| 沃威達VOWEDA蓄電池VWD121200/12V120AH經銷商 |
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價格:10 元(人民幣) | 產地:香港 |
| 最少起訂量:110 | 發貨地:北京 | |
| 上架時間:2017-08-02 16:25:07 | 瀏覽量:95 | |
北京順和天成科技有限公司
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| 經營模式:經銷商 | 公司類型:私營獨資企業 | |
| 所屬行業:電源 | 主要客戶:全國 | |
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沃威達VOWEDA蓄電池VWD121200/12V120AH經銷商沃威達VOWEDA蓄電池VWD121200/12V120AH經銷商沃威達VOWEDA蓄電池VWD121200/12V120AH經銷商【簡單介紹】 沃威達VOWEDA蓄電池批發價格! 【詳細說明】 沃威達VOWEDA蓄電池批發價格!沃威達VOWEDA蓄電池批發價格!沃威達VOWEDA蓄電池批發價格!
沃威達VOWEDA蓄電池VWD121200/12V120AH經銷商使用與維護 鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替代的作用,特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系,同時與使用方法也有很大的影響,正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意: ①電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意,尤其是與其密切相關的充電系統特別關心,若充電量較大則蓄電池失水多,容易造成極板的活性物質脫落,造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則容易造成電池的虧電,蓄電池在長期虧電的情況下,可導致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現是充電過程電壓上升較快,很短時間完成,放電時電壓下降迅速。 ②電解液的純度,一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注,嚴禁用普通硫酸和自來水替代。 ③日常使用表面保持清潔,排氣口暢通。 ④放置不用時應先充滿電,同時三個月進行一次補充電。 對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意: ①注意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1V/單格,循環使用時電壓一般控制在2.35±0.1V/單格,若說明書有要求時應按說明書操作。 ②注意使用環境溫度,一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。 ③對于不同廠家的產品不可混用,同一廠家的產品新舊不可混用。 ④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。 鉛酸蓄電池簡介 一個多世紀以來,鉛酸蓄電池已有成功的商業產品,且在汽車和其他應用領域中,至今仍然是廣泛采用的電能源。它的優點在于低成本、成熟的技術、相對的高功率容量。這些優點對其應用于混合動力電動汽車是有吸引力的,因為在混合動力電動汽車中高功率是首要考慮的技術條件。當鉛酸蓄電池與其他較先進的對應物相比時,其有關材料(鉛、鉛氧化物、硫酸)的成本是相當低的。鉛酸蓄電池也有若干缺點,如其能量密度低(主要是由于鉛的高分子量);溫度特性差(當低于10℃時,其比功率和比能量顯著降低,這一狀況嚴格地限制了鉛酸蓄電池在冷氣候下的車輛牽引中的應用)。 高度腐蝕性的硫酸是對車內人員的安全隱患。通過自放電反應所釋放的氫則是另一種潛在的危險,因為這一氣體甚至在微量集聚態中都是極度易燃的。氫的排放也是密封式蓄電池應用中的一個問題。事實上,為了提供防止酸泄漏的可靠防護層,必須將蓄電池密封,從而在其外殼內截留所派生的氣體。因此,蓄電池內的壓力增加,在外殼和密封處可引起膨脹和結構性制約。因鉛具有毒性,電極上的鉛是一個涉及環境的問題。在蓄電池制造期間、如果車輛失事(因開裂電解液流出)或在蓄電池壽命終止進行處理期間,都可以發生連續使用鉛酸蓄電池所形成的鉛的排放。 各種改進性能的鉛酸蓄電他已開發應用于電動汽車和混合動力電動汽車,已制成具有快速充電能力、比能量超過40Whkg的改進型密封鉛酸蓄電池。其中之一為Electrasource's Horizon蓄電池,它采用了由鉛絲編織的橫向板結構,從而呈現高比能量(43Whkg)、高比功率(285Wkg)、長循環壽命(對用于道路上的電動汽車,超過600次循環)、快速再充電能力(8 min可充電至50%容量,而充電至100%容量的時間少于30min )、低成本(用于電動汽車每個2000一300(〕美元)、機械上加強結構(增強的橫向板結構)、免維護條件(密封式蓄電池技術)和對環境的友好性等競爭性優點。其他現代的鉛酸蓄電池技術包括雙極式設計和微管狀板柵設計等。 已開發的現代鉛酸蓄電池補救了它的缺點。由于減少了不活潑物質,例如殼體、集電極和隔膜等,比能量已經提高。其壽命也已增加50%以上,但這是以成本升高為代價獲得的。利用所設計的電化學過程吸收氫和氧寄生物的釋放,從而安全性問題已經得到了改進。 蓄電池介紹 蓄電池蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充硫酸,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。 放電時,電極反應為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O 負極反應:Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 總反應: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O(向右反應是放電,向左反應是充電) 蓄電池的應用十分廣泛,可用于UPS,電動車,滑板車,汽車,風能太陽能系統,安全報警等等方面。 鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分布如下: 起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明; 固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源; 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源; 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力; 儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存; 蓄電池結構 鉛酸蓄電池是蓄電池的一種.以其低廉的價格, 良好的高倍率放電性能,應用非常廣泛,如汽車、摩托車、火車、輪船、通信以及UPS等均需運用.鉛酸蓄電池主要由正極板、負極板、電解液、容器、極柱、隔膜、可導電的物質等組成。 (一) 正極板(正極活性物質) 正極板活性物質的主要成分是二氧化鉛.具有較強的氧化性,放電時,與硫酸發生反應生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質差別很大,它們在正極板所起的作用也不相同.?—Pb02 給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有較好的機械強度,它的存在,正極板活性物質不宜軟化脫落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達到0.8時,鉛蓄電池會表現出良好的性能 . 正極活性物質在放電狀態下,與電解質硫酸發生反應生成硫酸鉛與水.其反應式如下:Pb02+3H++HSO4+2e==PbSO4+2H2O 充電時,在外線路的作用下轉化為ρbO2與H2SO4放電時,二氧化鉛的ρb4+接受了負極送來的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結合生成ρbSO4 .當硫酸鉛達到一定量時,變成沉淀物附著在極板上.充電時硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉化為 二氧化鉛.將水中 氫離子留在溶液中.氧離子與鉛離子結合生成二氧化鉛進入晶格,形成正極活性物質. (二)負極板(負極活性物質) 在鉛酸蓄電池里,為了供負極活性物質充分與電解液發生反應,故將鉛制成多孔海棉狀,又稱為海綿鉛,在放電時,鉛給出外線路電子形成 Pb+2 與溶液的硫酸根 結合生成硫酸鉛,充電時,部分PbSO4首先溶解成Pb2+與SO4.Pb+2接受電子還原成鉛進入負極活性物質晶格。 ( 三)電解液 硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的重要原材料之一,市場上濃硫酸一般分為兩種:一種是工業用濃硫酸,純度較低,不適用于鉛酸蓄電池;另一種為純度較高的分析純,較適合于鉛酸蓄電池,硫酸的分子量為98,濃硫酸中硫酸含量為98%是無色透明油狀液體,具有很強的吸水性和腐蝕性,與水結合后,可放出大量的熱.所以在電解液配制過程中,一定要注意防護,以免出現危險,配制時,千萬不要把水加入濃硫酸中,而是將濃硫酸緩慢加入水中。鉛酸蓄電池電解液配制過程中,對水的要求較高,水中含雜質的多少,直接影響電池的質量.鉛蓄電池用水外觀是無色透明的,殘渣含量應小于0.01%.一般檢驗水的標準用電阻率(Ωcm)或電導率來表示,比較簡單的方法是:采用電阻率測量法:用數字式萬用表將檔位撥至20MΩ處,將萬用表兩只表筆相距1厘米,測出水的電阻阻值在5——10MΩ即可。 (四) 隔板 隔板也是鉛蓄電池主要組成部分之一,其質量對電池影響很大,隔板的主要功能是防止電池正負極板短路,蓄電池中,對隔板的要求是:采用多孔質隔板,允許電解液自由擴散和離子遷移,要有比較小的電阻,隔板孔徑要小.空隙總面積要大,要防止脫落的活性物質 到達對方的極板. 因此, 隔板的孔徑要小, 孔數要多。 項目背景 2013年,因通信網絡規模的不斷擴大,導致與日俱增的突發維護量,陜西廣電希望更新動力環境監控系統,通過監控各硬件設施、運行環境等各類狀態,***整合與分析各項數據,提升數據中心管理的可控性,從而***的保障廣電集團各數據中心穩定、安全、可靠的持久運行,陜西電視臺新媒體集成控制平臺建立在高達249米的陜西廣播電視塔上,數據中心項目機房建面800平方米,分為核心機房、電力機房、接入機房、播控中心等,客戶希望能透過一體化機房的建置,實現實時管理、***節能的機房環境
聯系人:楊帆 聯系電話:15201201450客服QQ:470659080。我司代理蓄電池產品,;如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格,請通過以上的聯系方式聯系我;我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊;對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。歡迎致電,我們將熱誠為你服務!!! 沃威達VOWEDA蓄電池應用領域: ●大型UPS及計算機機房備用電源; ● 應急照明系統;電子儀器設備系統; ●金融、郵電、通信、鐵路、船舶系統; ●太陽能、風能發電系統; ●消防備用電源;報警系統; 沃威達VOWEDA蓄電池產品符合標準: ●DL/T637國家電力行業標準 ●國際電工協會密封鉛酸電池標準 ●JISC8707日本密封鉛酸電池標準 ●YD/T799信息產業部通信用電池標準 密封結構: 沃威達閥控式密封鉛酸蓄 電池具有獨特的結構并采用先進的密封技術,確保電解液不會溢出。 免維護設計:沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環復合能力,充電時所產生的氧氣幾乎被完全吸收,在使用時無需補充水份,也無需測量電解液的密度。 長壽命: 特殊的耐腐蝕鉛鈣合金板柵,堅固耐用的ABS外殼材料,高純度的超細玻璃纖維隔板,精密開啟壓力的安全閥,先進的極柱板柵一體化設計與精良的制造工藝使沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池具有超長的使用壽命和良好的耐用性。 良好的高倍率特性:沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池內阻很小,在高倍率電流放電時性能優良。 高能量密度: 由于采用貧液設計和緊裝配工藝,沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高。 低自放電:沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池由于采用高純度的原材料和添加劑,使電池在儲存或不使用時的自放電率大大降低,自放電率低于3%/月。
沃威達VOWEDA蓄電池VWD121200/12V120AH經銷商◆ 經營范圍 公司主要經營工業自動化控制系統配套產品,涉及DCS系列備件、工業計算機、變頻器、工業蓄電池、PLC、傳感器、智能馬達控制器、不間斷電源、液壓閥、氣動配件等眾多工業自動控制配套產品。作為施耐德(APC/MGE)、艾默生(Emerson)、伊頓(POWERWARE/SANTAK)、德國埃克塞德(EXIDE)、松下(Panasonic)、湯淺(YUASA)、大力神(LIBERTY)、荷貝克(HOPPEKE) 希世比CSB B.B美美 廣隆LONG等國際著名公司的合作伙伴,公司擁有將近一萬平方米的超大倉庫,對于常用產品,我公司長期現貨。對于非常用產品,我公司也承諾一月內交貨。且公司目前正在豐富自己的產品線,我們致力于為用戶提供優質、健全的產品服務。 其所經營產品可以服務于石油和天然氣、冶金、交通、水電行業、紡織及基礎設施等眾多行業。公司一貫堅持“質量第一,用戶至上,優質服務,信守合同”的宗旨,憑借著高質量的產品,良好的信譽,優質的服務,產品暢銷全國近三十多個省、市、自治區公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系,公司實力雄厚,重信用、守合同、保證產品質量,以多品種經營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任
深放電恢復性能好:沃威達閥控式密封鉛酸蓄電池采用特殊的電解液配方,在深放電后具有良好性能。
沃威達VOWEDA蓄電池產品特點: ◆ 免維護無須補液;使用壽命長(3-5年); ◆ 自放電小;內阻小,大電流放電性能好; ◆ 荷電出廠,使用方便; ◆ 安全性能好;比能量高; ◆ 獨特配方,深放電恢復性能好; ◆ 無游離電解液,側倒90度仍能使用。 質保規則: 運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。 驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否 有碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問題 。 沃威達VOWEDA蓄電池VWD121200/12V120AH經銷商大數據開啟了一次重大的時代轉型,正在變革我們的生活、工作和思維。中國是世界上最復雜的大數據國家,面臨著充滿變化的局面和無限的可能性,但是她同時也擁有最大的發展機會。因為在大數據環境下,充分的數據樣本能夠幫助企業揭示規律,更好的洞察和預測未來;另外,中國人憑借在數學和統計方面的優勢,成為全球矚目的大數據人才據點。在IBM和牛津大學年初發布的大數據調研中,中國市場有四分之一的企業已經步入大數據實踐階段。這表明中國不僅快速把握了創新的趨勢,更很有可能成為全球大數據領域的先驅。◆以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將危險吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環境和設備無污染
供方責任: 客戶責任:
沃威達VOWEDA蓄電池VWD121200/12V120AH經銷商使用與維護 鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替代的作用,特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系,同時與使用方法也有很大的影響,正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意: ①電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意,尤其是與其密切相關的充電系統特別關心,若充電量較大則蓄電池失水多,容易造成極板的活性物質脫落,造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則容易造成電池的虧電,蓄電池在長期虧電的情況下,可導致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現是充電過程電壓上升較快,很短時間完成,放電時電壓下降迅速。 ②電解液的純度,一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注,嚴禁用普通硫酸和自來水替代。 ③日常使用表面保持清潔,排氣口暢通。 ④放置不用時應先充滿電,同時三個月進行一次補充電。 對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意: ①注意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1V/單格,循環使用時電壓一般控制在2.35±0.1V/單格,若說明書有要求時應按說明書操作。 ②注意使用環境溫度,一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。 ③對于不同廠家的產品不可混用,同一廠家的產品新舊不可混用。 ④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。 鉛酸蓄電池簡介 一個多世紀以來,鉛酸蓄電池已有成功的商業產品,且在汽車和其他應用領域中,至今仍然是廣泛采用的電能源。它的優點在于低成本、成熟的技術、相對的高功率容量。這些優點對其應用于混合動力電動汽車是有吸引力的,因為在混合動力電動汽車中高功率是首要考慮的技術條件。當鉛酸蓄電池與其他較先進的對應物相比時,其有關材料(鉛、鉛氧化物、硫酸)的成本是相當低的。鉛酸蓄電池也有若干缺點,如其能量密度低(主要是由于鉛的高分子量);溫度特性差(當低于10℃時,其比功率和比能量顯著降低,這一狀況嚴格地限制了鉛酸蓄電池在冷氣候下的車輛牽引中的應用)。 高度腐蝕性的硫酸是對車內人員的安全隱患。通過自放電反應所釋放的氫則是另一種潛在的危險,因為這一氣體甚至在微量集聚態中都是極度易燃的。氫的排放也是密封式蓄電池應用中的一個問題。事實上,為了提供防止酸泄漏的可靠防護層,必須將蓄電池密封,從而在其外殼內截留所派生的氣體。因此,蓄電池內的壓力增加,在外殼和密封處可引起膨脹和結構性制約。因鉛具有毒性,電極上的鉛是一個涉及環境的問題。在蓄電池制造期間、如果車輛失事(因開裂電解液流出)或在蓄電池壽命終止進行處理期間,都可以發生連續使用鉛酸蓄電池所形成的鉛的排放。 各種改進性能的鉛酸蓄電他已開發應用于電動汽車和混合動力電動汽車,已制成具有快速充電能力、比能量超過40Whkg的改進型密封鉛酸蓄電池。其中之一為Electrasource's Horizon蓄電池,它采用了由鉛絲編織的橫向板結構,從而呈現高比能量(43Whkg)、高比功率(285Wkg)、長循環壽命(對用于道路上的電動汽車,超過600次循環)、快速再充電能力(8 min可充電至50%容量,而充電至100%容量的時間少于30min )、低成本(用于電動汽車每個2000一300(〕美元)、機械上加強結構(增強的橫向板結構)、免維護條件(密封式蓄電池技術)和對環境的友好性等競爭性優點。其他現代的鉛酸蓄電池技術包括雙極式設計和微管狀板柵設計等。 已開發的現代鉛酸蓄電池補救了它的缺點。由于減少了不活潑物質,例如殼體、集電極和隔膜等,比能量已經提高。其壽命也已增加50%以上,但這是以成本升高為代價獲得的。利用所設計的電化學過程吸收氫和氧寄生物的釋放,從而安全性問題已經得到了改進。 蓄電池介紹 蓄電池蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充硫酸,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。 放電時,電極反應為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O 負極反應:Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 總反應: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O(向右反應是放電,向左反應是充電) 蓄電池的應用十分廣泛,可用于UPS,電動車,滑板車,汽車,風能太陽能系統,安全報警等等方面。 鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分布如下: 起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明; 固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源; 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源; 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力; 儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存; 蓄電池結構 鉛酸蓄電池是蓄電池的一種.以其低廉的價格, 良好的高倍率放電性能,應用非常廣泛,如汽車、摩托車、火車、輪船、通信以及UPS等均需運用.鉛酸蓄電池主要由正極板、負極板、電解液、容器、極柱、隔膜、可導電的物質等組成。 (一) 正極板(正極活性物質) 正極板活性物質的主要成分是二氧化鉛.具有較強的氧化性,放電時,與硫酸發生反應生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質差別很大,它們在正極板所起的作用也不相同.?—Pb02 給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有較好的機械強度,它的存在,正極板活性物質不宜軟化脫落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達到0.8時,鉛蓄電池會表現出良好的性能 . 正極活性物質在放電狀態下,與電解質硫酸發生反應生成硫酸鉛與水.其反應式如下:Pb02+3H++HSO4+2e==PbSO4+2H2O 充電時,在外線路的作用下轉化為ρbO2與H2SO4放電時,二氧化鉛的ρb4+接受了負極送來的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結合生成ρbSO4 .當硫酸鉛達到一定量時,變成沉淀物附著在極板上.充電時硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉化為 二氧化鉛.將水中 氫離子留在溶液中.氧離子與鉛離子結合生成二氧化鉛進入晶格,形成正極活性物質. (二)負極板(負極活性物質) 在鉛酸蓄電池里,為了供負極活性物質充分與電解液發生反應,故將鉛制成多孔海棉狀,又稱為海綿鉛,在放電時,鉛給出外線路電子形成 Pb+2 與溶液的硫酸根 結合生成硫酸鉛,充電時,部分PbSO4首先溶解成Pb2+與SO4.Pb+2接受電子還原成鉛進入負極活性物質晶格。 ( 三)電解液 硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的重要原材料之一,市場上濃硫酸一般分為兩種:一種是工業用濃硫酸,純度較低,不適用于鉛酸蓄電池;另一種為純度較高的分析純,較適合于鉛酸蓄電池,硫酸的分子量為98,濃硫酸中硫酸含量為98%是無色透明油狀液體,具有很強的吸水性和腐蝕性,與水結合后,可放出大量的熱.所以在電解液配制過程中,一定要注意防護,以免出現危險,配制時,千萬不要把水加入濃硫酸中,而是將濃硫酸緩慢加入水中。鉛酸蓄電池電解液配制過程中,對水的要求較高,水中含雜質的多少,直接影響電池的質量.鉛蓄電池用水外觀是無色透明的,殘渣含量應小于0.01%.一般檢驗水的標準用電阻率(Ωcm)或電導率來表示,比較簡單的方法是:采用電阻率測量法:用數字式萬用表將檔位撥至20MΩ處,將萬用表兩只表筆相距1厘米,測出水的電阻阻值在5——10MΩ即可。 (四) 隔板 隔板也是鉛蓄電池主要組成部分之一,其質量對電池影響很大,隔板的主要功能是防止電池正負極板短路,蓄電池中,對隔板的要求是:采用多孔質隔板,允許電解液自由擴散和離子遷移,要有比較小的電阻,隔板孔徑要小.空隙總面積要大,要防止脫落的活性物質 到達對方的極板. 因此, 隔板的孔徑要小, 孔數要多。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點
企業文化: 沃威達VOWEDA蓄電池VWD121200/12V120AH經銷商電源系統有限公司為Legacy Manufacturing公司中國代表處,全權負責中國市場的運作和管理。 Legacy Manufacturing公司是享譽世界的電池制造公司。這家創立于英國工業重鎮伯明翰的老牌電池公司始建于1921年,迄今為止已經生產了上千種各種類型各種型號的鉛酸蓄電池、電池組配件以及各種電線電纜產品。經過近百年的發展,已成為歐洲乃至世界工業電池的權威。——每年電池組以實際負荷進行一次核對性放電試驗,放出額定容量的30%~40% |
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