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靜音式15千瓦柴油發電機

常用柴油發電機組就是發電機組的功率為常用功率又稱為主用功率或連續功率或長行功率，在國內，普遍都是用常用功率來標識柴油發電機組的，而在國際上又是采用備用功率，又稱為最大功率來標識柴油發電機組，這就是備用柴油發電機組。市場上常常有不負責任的廠家用最大功率當作連續功率來介紹和銷售發電機組，造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。比如用樣是200KW的常用柴油發電機組和備用柴油發電機組，200KW常用柴油發電機組的備用功率是220KW，即200KW常用柴油發電機組等于220KW備用柴油發電機組。200KW備用柴油發電機組就是180KW常用發電機組了。

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熔著磨損，氣缸長期工作在高溫的環境下,如果氣缸與活塞在潤滑不良的情況下滑動,兩者有微小部分的金屬直接接觸,摩擦產生大量熱量造成局部高溫,從而造成金屬熔化、撕脫逐漸擴展造成磨損。如果油膜能及時恢復的話,可起到清洗和冷卻的作用,溫度下降微小的熔著部分會脫落而不會擴展導致較大范圍的異常磨損,缸壁、活塞及活塞環急速受到嚴重的損傷,在缸壁表面上呈現熔化流動狀態,顯現出不均勻不規則邊緣溝痕和皺著。相對其他種類的磨損,這是一種最為嚴重,破壞性更大磨損,我們通常把這種磨損成為“拉缸”。腐蝕磨損，氣缸內燃燒廢氣中的CO2、SO2、NO與冷凝的水蒸氣生成CH20、C2H402和醛酸等,對缸壁產生電化學腐蝕,溫度越低對缸壁的腐蝕越大。