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煙筒維修公司南平市煙囪新建工程分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555】】

（２）工程施工過程中，承包人按合同要求進行工作所不可避免地造成第三者的財產損失。（３）由于發包人責任造成在其管轄區內發包人和承包人以及第三者人員的人身傷害和財產損失。上述賠償費用應包括人身傷害和財產損失的賠償費、訴訟費和其他有關費用。５０．２承包人的責任

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a.及時調整開挖方式根據已有地質資料和施工中的超前勘探資料，當洞室至達、軟弱夾層或層間錯動附近時，采用“短進尺、弱”的開挖方式，在超前支護的基礎上控制循環進尺，一般不超過1.0m，以松動為主，對于揭露面積或寬度較大的區域，在采取了超前灌漿或超前小導管加強支護外，WSⅠ層主要采用“核心土”開挖方法，即先開挖支護正頂拱部分，再開挖支護兩側，最后挖除中間核心巖體。采用手風鉆鉆爆，循環進尺控制在0.8～1.0m，小藥量，弱，周邊密孔小藥量光爆。3m3側裝機配20t自卸汽車出渣。b.超前支護當洞室至達斷層、軟弱夾層或層間錯動附近時，采取超前錨桿、超前小導管預注漿等措施進行支護，然后再進行開挖。c.開挖后及時強支護軟弱夾層或層間錯動部位開挖后，及時按設計進行錨桿及掛網噴混凝土支護，必要時采用工字鋼拱架或格柵鋼拱架支撐，以保證洞室的穩定。d.軟弱夾層的處理：如遇到較大規模軟弱夾層時，開挖后按設計要求和監理人指令，采取挖槽、錨固、回填混凝土及灌漿措施。并視地質缺陷出露于洞頂、側墻或底部而相應采取不同的方法施工。尾水洞、尾水支洞不良地質帶開挖程序及方法分別見表9-55和附圖XLD/0448-T-08-075，設計見附圖XLD/0448-T-09-080。（3）2#、3#尾水洞巖塞段開挖巖塞段開挖分層與主洞段相同，共分為三層。WSⅠ層導洞先行，WSⅡ層先兩側預裂，梯段，根據WSⅠ層開挖扒渣需要，適時跟進。WSⅢ層在WSⅡ層開挖完成后全斷面開挖。

【錦峰配套資質證書如下：】

安全生產許可證；

建筑工程施工總承包資質；

防水防腐保溫工程專業承包資質；

建筑機電安裝工程專業承包資質；

環保工程專業承包資質；

高空作業工程專業承包資質；

高聳構筑物工程專業承包資質；

安全生產監督管理局無事故證明。

每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。

配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。

公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司

公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

公司電話：O515-89859888

公司傳真：O515-89859888

 手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555

總經理：王子豪 QQ:1797695108

郵箱：15905100665@139.com

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2.2.6 金屬結構安裝施工措施（1）合理安排溢洪道弧門安裝施工程序，優選施工方案，采用130t大型汽車吊吊裝，并配置跨閘室臨時起重鋼梁，卷揚機輔助實施工作弧門大件安裝需要；配備足夠的資源，抓緊完成溢流堰頂混凝土施工，盡早提供工作弧門安裝部位，為全面展開弧門安裝施工創造有利條件；門體焊接時安排經驗豐富、責任心強的專業工程師或質檢員全過程適時監控，根據焊接變形情況及時優化焊接程序和工藝參數，有效控制門體焊接變形，更好地保證弧門拼焊質量。（2）進水塔塔頂雙向門機采用272t履帶吊吊裝，進水口閘門液壓啟閉機油缸吊裝采用130t汽車吊。（3）金屬結構安裝施工時，加強協調，制定科學的施工方案，合理安排施工程序，盡量避免各工序相互干擾，結合土建施工安全設施的布置，進一步加以完善，各作業部位采取安全欄桿、安全防護網等綜合措施，同時對高度大的門槽施工腳手架嚴格按行業標準進行規范化設計，合理布置安全梯道、安全防護網等設施，在孔口合適的高度增設安全隔離平臺，同時采取安排專人流動監護等措施，確保安裝施工人員和設備的安全。 2.2.7 合理規劃施工場地，保證系統布置緊湊。根據地形條件，將勘界河砂石骨料加工系統和混凝土生產系統布置在壩頂公路同一側。基礎場平采取分臺階開挖，力求節約用地，減少開挖開挖量；系統布置力求緊湊，保證系統設備高效、安全、經濟運作。2.2.8 加強環境保護，保證文明施工。（1）成立專門機構對環境保護加強管理，建立環境保護責任制，定期考核，加強監督。（2）砂石骨料加工和混凝土生產系統設置污水處理廠，處理后的污水進行回收利用或達標排放，污泥采用反鏟挖運至指定的棄渣場；機修廢水選用成套油水分離設備進行油水分離，回收水用于二次沖洗。（3）施工現場設置移動式廁所，所有生產生活垃圾運至指定地點掩埋或焚燒；（4）現場配置2臺灑水車不定期灑水；鉆孔設備配裝捕塵裝置，控制揚塵；在水泥裝卸運輸過程中，保持良好的密封狀態，并由密封系統從罐車卸載到儲存罐；砂石骨料加工系統采取濕加工法，避免空氣污染。 （5）采取減振、隔音等措施，減少空壓機等噪音強烈的設備對人的影響；機械設備停放在遠離居住區的指定范圍。（6）嚴格按發包人或監理人要求進行開挖料的棄置及存儲，嚴禁亂倒亂棄，渣場及臨建設施廠區修建完善的排水設施，定期維護，防止水土流失。

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六、 電纜溝工程 （一）、設計概況 本工程電力管溝為覆土式電纜單溝，截面尺寸分為1.0m×1.0m，電纜溝布置在道路西南側人行道上，電纜溝中心距人行道外側為0.85m，電纜溝中心平行于道路邊線，其縱坡基本與道路縱坡相同，電纜溝為MU10紅磚M10水泥砂漿砌筑，1：2.5水泥砂漿內外抹灰,內10厚外15厚.支架為雙側四排設置.蓋板為C25預制鋼筋混凝土,上鋪人行道板。

（4）施工過程中加強管理，嚴禁混裝，避免有用料和無用料混雜，保證有用料的獲得率；（5）運輸車輛相對固定并編號，做上明顯的標志，現場在道路交叉口做好標識并派專人指揮運渣車輛；（6）有用料按指定位置分層堆存，嚴格服從存料場值班人員的指揮，堆存過程中做好標識及記錄，以保證有用料獲取率及存儲量滿足規定要求。2.2.5 加強過程控制，保證混凝土施工質量。（1）電站進水塔和溢洪道閘室段混凝土施工以門、塔機為主要入倉手段；溢洪道泄槽結構面積較大，受斜槽結構及道路條件影響，混凝土施工布置難度較大，經方案比較，采取點、面結合的方式，布置2臺C7050塔機、1套布料皮帶機及2條溜斗輸送系統，局部地段輔以溜槽和泵送等手段，有效地解決泄槽混凝土入倉問題。（2）混凝土施工分層嚴格按照技術規范要求執行。堰體部位混凝土，基礎強約束區層厚不大于1.5m，弱約束區層厚不大于2.0m；電站進水口閘墩混凝土，基礎強約束區層厚不大于1.0m，弱約束區不大于2.0m。（3）規劃和設計加工專用模板。進水口及閘室上下游墻體、墩墻側面、擋墻等具備多卡平面模板條件的部位，采用多卡D22系列加強型平面懸臂模板；不具備大面積施工條件的邊角平面部位，采用組合鋼模板、木模板內貼鍍鋅鐵皮輔助；電站進水喇叭口、引水道漸變段等部位，分別采用預埋型鋼支撐和滿堂腳手架支撐，上部由木桁架配木面板施工，木面板表面貼鍍鋅鐵皮；圓弧墩頭等部位專門設計和加工定型鋼模板，配上多卡支架系統；上下斷面統一的閘門井、摻氣孔等部位，采用提升模板系統，整體提升；溢洪道閘室堰體表面陡坡段、泄槽陡坡段部位，采用拉模。（4）過流面混凝土添加新型高效的外加劑，提高混凝土的性能；使用二次復振澆筑工藝，有效排除混凝土中的氣泡，避免蜂窩、麻面現象的產生。（5）優化混凝土配合比設計，提高混凝土抗裂能力；氣溫較高時對骨料進行預冷、并采取加片冰、加制冷水拌和以及粗骨料風冷等措施降低混凝土出機口溫度；高溫季節盡量利用早、晚或夜間氣溫較低時澆筑混凝土，嚴格控制混凝土運輸時間和倉面澆筑坯覆蓋前的暴露時間，倉面噴霧降溫、混凝土面覆蓋隔熱被等綜合溫控措施，降低混凝土入倉溫度和澆筑溫度；混凝土澆筑完成后及時進行養護；對基礎約束區大體積混凝土進行一、二期通水冷卻來控制混凝土內部最高溫度及內外溫差控制在設計允許的范圍內，預防混凝土裂縫的產生。