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山西煤礦用猴車吊椅 現貨特價猴車吊椅 加工定制報索器座椅

乘人器的座椅按人的正常座姿進行優化設計，使其符合人機工程學，由于座墊為膠墊，故乘坐舒適，上下車安全。抱索器的外形設計滿足繩輪襯墊要求，使之與輪襯吻合較為充分，并在過輪時無太大振動。

吊椅主要由牽引頭、立桿、座、腳蹬桿四部分組成，具有維護工作量小、節約能源、效率高等優點。猴車吊椅采用優質無縫鋼管為原料加工而成，規格從1300mm-2250mm，接受來圖定制。 

乘人器（猴車）的設計方案  

抱索器吊椅性能  

1  吊椅應有足夠的強度，安全系數不小于5。 

2  吊椅與抱索器聯接后，抱索器抱緊鋼絲繩時，應保證吊椅的座椅保持水平；同時，吊椅運行時不應碰及鋼絲繩導向裝置等各部件。  

3  乘人裝置運行時，吊椅應無自滑現象。固定吊椅轉動靈活，通過驅動輪和尾輪時無離心甩動。吊椅通過各托、壓繩輪時不應有干涉現象。 

4.  相關性能指標應符合AQ 1038-2007中6.9的規定。

架空乘人裝置的吊椅部分應符合以下要求： 

（一）各部件齊全完整，螺栓緊固有效，無開焊、裂紋或變形。  （二）鎖緊裝置齊全、有效、無變形。 （三）摩擦襯墊固定可靠。  （四）固定抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應每年至少移動不小于一個抱索器距離（一般為400mm）的位置。 

對于斜巷軌道同時布置架空乘人裝置的巷道，必須符合下列要求： 

（一）架空乘人裝置機頭、機尾低點與軌道所運送的設備之間的安全距離不得小于200mm。  （二）架空乘人裝置的吊椅不得影響軌道運輸。  （三）架空乘人裝置與軌道絞車不得同時運行，兩者之間須有可靠的電氣閉鎖。架空乘人裝置運行時，其運行區間內不得停放任何車輛。

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