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催化燃燒設備傳感器工作原理：催化燃燒傳感器是檢測可燃氣體和蒸汽時常用的器件。這種傳感器由金屬線圍繞的線圈組成。這些線圈分別摻雜了兩種不同的催化劑，一種可以讓元素變得活躍，一種會抑制元素活性。這兩種不同線圈成對出現以感知氣體和作為參考，共同構成了催化燃燒傳感器。

為防止有機廢氣在催化劑床層上燃燒時的火焰蔓延,應在有機廢氣進入凈化裝置前安裝阻火器。目前較多采用干式阻火器,阻火材料通常為玻璃球、礫石、多孔金屬板、金屬絲網等。(1) 催化燃燒凈化裝置點火前必須用空氣將風道、燃燒室等吹掃干凈,以可能聚集在這些部位的可燃氣體,防止點火時發生起火或。(2) 設備中可能積存有油污、凝液等質,它們在設備開始運行加熱時會汽化成為可燃、可的氣體,從而有可能導致。因此在點火前應將這些物質干凈。

保證漆霧凈化的高效率，保證排放氣體符合排放標準，漆霧過程器采用二級過濾的方法，在級過濾的基礎上再進行第二級過濾，而且第二級過濾材料更均勻，密度更高。孔徑更細，二級過濾后漆霧的凈化率可達到95%以上。活性碳吸附系統包括吸附箱本體、活性碳、泄壓裝置、溫度傳感器、消防噴淋裝置、儀表閥門等

因為燃燒過程是在傳感器內部，傳感器必須要被設計成本質安全并且不會成為引燃外部氣體的點火源。其阻火技術已臻成熟。傳感器通常由燒結材料制成，做為逸出氣體的冷卻路徑。只有傳感器被第三方機構 (UL, CSA, MSHA, FM 或 CENELEC) 測試并通過后才能被認作是本質安全的。

①解決了安全問題。只需要200-400℃即可將幾乎所有的有機物催化分解，規避了常規TO、RTO、RCO等焚燒面臨的火焰安全隱患。

②解決了凈化效率問題。其效率高達99%以上，其他凈化方式（冷凝回收、TO焚燒、吸附、等離子、光解等）較低、無法達標排放的問題。

③解決了投入成本問題。與RTO常規RCO等相比RCO投入成本約為RTO的50%。

④解決了運行成本問題。與吸附方法相比，RCO運行成本極低，在濃度大于1000ppm的工況下幾乎可以維持自我正常運行，無需消耗其他能源。

⑤解決了人員維護問題。整套裝置全部采用PLC自動化控制系統，根據濃度、溫度的變化趨勢進行自動調節。

RCO催化分解裝置由預處理裝置、預熱裝置、催化燃燒裝置、防裝置組成。

①廢氣預處理：為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑中毒，廢氣在進入床層之前必須進行預處理，以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒物。

②預熱裝置：預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置。因為催化劑都有一個催化活性溫度，對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度，必須使廢氣和床層的溫度達到起燃溫度才能進行催化燃燒，因此，必須設置預熱裝置。但對于排出的廢氣本身溫度就較高的場合，如漆包線、絕緣材料、烤漆等烘干排氣，溫度可達300℃以上，則不必設置預熱裝置。

③催化燃燒裝置：一般采用固定床催化反應器。反應器的設計按規范進行，應便于操作，維修方便，便于裝卸催化劑。

④防裝置：為膜片泄壓防，安裝在主機的頂部。當設備運行發生意外事故時，可及時裂開泄壓，防止意外事故發生。