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路邊停車場與傳統封閉停車場最大的區別在于邊界是否封閉。在實際運營過程中，車主用戶總會有意或無意未交費離場，為了避免此類現象對停車收費造成不必要的損失，同時也為了使收費流程規范化，該系統引入欠費追繳的功能機制，用于適應路邊停車本身的業務特征。
該功能以服務器和移動網絡為技術依托，針對每個車主用戶統一建立停車賬戶，當形成欠費時，收費人員可主動選擇欠費車輛執行結算業務。此操作將扣取賬戶余額，當賬戶余額不足扣取時，形成欠費。因為所路段數據相通，待到車輛在所轄路段再行入場停放前，收費人員可根據手持終端的欠費提示，進行人為追繳。如車主對此欠費金額有異議，收費人員可在手持終端拉取該車主的欠費路段詳情（路段名稱、停放時長、欠費金額等）

產品功能：
1.拍照識別車牌，支持多口自由進出；
2.支持臨時卡/月卡；
3.可設置押金、打印進場/出場停車小票；
4.按時段組合收費規則，24小時循環計費，可設置免費時長及每日封頂額度；
5.收費員業績可匯總可打印，停車記錄可導出。
應用領域：
1.廣場停車場停車收費；
2.酒店停車場停車收費；
3.果蔬市場停車場停車收費等

系統硬件：
由收費終端PDA、巡查終端PDA、后臺應用服務器、數據庫服務器、管理計算機及運營商有線、4G無線網絡。
系統軟件：
由收費終端應用軟件、城市PDA占道停車系統后臺軟件組成。
外圍系統【須對接，如需要】：
由GIS系統、交警系統、監控系統、信號系統等組成

按照行業經驗來講，平均一個城市的車位大約為2000-3000左右，這樣的一個規模，收費終端大概需要100多臺，因為路邊停車業務模式的特殊性，手持機需要實時，多任務，高并發地向服務器發起連接請求。對于一個系統是否健壯，對客戶端訪問的并發支持是主要的參考依據。比如我們經常看到的網站，大多是展示類型的，對于展示類型的網站，實際上同時有數千或上萬人在線，其實對一般網站系統來說并不是太大問題。但不一樣的，路邊停車收費系統是交互性、實時性要求特別高的業務系統，服務器對客戶端并不僅僅只是展示內容如此簡單，其中還存在著多任務，多條件查詢、更新、插入等操作。100多臺的手持終端實際上可能相當于上萬人同時在線，且同時與網站系統進行數據交互（SIUD操作），那么此時后臺網站系統的承載壓力就需要支持的特別高。該系統為了解決這一個難題，從協議設計、訪問機制入手、巧妙化解高頻率的訪問需求，合理平衡接口負載，充分調用服務器的資源，有效地解決大并發、高負載的行業難題！