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煙囪修補單位福清市新建煙囪分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555】】

廠房開挖至369.5高程底板后進行9#母線洞開挖，除增設減振孔外開挖方法同第1序。（3）第3序施工本序開挖分為上下2層，其中上層（高程390.40~381.00）在主變室第ZBIV層開挖完成后施工，353E型液壓臺車鉆孔、直眼掏槽、周邊光爆全斷面分組間隔開挖，由于上部頂拱存在45度下傾角結構，底板需墊石渣已滿足臺車鉆孔高度要求。采用3m3裝載機從工作面將石渣裝20t自卸汽車經主變左端施工支洞（中1施工支洞）運輸。開挖前進行洞臉鎖口支護，進洞口及時根據圍巖揭露情況進行加強支護，上層支護完成后才可進行下部開挖。下層（高程381.00~376.5）在主變室第ZBV層開挖完成后施工，液壓鉆機鉆垂直梯段孔、周邊采用改進型100B鉆機鉆垂直預裂孔、分組間隔開挖。石渣落入下部高程369.5母線洞底板，采用1.4m3反鏟進入集渣平臺上部轉渣至主變室上游側，然后由3m3裝載機配20t自卸汽車經主變左右側支洞運輸，部分余下石渣需人工配反鏟出渣。母線洞主要施工方法見表9-27。9.5.4.4出線豎井

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還可采用另一種施工方法：拌和法。拌和法施工與灌漿法施工不同之處，是土不必制成泥漿，而是將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石層上，用平地機、多齒耙或多鏵犁均勻拌和，然后用振動壓路機進行碾壓，碾壓方法同灌漿法。在碾壓過程中，需要時應補充灑水，碾壓4-6遍，撒鋪嵌縫料，然后繼續碾壓，直至碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩定為止。七、下田坡道下田坡道的寬度應滿足耕作機械下田的行走寬度和轉彎半徑。坡度不能大于耕作機械的最大爬坡度。路面強度和施工方法與連接的道路相同。第四節 路涵工程一、涵管施工流程；施工準備→測量放樣→土方開挖→驗槽→磚砌豎井安裝穿墻管→涵管安裝→灌水試驗→回填土方→交工驗收

【錦峰配套資質證書如下：】

安全生產許可證；

建筑工程施工總承包資質；

防水防腐保溫工程專業承包資質；

建筑機電安裝工程專業承包資質；

環保工程專業承包資質；

高空作業工程專業承包資質；

高聳構筑物工程專業承包資質；

安全生產監督管理局無事故證明。

每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。

配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。

公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司

公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

公司電話：O515-89859888

公司傳真：O515-89859888

 手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555

總經理：王子豪 QQ:1797695108

郵箱：15905100665@139.com

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9.3.22.3.3 勞動組織準備 1、項目部各組配備施工技術員、特殊工種施工員和現場工程師。 2、施工技術組負責降水工程中的成孔、下管、填礫、質量檢查、水位觀測、地下障礙物的探測、井點位置確定等技術工作。 3、特殊工種施工人員負責降水工程中的電工、電焊、吊車工、司機、鉆機操作等關鍵工種的工作。 4、現場工程師協助負責整個降水過程中的成井質量、降水效果、工程洽商、資料收集、降水竣工報告的編寫。 5、施工技術人員和特殊工種進場前進行技術培訓，培訓考核合格后可進入崗位。 6、除清渣清漿運輸另行委托外，組織5個專業施工隊：圍擋探井施工隊、鉆井施工隊、管線鋪設及人井施工隊、洗井下泵作業隊、輻射井施工隊，并已經做好進場準備，目前探井施工隊已進駐現場進行施工。 9.3.32.3.4 設備物資準備 1、對施工設備全面檢修，使設備完好率達到100％；并根據施工機械及工器具的數量及特點，準備了足夠的備用機械和工器具，可以確保工程的施工連續進行。 2、與信譽較好的材料供應商簽定供貨合同，對各種需要實驗檢驗的材料送有關部門檢測鑒定，篩選優質材料，杜絕不合格材料進入現場，需要報驗的材料及時報送監理，確定供貨廠家和規格品種。 4、2.4 施工接口的協調 9.4.12.4.1 與總包方間的協調 1、在開工前的施工準備階段，與土建總包方有關方面主動聯系，了解土建結構的施工方法、進度計劃以及工程中有關難題，樹立為土建工程提供滿意服務的意識，加強聯系，搞好協作，確保合同要求的全面執行。 2、參加由業主或總包單位主持召開的各種例會和協調會，解決施工過程中出現的問題。 3、根據總包的施工安排，組織站體的降水工作，確保土建方施工進度，積極組織各階段的降水施工。抓緊利用土建方已征用場地，在圍擋范圍內進行降水施工。 4、本著為土建工程創造安全施工環境的前提，積極配合土建方施工，及時提交施工期間的各種資料、記錄、報表等，接受總包對降水工作協調管理的意見，針對意見及時采取必要的補救措施，搞好服務和配合工作。 5、遵從總包對工作場地或材料存放的安排協調，積極配合總包對施工場所及文明施工的管理，提供滿意服務。

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進廠交通洞全長343.56m，全斷面開挖、獨頭掘進，支護跟進，在工程開工后即安排施工。9.5.3.7排水及灌漿廊道為了滿足灌漿施工的時間要求，先施工PGL1灌漿廊道，同時施工PGL4灌漿廊道，完成后施工第三層排水廊道和PGL4～PGL3層間交通聯系洞。最后施工PGL5、PGL6灌漿廊道，以及PGL5～PGL4、PGL6～PGL5層間交通聯系洞。1#交通洞至排水泵房的平洞、豎井及集水井在1#交通洞封堵后進行施工。灌漿廊道和排水廊道開挖程序見圖9-8。9.5.4主要施工方法9.5.4.1主副廠房、安裝間及組合空調機房開挖主廠房高度為75.6m，主廠房主機間長306.81m、安裝間長63.91m、輔助安裝間長13.31m，副廠房長26.42m，組合空調機房長29.3m，總長439.75m，寬31.9m（巖壁吊車梁以上）28.4m（巖壁吊車梁以下）。采用先挖頂拱并完成頂拱噴錨及吊車梁混凝土澆筑，然后逐層下挖，逐層噴錨的施工方法。CI層（高程407.6m～398.0m）擴挖采用水平光爆方法施工，CII層（高程398.0m～391.3m）采用保護層水平光爆方法(保護層厚度4.5m)施工，CⅢ層（高程391.3m～384.4m）巖壁吊車梁采用保護層光爆方法施工，其余部分采用預裂、中部梯段作業方式，CⅣ～CⅦ層（高程384.4m～353.5m）除部分建基面采用保護層水平光爆外均采用邊墻預裂、中部梯段方式施工，其中第CⅣ中部在巖壁吊車梁支護施工前預先拉槽。CVIII層（高程353.5m～342.50m）采用中部溜渣井（反向開挖）溜渣、周邊擴挖方式施工，擴挖石渣經溜渣井進入尾水管洞出渣，CIX層（高程342.5m～332.50m）從尾水支洞經尾水管進入施工，開挖方式為水平光爆（靠結構線處預留2m厚保護層）。（1）CI層、CII層開挖（高程407.6m～391.3m）

施工場地布置指導思想：由于土建已經開始施工豎井鎖口圈（豎井已經下挖2m左右），為解決交叉施工及便于土建下一步施工的進行，豎井須回填立即施工豎井內及周邊降水井，施工完后安排施工明挖基坑內降水井，同時非機動車道上的降水井交通導改報批需要一段時間，而土建擴建圍擋（占用非機動車道）在10月份能批復下來，所以在施工豎井周邊降水井后，可施工站體北側的降水井，同時考慮施工站體西南角輻射井，在土建進行擴建圍擋后，再進行輻射井的施工。其他降水井待土建施工完維護樁后再進行施工。施工現場規劃與管理要求按某市文明安全工地標準進行布置和管理，要盡量減小交通影響，做好環保和環衛工作，爭創某市文明安全工地。 2、施工現場布置施工現場布置詳見附圖1（機場線東直門車站降水施工總平面布置圖）。 3、臨時設施安排本站臨時設施包括辦公區、生活區、小型工具設備庫房、機械停放區、材料堆放區等。暫設在土建施工用地內，施工完成后搬遷到較為固定的項目部所在地。辦公區及生活區擬利用總包提供板房，位于站體東側二層活動板房內，其他施工用房自行考慮，根據施工用地面積的大小和現場情況確定。小型工具設備庫一般為電纜、潛水泵、小型施工器具等設備的存放場所，一般應配一間小型設備庫房，并應設在車站的圍擋內。機械停放區是指停放鉆機、吊車、運輸車等大型施工機械設備的場地，上路施工后，原則上施工設備停放在施工臨時圍擋區內。材料堆放區是指堆放礫料、水泥濾水管、井管、紅磚、水泥等施工材料。原則上礫料和水泥濾水管等按鉆機成井的實際進度分批進場，并碼放在施工臨時圍擋內的硬平地面上，盡量減少材料的二次搬運。 3、2.3 施工準備 2.3.1 技術準備 1、向監理工程師、土建單位提出詳細圖紙和補充圖紙計劃。 2、在規定時間內向監理工程師報送施工進度、詳細的進場施工機械設備表。 3、備齊施工所需的表格：即開工申請表、設備材料報驗單、施工記錄表、水位觀測記錄表，對各種檢測儀器、設備進行標定。 4、技術負責人向施工人員進行技術交底和安全交底。 5、將施工方案中的工期橫道計劃、網絡計劃圖、地層剖面圖、井身結構圖、場區平面圖、崗位職責表等有關圖表，置于辦公區明顯位置。 9.3.12.3.2 施工現場準備 1、探明地下障礙物及各種管線，做好井位放線測量的前期準備工作。 2、從土建單位處取得坐標控制點、高程點后，在土建單位放出結構中線或邊緣線的基礎上，由我方復測確認。隨后人工布井、物探測管線，人工探井有效后，測量井位，將井位放線測量表向有關部門報驗。 3、將施工用水引至現場，選好排水口并聯系好排渣場地及車輛。 4、做好設備進場前的檢查驗收，材料樣品報驗，設備停放、材料堆放的場地調查安排。