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　　6.3酸液溫度在40-80℃時，對結(jié)構(gòu)材料腐蝕性特別強(qiáng)。以鋼材為例，40-80℃時腐蝕速度比在其它溫度時高約3-8倍。7.當(dāng)煙氣經(jīng)過FGD洗滌后,煙囪進(jìn)煙溫由120℃降至47~50℃,導(dǎo)致煙氣密度增大,煙囪自抽吸能力降低,這樣會使煙囪內(nèi)壓力分布改變,正壓區(qū)擴(kuò)大。　　（結(jié)束底漆＋面漆厚度≥30-220/um）。4、涂層表面平整，顏色一致，無針孔、氣泡、流淌、滲色和破損等缺陷。5、為確保前道涂層溶濟(jì)充會發(fā)揮，后道涂層又能充分遮蓋前道涂層微小氣孔，要求每道涂層間隔放工時間為24小時，視天氣具體情況而定。　　尤其是在雨水較多、濕度較大南方地區(qū)，在高達(dá)180～240m煙囪內(nèi)施工難度極大。在施工過程中，耐酸膠泥易受溫差力影響，尤其是在炎熱夏季，天、晚上溫差較大，上午與下午也有較大溫差。上、下午太陽只能曬到煙囪筒體一邊，造成筒體受熱程度不一樣，溫差引起脹縮就不一致，這就要求施工人員要控制好溫差，難度是可想而知。對水泥中摻入摻合料膠凝材料做了大量研究,研究表明,摻入粉煤灰、硅灰及礦渣等摻合料混凝土抗腐蝕能力將有很大。以摻硅灰為例:摻入8%硅粉混凝土達(dá)到氯離子臨界腐蝕濃度時間比普通混凝土8倍。粗料宜采吸水率低且級良好石灰石、花崗巖等硬質(zhì)巖石粗骨料,細(xì)骨料要求一定細(xì)度模數(shù)。但引風(fēng)機(jī)涂層損害，溫度因仍然為主要因素。但是實(shí)際國內(nèi)施工工程與國外工程還是不可避免存在一定差距，也很難在實(shí)際工程中復(fù)現(xiàn)材料性能。4對措施因薩維真內(nèi)襯材料在高溫尾部煙道運(yùn)行200天左右后，局部位置已完全失效。201969 

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積灰平臺：由于煙囪內(nèi)含酸凝結(jié)液終聚集到積灰平臺上，所以與煙囪內(nèi)壁相比較，積灰受含酸液體腐蝕時間長，含酸液體濃度也相對大。煙囪頂部煙氣處：盡管對煙氣在煙囪處運(yùn)動動力學(xué)方程還沒有描述，但頂部處煙氣流量大、流速強(qiáng)是不爭事實(shí)，本方案對這個部位處理考慮發(fā)點(diǎn)是長久耐磨擦性。　　但引風(fēng)機(jī)涂層損害，溫度因仍然為主要因素。但是實(shí)際國內(nèi)施工工程與國外工程質(zhì)量還是不可避免存在一定差距，也很難在實(shí)際工程中復(fù)現(xiàn)材料性能。4對措施因薩維真內(nèi)襯材料在高溫尾部煙道運(yùn)行200天左右后，局部位置已完全失效。　　現(xiàn)場對各標(biāo)高位置鋼平臺外觀損傷進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果顯示：（1）各標(biāo)高位置鋼結(jié)構(gòu)平臺鋼梁工作狀態(tài)良好，未現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)變形、移位、脫焊等異常現(xiàn)象。但標(biāo)高159.500m鋼平臺中心點(diǎn)與鋼內(nèi)筒中心點(diǎn)有較大偏差，向東北側(cè)偏移約200mm（即東北側(cè)鋼梁與鋼內(nèi)筒距離比西南側(cè)鋼梁與鋼內(nèi)筒距離大約400mm）。
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　　煙道防腐，煙囪防腐，如果是僅僅濕熱酸腐蝕話，這個在國內(nèi)已經(jīng)得到很好解決了，經(jīng)歷了2000至今發(fā)展，目前基本以烯基酯玻璃鱗片膠泥方案為主，當(dāng)然也存在KPI、磚板內(nèi)襯等方案，但在中低溫以及一般高溫時。國內(nèi)做FC正在越來越多得遇到一些更加棘手問題：電廠煙道/煙囪、鍋爐煙道/煙囪。　　如煙囪內(nèi)壁很厚或強(qiáng)度很大，可采鉆孔機(jī)鉆孔，放靜態(tài)粉石劑，使之構(gòu)造力下降，在氣鎬開槽。5、拉塊：內(nèi)拉法。需5T葫蘆兩只，直18鋼絲繩兩根，數(shù)量足夠長，成形把大塊依次拉倒到煙囪里面。6、下移大平臺：先整理工具，后下移平臺，平鏟把垃圾到煙囪里面去。引起溫降因素有很多：首先，煙氣在煙囪上升中，壓力，絕熱后使煙氣降溫；其次，溫度較高煙氣和溫度較低煙囪內(nèi)襯換熱，造成外側(cè)煙氣溫度下降；另外，由于溫度梯度存在，煙道及煙囪中部煙氣與外側(cè)低溫?zé)煔鈸Q熱，造成中部煙氣溫度下降。對于熱電廠的，現(xiàn)在有各項(xiàng)環(huán)保紅線，環(huán)保部甚至還啟用環(huán)保氣象，對重污染區(qū)域航拍分區(qū)域監(jiān)測。一旦熱電廠的實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)，環(huán)保主管部門可隨時采取管制和處罰措施。