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煙筒滑模工程富陽市新建煙囪工程分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555】】

CIX層（高程342.50m～332.50m）在尾水管及其連接段（下3-3支洞上游側）開挖完成后由尾水管進入施工，先開挖一導洞，然后左右向擴挖，水平鉆爆，邊墻及底板預留2~3m厚保護層，其梯段在廠房第VII層開挖前完成以提前形成CVIII層開挖及出渣通道。梯段及底板保護層鉆孔采用353E三臂鑿巖臺車造孔，邊墻保護層采用人工配YTP-28鉆機造垂直孔實施。CVIII層及CIX層均采用由3m3裝載機配20t自卸汽車經下3-3支洞→下3施工支洞→1#公路洞運至渣場。IX層巖面清理、底板局部集渣采用反鏟實施。主要開挖施工程序及方法見表9-25。主變室的高度為33.5m，分五層（ZBⅠ、ZBⅡ、ZBⅢ、ZBⅣ、ZBⅤ層）順序開挖。由于施工通道較為單一（上部、中部僅有1條施工通道），開挖通道以下挖斜坡道為主，開挖至ZBⅣ層后將下部通道（中1施工支洞）及進廠交通洞貫通并上延至ZBⅣ層用于上部三層斜坡道開挖。ZBⅠ層（高程409.32m～401.0m）：由左上3支洞進入進行兩側擴挖（中導洞已納入提前實施項目提前貫通）。擴挖采用353E鑿巖臺車鉆孔，周邊光面。該開挖施工在主廠房巖壁吊車梁開挖之前完工，支護施工跟進。ZBⅡ層（高程401.0m～394.5m）：先施工左端墻本層預裂，液壓鉆機施鉆；然后由左端開挖下行斜坡道至ZBⅡ層底板并進行右側開挖，采用周邊預裂、中部梯段開挖方式，預裂孔采用改進型100B鉆機鉆孔，一次預裂至ZBⅢ層底板，梯段松動孔采用液壓鉆機鉆孔。開挖至底板后進行電纜平洞上層開挖，采用353E鑿巖臺車鉆孔，周邊光面。電纜平洞開挖、支護施工完成后進行ZBⅢ層開挖。

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二、目標計劃1、質量目標：確保合格，符合國家規范和設計要求。2、工期目標 150天計劃從2004 年12月25日到2005年5月23日前完成本項工程的施工任務，具備初步驗收的條件。3、工程施工安全目標 確保工程施工無重大安全事故，無等級火警事故。4、施工文明目標 實行標準化管理，爭創文明施工樣板工地。5、環保及水土保持目標 嚴格按環保及水土保持部門有關規定進行施工，遵守國家有關環境保護的法令，控制施工用水污染，減少粉塵及空氣、噪聲污染，保持生態平衡，防止水土流失，創造良好的生態環境。同時為保持施工區內的環境衛生，施工、生活場地將派人定時清掃處理。在工程完工后，拆除一切必須拆除的施工臨時設施，并對拆除的場地進行清理。

【錦峰配套資質證書如下：】

安全生產許可證；

建筑工程施工總承包資質；

防水防腐保溫工程專業承包資質；

建筑機電安裝工程專業承包資質；

環保工程專業承包資質；

高空作業工程專業承包資質；

高聳構筑物工程專業承包資質；

安全生產監督管理局無事故證明。

每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。

配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。

公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司

公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

公司電話：O515-89859888

公司傳真：O515-89859888

 手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555

總經理：王子豪 QQ:1797695108

郵箱：15905100665@139.com

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2.2.6 金屬結構安裝施工措施（1）合理安排溢洪道弧門安裝施工程序，優選施工方案，采用130t大型汽車吊吊裝，并配置跨閘室臨時起重鋼梁，卷揚機輔助實施工作弧門大件安裝需要；配備足夠的資源，抓緊完成溢流堰頂混凝土施工，盡早提供工作弧門安裝部位，為全面展開弧門安裝施工創造有利條件；門體焊接時安排經驗豐富、責任心強的專業工程師或質檢員全過程適時監控，根據焊接變形情況及時優化焊接程序和工藝參數，有效控制門體焊接變形，更好地保證弧門拼焊質量。（2）進水塔塔頂雙向門機采用272t履帶吊吊裝，進水口閘門液壓啟閉機油缸吊裝采用130t汽車吊。（3）金屬結構安裝施工時，加強協調，制定科學的施工方案，合理安排施工程序，盡量避免各工序相互干擾，結合土建施工安全設施的布置，進一步加以完善，各作業部位采取安全欄桿、安全防護網等綜合措施，同時對高度大的門槽施工腳手架嚴格按行業標準進行規范化設計，合理布置安全梯道、安全防護網等設施，在孔口合適的高度增設安全隔離平臺，同時采取安排專人流動監護等措施，確保安裝施工人員和設備的安全。 2.2.7 合理規劃施工場地，保證系統布置緊湊。根據地形條件，將勘界河砂石骨料加工系統和混凝土生產系統布置在壩頂公路同一側。基礎場平采取分臺階開挖，力求節約用地，減少開挖開挖量；系統布置力求緊湊，保證系統設備高效、安全、經濟運作。2.2.8 加強環境保護，保證文明施工。（1）成立專門機構對環境保護加強管理，建立環境保護責任制，定期考核，加強監督。（2）砂石骨料加工和混凝土生產系統設置污水處理廠，處理后的污水進行回收利用或達標排放，污泥采用反鏟挖運至指定的棄渣場；機修廢水選用成套油水分離設備進行油水分離，回收水用于二次沖洗。（3）施工現場設置移動式廁所，所有生產生活垃圾運至指定地點掩埋或焚燒；（4）現場配置2臺灑水車不定期灑水；鉆孔設備配裝捕塵裝置，控制揚塵；在水泥裝卸運輸過程中，保持良好的密封狀態，并由密封系統從罐車卸載到儲存罐；砂石骨料加工系統采取濕加工法，避免空氣污染。 （5）采取減振、隔音等措施，減少空壓機等噪音強烈的設備對人的影響；機械設備停放在遠離居住區的指定范圍。（6）嚴格按發包人或監理人要求進行開挖料的棄置及存儲，嚴禁亂倒亂棄，渣場及臨建設施廠區修建完善的排水設施，定期維護，防止水土流失。

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6、工程組（1）落實施工組織設計和質量計劃執行情況，嚴格按施工方案施工，負責施工過程控制，對關鍵過程和特殊工序的進行重點控制。協助技術負責人對重大技術難點工作、關鍵和特殊工序進行施工技術交底。（2）提供采購產品的標準及主材計劃。（3）對質量記錄的控制工作負責。（4）根據月施工計劃編寫作業班組旬、日施工計劃。（5）負責產品的防護和交付。7、生產作業隊（1）按施工組織設計及技術交底的要求組織工序規范化作業。（2）嚴格按照有關規范準則進行施工，確保施工場地有適宜的工作環境。（3）嚴格執行三檢制（工班自檢、質檢工程師自檢、監理檢驗）及交接班制度，確保不合格產品不進入下道工序。（4）定期檢查機械設備的運行情況，作好維修檢查并記錄，保證機械設備的完好。

（4）施工過程中加強管理，嚴禁混裝，避免有用料和無用料混雜，保證有用料的獲得率；（5）運輸車輛相對固定并編號，做上明顯的標志，現場在道路交叉口做好標識并派專人指揮運渣車輛；（6）有用料按指定位置分層堆存，嚴格服從存料場值班人員的指揮，堆存過程中做好標識及記錄，以保證有用料獲取率及存儲量滿足規定要求。2.2.5 加強過程控制，保證混凝土施工質量。（1）電站進水塔和溢洪道閘室段混凝土施工以門、塔機為主要入倉手段；溢洪道泄槽結構面積較大，受斜槽結構及道路條件影響，混凝土施工布置難度較大，經方案比較，采取點、面結合的方式，布置2臺C7050塔機、1套布料皮帶機及2條溜斗輸送系統，局部地段輔以溜槽和泵送等手段，有效地解決泄槽混凝土入倉問題。（2）混凝土施工分層嚴格按照技術規范要求執行。堰體部位混凝土，基礎強約束區層厚不大于1.5m，弱約束區層厚不大于2.0m；電站進水口閘墩混凝土，基礎強約束區層厚不大于1.0m，弱約束區不大于2.0m。（3）規劃和設計加工專用模板。進水口及閘室上下游墻體、墩墻側面、擋墻等具備多卡平面模板條件的部位，采用多卡D22系列加強型平面懸臂模板；不具備大面積施工條件的邊角平面部位，采用組合鋼模板、木模板內貼鍍鋅鐵皮輔助；電站進水喇叭口、引水道漸變段等部位，分別采用預埋型鋼支撐和滿堂腳手架支撐，上部由木桁架配木面板施工，木面板表面貼鍍鋅鐵皮；圓弧墩頭等部位專門設計和加工定型鋼模板，配上多卡支架系統；上下斷面統一的閘門井、摻氣孔等部位，采用提升模板系統，整體提升；溢洪道閘室堰體表面陡坡段、泄槽陡坡段部位，采用拉模。（4）過流面混凝土添加新型高效的外加劑，提高混凝土的性能；使用二次復振澆筑工藝，有效排除混凝土中的氣泡，避免蜂窩、麻面現象的產生。（5）優化混凝土配合比設計，提高混凝土抗裂能力；氣溫較高時對骨料進行預冷、并采取加片冰、加制冷水拌和以及粗骨料風冷等措施降低混凝土出機口溫度；高溫季節盡量利用早、晚或夜間氣溫較低時澆筑混凝土，嚴格控制混凝土運輸時間和倉面澆筑坯覆蓋前的暴露時間，倉面噴霧降溫、混凝土面覆蓋隔熱被等綜合溫控措施，降低混凝土入倉溫度和澆筑溫度；混凝土澆筑完成后及時進行養護；對基礎約束區大體積混凝土進行一、二期通水冷卻來控制混凝土內部最高溫度及內外溫差控制在設計允許的范圍內，預防混凝土裂縫的產生。