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鍋爐煙囪美化寫字施工專業福安市新建煙筒分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555】】

（2）進水口閘門井圍巖為P2β7～P2β11層玄武巖和角礫集塊熔巖，巖體堅硬，較完整。層間錯動帶總體較發育，C10、C11層間錯動帶斷續延伸，錯動較弱，主要為裂隙巖塊型；C7、C8層間錯動帶分布較連續，錯動較強，以含屑角礫型為主，部分裂隙巖塊型。C9層間錯動帶分布較連續，錯動強烈，以巖屑角礫型為主，部分含屑角礫型。錯動帶寬一般5～10cm，個別可達10～30cm，由角礫、巖屑組成，擠壓較緊密，錯動面起伏，上、下盤影響帶寬一般30～50cm。層內錯動帶主要分布在P2β7、P2β8、P2β9層中下部玄武巖內，一般規模較小，傾角平緩。錯動帶寬一般5～10cm，多為石英綠簾石條帶和裂隙巖塊，擠壓較緊密，錯動面起伏光滑，上、下盤影響帶寬一般10～30cm。豎井中上部置于弱風化弱卸荷巖體內，下部置于微風化～新鮮巖體內，圍巖類別以Ⅱ級和Ⅲ1級為主，部分Ⅲ2級和Ⅳ級。圍巖中主要結構面傾角平緩，陡傾角結構面較少且短小，成井條件較好。但豎井上部圍巖受風化卸荷影響，巖體較破碎，圍巖局部穩定性差，施工中必須嚴格控制方法和裝藥量，加強支護處理。9.4.1.3施工特點、難點及對策（1）壓力管道相鄰洞軸線相距較近，為34m，相鄰洞室開挖時圍巖穩定問題突出，是施工中的一個重點。因此為確保洞間巖柱穩定，9條壓力管道擬采取間隔開挖支護施工，施工中將高度重視圍巖變形觀測，根據其變形動態觀測資料，適時調整施工進度和施工方法及支護參數。（2）壓力管道豎井高度達104.0m，高度較高，擬采取先行開挖壓力管道下平段進入豎井底部，同時由進水口開挖進入豎井段上部，采用反井鉆機在豎井中心部位形成φ1.4m的導井，再人工第一次從上至下擴挖成φ3.4m的溜渣井，最后人工第二次從下至上分層擴挖成形。擴挖時錨噴支護緊跟。

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開挖施工進度計劃見表9-41，施工強度分析見圖9-13。（2）施工強度分析及說明①由施工程序及方法安排，尾水管及其連接段施工關鍵線路為上層開挖，主要因為上層施工通道為尾水支洞，受其牽制過大，各洞均為獨頭掘進，整個下層開挖包括下3-3支洞均依賴上層開挖速度；②在增開工作面的基礎上，尾水管及連接段開挖可實現多工作面平行作業的態勢，利于加快施工進度。由上表可知，尾水管及連接段開挖工期較為寬松，主要是考慮到該部位洞室交叉口較多，安全防護量較大，同時尾水管洞布置了大量對穿錨索，施工難度大，技術要求高，因此必需加快開挖，為支護施工提供必要的時間。9.5.6.6進廠交通洞進廠交通洞總長343.56m，采用全斷面開挖方法獨頭掘進，根據作業循環時間計算及分析，平均月進尺100m（不良地質段50m/月），同時根據地質預報資料，進廠交通洞地質狀況良好，圍巖穩定。因此考慮4個月施工工期，即2006年1月1日開工，2006年4月30日完工。開挖施工強度約0.92萬m3/月。根據施工水平完全可滿足進度要求，因此對于進廠交通洞不做過多施工強度及進度分析。作業排炮時間見表9-44。9.5.6.7排水防滲系統

【錦峰配套資質證書如下：】

安全生產許可證；

建筑工程施工總承包資質；

防水防腐保溫工程專業承包資質；

建筑機電安裝工程專業承包資質；

環保工程專業承包資質；

高空作業工程專業承包資質；

高聳構筑物工程專業承包資質；

安全生產監督管理局無事故證明。

每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。

配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。

公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司

公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

公司電話：O515-89859888

公司傳真：O515-89859888

 手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555

總經理：王子豪 QQ:1797695108

郵箱：15905100665@139.com

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2.2.6 金屬結構安裝施工措施（1）合理安排溢洪道弧門安裝施工程序，優選施工方案，采用130t大型汽車吊吊裝，并配置跨閘室臨時起重鋼梁，卷揚機輔助實施工作弧門大件安裝需要；配備足夠的資源，抓緊完成溢流堰頂混凝土施工，盡早提供工作弧門安裝部位，為全面展開弧門安裝施工創造有利條件；門體焊接時安排經驗豐富、責任心強的專業工程師或質檢員全過程適時監控，根據焊接變形情況及時優化焊接程序和工藝參數，有效控制門體焊接變形，更好地保證弧門拼焊質量。（2）進水塔塔頂雙向門機采用272t履帶吊吊裝，進水口閘門液壓啟閉機油缸吊裝采用130t汽車吊。（3）金屬結構安裝施工時，加強協調，制定科學的施工方案，合理安排施工程序，盡量避免各工序相互干擾，結合土建施工安全設施的布置，進一步加以完善，各作業部位采取安全欄桿、安全防護網等綜合措施，同時對高度大的門槽施工腳手架嚴格按行業標準進行規范化設計，合理布置安全梯道、安全防護網等設施，在孔口合適的高度增設安全隔離平臺，同時采取安排專人流動監護等措施，確保安裝施工人員和設備的安全。 2.2.7 合理規劃施工場地，保證系統布置緊湊。根據地形條件，將勘界河砂石骨料加工系統和混凝土生產系統布置在壩頂公路同一側。基礎場平采取分臺階開挖，力求節約用地，減少開挖開挖量；系統布置力求緊湊，保證系統設備高效、安全、經濟運作。2.2.8 加強環境保護，保證文明施工。（1）成立專門機構對環境保護加強管理，建立環境保護責任制，定期考核，加強監督。（2）砂石骨料加工和混凝土生產系統設置污水處理廠，處理后的污水進行回收利用或達標排放，污泥采用反鏟挖運至指定的棄渣場；機修廢水選用成套油水分離設備進行油水分離，回收水用于二次沖洗。（3）施工現場設置移動式廁所，所有生產生活垃圾運至指定地點掩埋或焚燒；（4）現場配置2臺灑水車不定期灑水；鉆孔設備配裝捕塵裝置，控制揚塵；在水泥裝卸運輸過程中，保持良好的密封狀態，并由密封系統從罐車卸載到儲存罐；砂石骨料加工系統采取濕加工法，避免空氣污染。 （5）采取減振、隔音等措施，減少空壓機等噪音強烈的設備對人的影響；機械設備停放在遠離居住區的指定范圍。（6）嚴格按發包人或監理人要求進行開挖料的棄置及存儲，嚴禁亂倒亂棄，渣場及臨建設施廠區修建完善的排水設施，定期維護，防止水土流失。

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尾水洞和尾水支洞Ⅱ、Ⅲ類圍巖洞段初擬開挖方法見表9-54，施工方法示意見附圖XLD/0448-T-09-071、074、075，設計見附圖XLD/0448-T-09-072、078、079。（2）Ⅳ類圍巖開挖根據招標文件地質資料，1#尾水洞下游段埋深小，巖體風化卸荷較強，圍巖類別以Ⅲ2類為主，部分為Ⅳ類，頂拱圍巖穩定性差。Ⅳ類圍巖擬采取“核心土”分部開挖方法，其施工措施如下：①超前勘探根據開挖揭露的地質情況，若在開挖范圍有未查明的斷層、裂隙或懷疑洞室附近有危及工程的不利結構面時，根據監理人批示采取超前探孔等措施查清其規模和性狀，勘探孔選用地質鉆機，孔徑80mm～90mm，及時研究選定掌子面后的開挖斷面尺寸和可靠的開挖支護措施，確保施工安全。采用超前探孔勘探時，孔長度和尺寸根據需要與監理人協商；勘探孔的位置、方向、長度和數量根據實際情況選定，并報監理人批準。完成超前勘探后，立即通知監理人查看鉆孔巖芯及鉆進記錄，并及時將超前勘探資料報送監理人。②對軟弱夾層、層間錯動的處理措施

（4）施工過程中加強管理，嚴禁混裝，避免有用料和無用料混雜，保證有用料的獲得率；（5）運輸車輛相對固定并編號，做上明顯的標志，現場在道路交叉口做好標識并派專人指揮運渣車輛；（6）有用料按指定位置分層堆存，嚴格服從存料場值班人員的指揮，堆存過程中做好標識及記錄，以保證有用料獲取率及存儲量滿足規定要求。2.2.5 加強過程控制，保證混凝土施工質量。（1）電站進水塔和溢洪道閘室段混凝土施工以門、塔機為主要入倉手段；溢洪道泄槽結構面積較大，受斜槽結構及道路條件影響，混凝土施工布置難度較大，經方案比較，采取點、面結合的方式，布置2臺C7050塔機、1套布料皮帶機及2條溜斗輸送系統，局部地段輔以溜槽和泵送等手段，有效地解決泄槽混凝土入倉問題。（2）混凝土施工分層嚴格按照技術規范要求執行。堰體部位混凝土，基礎強約束區層厚不大于1.5m，弱約束區層厚不大于2.0m；電站進水口閘墩混凝土，基礎強約束區層厚不大于1.0m，弱約束區不大于2.0m。（3）規劃和設計加工專用模板。進水口及閘室上下游墻體、墩墻側面、擋墻等具備多卡平面模板條件的部位，采用多卡D22系列加強型平面懸臂模板；不具備大面積施工條件的邊角平面部位，采用組合鋼模板、木模板內貼鍍鋅鐵皮輔助；電站進水喇叭口、引水道漸變段等部位，分別采用預埋型鋼支撐和滿堂腳手架支撐，上部由木桁架配木面板施工，木面板表面貼鍍鋅鐵皮；圓弧墩頭等部位專門設計和加工定型鋼模板，配上多卡支架系統；上下斷面統一的閘門井、摻氣孔等部位，采用提升模板系統，整體提升；溢洪道閘室堰體表面陡坡段、泄槽陡坡段部位，采用拉模。（4）過流面混凝土添加新型高效的外加劑，提高混凝土的性能；使用二次復振澆筑工藝，有效排除混凝土中的氣泡，避免蜂窩、麻面現象的產生。（5）優化混凝土配合比設計，提高混凝土抗裂能力；氣溫較高時對骨料進行預冷、并采取加片冰、加制冷水拌和以及粗骨料風冷等措施降低混凝土出機口溫度；高溫季節盡量利用早、晚或夜間氣溫較低時澆筑混凝土，嚴格控制混凝土運輸時間和倉面澆筑坯覆蓋前的暴露時間，倉面噴霧降溫、混凝土面覆蓋隔熱被等綜合溫控措施，降低混凝土入倉溫度和澆筑溫度；混凝土澆筑完成后及時進行養護；對基礎約束區大體積混凝土進行一、二期通水冷卻來控制混凝土內部最高溫度及內外溫差控制在設計允許的范圍內，預防混凝土裂縫的產生。