能如實的反映施工情況，并應有監理人、當事人和負責人的簽字。該文件可以是原件或印影件。承包商及業主根據施工單位提供的文件對實際施工的質量進行檢驗，確認涂層的質量全部符合施工技術要求的規定后，雙方簽字驗收。工程開工后成立分公司項目部文明施工委員會，項目部經理任主任，委員會負責現場文明施工管理制度的建立健全，協調處理施工生產中出現的各類文明施工問題。及時成立監察機構，充實安監人員，配備工地二級安監專職人員，及時介入施工生產，加強文明施工監督檢查。建立以項目部經理為主的、各級行政正職負責的文明施工保證體系，負責現場文明施工工作的組織實施。建立以項目總工程師為首的、各級項目技術負責人負責的技術保證體系，負責各項作業指導書中文明施工措施的編制、審查及交底和實施檢查工作。建立以項目部監察科為主的、以工地專職、兼職人員負責的文明施工監督檢查體系，負責現場文明施工的監督檢查及措施的落實工作。建立以施工人員為主互保網絡，開展群眾性的互查互保活動。高空施工人員必須具有高空施工資質并進行上崗前的身體檢查。各工種技術人員必須具有資質證明；各工種必須嚴格按照操作規程操作；接受甲方的培訓和教育，遵守甲方的規章制度。檢查數量：全塔螺栓緊固狀況100%目測；塔體主肢節點板螺栓緊固力抽檢25%，塔體基礎節段主肢螺栓100%檢測，剩余抽檢數量按塔體中部、上部主肢均分；塔體非主肢螺栓抽檢20%。檢驗方法：觀察、敲擊、扭力扳手、塞尺。用塞尺檢查螺栓抗剪連接時節點板的貼合率；用扭力扳手檢測螺栓緊固程度，記錄絲扣外露情況，并記錄下檢測位置。檢驗方法：用塞尺沿法蘭貼合處插入，用0.3mm塞尺不能插入即認為達到實際接觸要求。法蘭間隙超過0.8mm時應用墊片墊實，墊片應鍍鋅，墊入后其邊緣應與法蘭盤焊接，并有防腐措施。檢測要點：構件有無彎曲、扭曲變形及缺失現象；焊縫連接有無開裂情況。按塔體結構形式，檢測主要受力構件和次要受力構件是否有無彎曲現象，構件是否缺失，如發現構件有彎曲，用拉線和鋼卷尺測量構件彎曲矢高，并記錄下詳細的位置。構件有焊縫連接的，需檢查焊縫外觀情況，焊縫連接有無因荷載作用下得開裂情況，并記錄下詳細位置。檢測要點：拉線及部件有無銹蝕、有無松弛和斷股現象。用活動扳手檢查天線支架是否安裝牢固；用水平尺檢測平臺水平度，平面水平度偏差不應大于 1/1000，且不應大于20mm。檢測要點：高于4米的桅桿需有爬梯或角鋼；爬梯上下間距30cm，上下段之間的護圈只允許平臺以上2米范圍內空缺。所有欄桿、護圈與走梯、爬梯結構及塔身主結構應牢固連接；爬梯踏步桿向前100mm、向上150mm范圍內不應有構件阻擋，爬梯不得向內有尖角突出；內爬梯爬釘無缺失、彎折現象。檢測要點：檢查天線是否安裝牢固，固定螺栓是否采用雙螺母。天線與支架、饋線可靠連接，固定螺栓采用雙螺帽、無銹蝕現象（有必要的防銹措施，如涂抹黃油）；全向天線必須保證安裝垂直。走線架應連續，室外所有線纜經走走線架；室外走線架寬度不小于0.4m，橫檔間距不大于0.8m，橫檔寬度不小于50mm，橫檔厚度不小于5mm；走線架無晃動，固定可靠。檢查構件鍍鋅層是否破損；檢查全塔構件銹蝕情況；檢查連接螺栓是否生銹；檢查地腳螺栓是否生銹；檢查防雷接地網是否生銹；地腳錨栓螺母無松動，錨栓無松動或拔出，地腳螺栓包封完好無裂縫。 觀察、敲擊、水準儀、塞尺、放大鏡等；鋼塔桅是否與地網有效連接，避雷針與防雷引下線之間的焊接是否牢固、有效連接，防雷引下線固定是否良好、有無晃動情況，防雷引下線是否丟失，接地電阻值。現場檢測技術人員需持有建設主管部門培訓考核并取得相對應專業項目的執業資格證書，并經過通信塔桅專業知識培訓。特種檢測項目，如超聲波無損探傷、磁粉無損探傷、射線無損探傷必須取得相應探傷種類的無損探傷證書。現場檢測登高人員必須取得安監主管部門頒發的登高架設作業證書。評估檢測單位必須滿足考核付款條款(詳見驗收及服務考核標準)。評估檢測單位必須滿足各類檢查報告的要求(詳見各類檢查報告的要求)。負責項目實施進程的監控、協調，質檢人員的教育，項目管理工作經驗不少于3年。員主要是對工作中的負責（如人身、儀器、儀表、車輛的使用）。質檢員是對完成工作進行不定期的抽查，杜絕工程中的質量問題。主要負責執行現場質檢工作，各種數據、的采集及問題的匯總。每個檢測小組需配備3人，全省配備不少于30個小組，質檢方每小組成員不少于2名質檢人員，每名質檢人員需具備登高證等特種作業資格證明、質檢工作資格證明。所有人員都需通過相應的培訓認證；人員要求相關政府部門頒發的證件持證上崗，每小組一輛車，車輛類型的選擇應根據道路情況，山區需配置四驅車輛；每個測試小組應配備一套檢測工具儀表。為保護公眾及其他人員的和方便，在需要的時間和地點，或根據有關政府部門的要求，乙方應提供所需的保護措施。必須采取一切合理的、必要的措施，保護施工現場和現場附近的環境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的對公眾或公眾財產的傷害或干擾。按雙方商定的檢查計劃進行檢查工作，不得無故壓縮進度或推延計劃，計劃如需調整需提前5個工作日提出書面申請，征得我方有關分公司的同意。按照“塔桅與天饋系統代維質量第三方檢查評分標準”的項目與要求，以及塔桅與天饋系統的有關工程規范認真開展檢查工作，正確、如實填寫基站進出站和檢查記錄，記錄符合規范要求。完成檢查工作后，在規定時間內向我方和我方分公司遞交符合要求的檢查匯總資料、評估報告和工作總結。 不得超越檢查工作范圍，對基站內的其他設備和設施進行操作。超越工作范圍或檢查工作范圍內因操作不規范造成的事故，由檢查單位承擔全額賠償責任。檢查工作不得影響甲方基站的正常運行，因工作需要確實不可避免造成影響的，必須事先征得我方分公司的許可，并盡量在影響的時間段內進行檢查，檢查完畢應立刻恢復基站的正常工作狀態。檢查人員必須遵守我方各分公司有關的規章制度和基站規定，以及基站租用單位有關進出登記、管理的規定，其行為不得有損我方形象。檢查工作前，檢查單位應對其參加檢查的員工進行技術培訓和教育，檢查人員的人身由檢查單位自負。負責檢查工作的車輛、儀表和工具的安排。每名檢查人員配備帽、帶和手套等防護用品一套。對檢查工作涉及到的有關我方商業和技術機密進行保密。項目完成后，提供檢查報告，甲方安排維護人員對檢查情況按照5%的比例進行復查，如發現質檢報告與實際情況存在異議，則視為一次不合格，并責令乙方質量控制員對問題基站進行復檢。