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礦用轉盤道岔 轉盤岔心山東宇成

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1.轉盤道岔，是由兩組軌道交叉形成，為具有四個側股軌道的X形道岔，包括轉盤跑梁、弧形連接板、支撐梁、外護焊接板、邊沿護板組成、導軌組成、平滾道組成、中心軸組成、 鎖銷裝置、液壓控制裝置、電器控制裝置、滾輪裝配、止擋滾道組成、導梁組成和相關緊固件。

2.轉盤道岔也叫轉盤機芯，它利用平穩可靠的低速轉盤使礦車自動大范圍的變向，曲率半徑就可以很小。 轉盤機芯能夠在很小的地面空間內，平穩的完整礦車改向工作，節省了占地空間，適用于地面空間受限制的車場、井底車場改變礦車方向，能少打巷道，節約開采成本。有了礦用道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開煤礦煤車。

3.工作原理：該轉盤機利用平穩可靠的低速轉盤使礦車自動大范圍變向,曲率半徑就可以很小。

4. 22KG-600軌距礦用轉盤岔心特點：

（1）成本低，結構簡單造價低，以維護；

（2）實際操作簡便，推廣價值高，使用性強

（3）轉盤的承載能力強，結構簡單但是可以重復使用；

制作工藝簡單，安裝方便；

（4）節省工序，能夠保持原有的巷道支護完整，減少巷道的空頂面積；

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