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  為什么現在國內汽車很少用led大燈呢?下面高級品led燈珠品牌科特翎科技為大家前面普及。

  下面是高級品led燈珠品牌科特翎科技解答：提前聲明本觀點屬科特翎科技所有見解，可供全面參考!

  先說好，只代表本人觀點，本文只談不足，不談優點，LED優點很多，這里高級品led燈珠品牌科特翎科技多說。想詳細了解可關注科特翎科技。

  首先，LED大燈真的便宜了嗎?

  答案是沒有，因為大燈用的是單個大功率芯片，普通LED燈是多個小功率芯片

  這個差別有多大呢，3w一個9燈珠的燈功率跟大燈差不多，但是芯片價格能差個十幾倍

  為啥呢?因為大燈芯片基本要進口，國產的芯片發熱嚴重而且受不了這么大的功率。

  我這邊做了幾代大燈，除了第一代，全是飛利浦的芯片。

  我問過技術，為啥啊?技術說第一代吃的虧，絕大多數國產芯片受不了這個功率和發熱，用到大燈上動不動就會直接燒掉，連老化的5個小時都熬不過去。然后第一代就做了幾批樣，都沒正式賣過，技術原話是：“怕客戶找上門來打人。”哈哈哈，只是高級品led燈珠品牌科特翎科技與經驗解析哈。

  高級品led燈珠品牌科特翎科技分類解析：為什么市面上LED大燈沒普及呢?下面分點個大家講解。

  一、價格昂貴

  當然這一點主要是說需要更換總成的LED大燈，這種的造型十分炫酷，一般都需要定制，稍微便宜點的車型可能人家根本不做，市場比較小，所以整一次價格貴的離譜，幾萬的都是入門，這種大家估計題主也不感興趣，反正跟我們這種不是大資產的普通人關系不大。

  二、魚龍混雜

  現在做LED大燈的太多，什么封裝廠都想進來摻一腳，但是封裝企業一般技術方面都比較小白，自己不會的就跟著抄，沒競爭力就降價，怎么便宜怎么來，然后給你整出50塊一對的大燈。完事有貪便宜的車主買了，裝車上亮可能幾分鐘燒了，氣得不行，得出結論：LED大燈的暫時不行。

  當然我也見過某同行，加了個比別人貴一塊的風扇就吹上天，所有文案三句不離散熱，完事東西賣幾百上千。

  順帶說一句，現在造成這種混亂情況一個挺大的問題就是現在沒有LED汽車大燈的3C認證，這是屬于你給錢都搞不到的證。

  三、技術問題

  很多人可能不知道，LED的老毛病就是散熱，LED發燙都厲害，是不是大廠都發燙，嚴不嚴重而已。放到車燈上問題更明顯：在實際使用環境中空氣流通很差而且發熱嚴重，汽車正常工作都會產生熱，這種環境對于LED來說散熱很要命，說真的這個業內沒什么好的解決方法，基本都默認大燈在70度環境工作，這個溫度就看芯片質量了，差一點的國產熬不了多久。那種豪車上用的都是高導熱材料，成本高得一匹，用這種了你價格八成不能接受。

  還有就是安裝問題，總成都是給原廠燈做的，你只能去適應人家，然后市面上總成這么多，搞一個通用的安裝方法何其難。別的不說，就說要手動調整光型的總成，一個老手調好光型可能要來回裝了拆了裝十幾次。你想想大熱天在汽車前蓋下面，頭都伸不進去的位置，來回裝十幾次無意是煩到想打人的體驗。

  這倆是現在業內都沒什么解決方法的技術問題，其他的小毛病我就不說了，只要不貪便宜，別的問題基本不會有的。

  綜上所述，市場沒有選擇LED是有原因的，但是LED肯定還是大勢所趨。畢竟技術在不斷進步，廠商也在競爭。最后歡迎大家關注高級品led燈珠品牌科特翎科技，與大家一同在led行業進步，尋求更好的led燈珠產品。