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大型飼料儲(chǔ)藏罐_散裝飼料罐防止飼料混裝現(xiàn)象

     散裝飼料對(duì)養(yǎng)殖場(chǎng)來(lái)說(shuō)是日常使用的，如何通過(guò)運(yùn)輸工具來(lái)確保飼料供應(yīng)的及時(shí)性，也是相對(duì)比較關(guān)注的技術(shù)細(xì)節(jié)，而散裝飼料運(yùn)輸車的出現(xiàn)，不但解決了散裝飼料難以運(yùn)輸?shù)碾y題，而且也通過(guò)內(nèi)部空間的充分利用，增加了運(yùn)輸種類，這也為企業(yè)的資源整合奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，畢竟很多養(yǎng)殖企業(yè)都曾經(jīng)遇到過(guò)飼料 混裝的問(wèn)題

  有的客戶想要鋼板厚一點(diǎn)說(shuō)這樣使用壽命更長(zhǎng)，又的則要求薄一點(diǎn)說(shuō)這樣可以運(yùn)輸更多的飼料不超載（我們知道兩軸車整車限制的重量為18噸，三軸車是25噸，四軸車是31噸，半掛車則為49噸）作為飼料車生產(chǎn)企業(yè)我們又是該如何滿足客戶需求的呢。

   散裝飼料運(yùn)輸要分類(按卸料驅(qū)動(dòng))：
1、 電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸；
2、 液壓絞龍式：適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸

 電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉(cāng)，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便靈活

氣卸散裝飼料車整車采用大流量的氣體輸送技術(shù)，具有低壓力、大流量、噪音低、產(chǎn)量高、輸送距離遠(yuǎn)、卸料速度快、殘留量低，對(duì)物料無(wú)污染等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各類養(yǎng)殖企業(yè), 飼料加工企業(yè)的飼料運(yùn)輸，解決了長(zhǎng)距離輸送的難題，可實(shí)現(xiàn)車輛不進(jìn)場(chǎng)即能完成送料進(jìn)料塔的工序，杜絕了養(yǎng)殖場(chǎng)的車輛進(jìn)場(chǎng)的防疫問(wèn)題。 

液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送(水平卸料、垂直卸料以及活動(dòng)卸料組成)、液壓(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片， 經(jīng)活動(dòng)輸送(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。 

大型飼料儲(chǔ)藏罐_散裝飼料罐防止飼料混裝現(xiàn)象