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科華KELONG蓄電池6-GFM-17/12V17AH報價參數

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科華KELONG蓄電池6-GFM-17/12V17AH報價參數我應該配備什么樣的UPS？ 　　根據設備的情況、用電環境以及想達到的電源保護目的，可以選擇適合的UPS；例如對內置開關電源的小功率設備一般可選用后備式UPS，在用電環境較惡劣的地方應選用在線互動式或在線式UPS，而對不允許有間斷時間或時刻要求正弦波交流電的設備，就只能選用在線式UPS。使用維護注意事項 ——進行電池使用和維護時，請用絕緣工具

北京雙興電源科技有限公司歡迎您的致電,[您]的來電是我們的大支持，我們會給予您優質的服務。服務；我公司是集銷售.安裝.維修服務于一體的公司。我們會以高效率的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶.真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
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企業文化：
“追求一流、敢為人先、勵精圖治、奉獻社會”是公司十年艱苦創業實踐的寫照和升華。
“追求一流”是一種奮發有為的競爭精神；
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度；
“勵精圖治”是一種瞄準目標，追求有效治理的志向；
“奉獻社會”則是我公司對社會的一種承諾。
經營理念：
以客戶為關注焦點，傾聽客戶的聲音�？焖俚姆⻊招袆樱瑵M足客戶的合理要求。
以品質改善為工作重心。從各種不良中提取品質問題。
督促相關部門改善品質。確認品質改善在實際使用中的效果。
以業務成長為終目的。售前規劃設計增加產品之技術附加值。
售中展現公司之技術實力。售后體現公司對客戶的呵護。
我們的服務宗旨是:高度專業的精神 + 快的速度 + 好的產品 + 惠的價格+優質的服務，本公司全體員工希望與各界朋友真誠合作。

科華KELONG蓄電池6-GFM-17/12V17AH報價參數、蓄電池常用技術術語 1.充電 蓄電池從其化直流電源（如充電器）獲得電能電做充電。 2.放電 蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。 3.浮充放電 蓄電池和其他直流電源并聯，對外電路輸出電能叫做浮充放電，有不間斷供電要求的設備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態。 4.電動勢 外電路斷開，即沒有電流通過電池時在正負極間量得的電位差，叫做電池的電動勢。 5.端電壓 電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。 6.蓄電池的容量 通常電源設備的容量用Kv·A或kW來表示。然而，作為電源的VRLA電池，選用安時（A·h）表示其容量則更為準確，蓄電池容量定義為∫t0tdt，理論上t可以趨于無窮，但實際上當電池放電低于終止電壓明仍繼續放電，這可能損壞電池，故t值有限制，電池行業中，以小時（h）表示電池的可持續放電時間，覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標稱容量值。 小電池的標稱容量以毫安時（mA·h）計，大電池的標稱容量則以安時（A·h）、千安時（kA·h）計，電信工業常取C10、C8等標稱容量值。例如，常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體，100 A·h容量，即可持續放電10h，電流為10A,共放出安時數為10*10=100 A·h（實際測試中，為使電流值保持恒穩，當電壓變化時，應調整外電路負載，以便計量）。 7.蓄電池的理論容量、實際容量、標稱容量 理論容量也稱計算容量由電池極板所含活性物質的量決定，鉛酸蓄電池的電化當量對于Pb，4價為0.517 A·h/g，2價為0.259 A·h/g，對于Pb02，4價為0.488 A·h/g，2價為0.224 A·h/g，根據電化當量與活性物質的量計算出來的容量叫做蓄電池的理論容量。實際容量是指蓄電池放電時所測得的容量，取決于活性物質的量及利用率，活性物質與鉛板相關，但并不等同于鉛重量，利用蓄與蓄電池極板的結構形式、放電電流的大小、溫度、終止電壓、原材料質量及制造工藝、技術和使用方法有關，而且是變化的，當今，已知單塊極板最大容量為100 A·h/2V。 額定容量又稱為標稱容量，即在制造廠規定的條件下，蓄電池能放出的最低工作容量，例如，97 A·h電池標稱100 A·h，有些廠家的電池則是在使用幾個循環之后，實際容量達到或超出標稱容量。 8.電量效率（安時效率） 輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率，也叫做安時效率。 9.自由放電率 由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗，容量損失與擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率。 10.使用壽命 蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進行的充放電循環次數，叫做蓄電池的使用壽命。 11.放電率 放電率表示蓄電池放電電流大小，分為時間率和電流率，放電時間率指在一定放電 兵上蓄電池放電至放電終止電壓的時間長短，例如在25℃環境下如果蓄電池以電流It放電至放電終止電壓的時間為t這一放電過程稱為t小時率，放電It稱為t小時率放電電流，IEC標準，放電時間率有20、10、5、3、1、0.5小時率及分鐘率，放電電流率是為了比較額定容量不同的蓄電池電流大小而設立的，t小時率放電電流以It表示，通常以10小時率電流為標準I10表示。 12.放電終止電壓 在25℃環境溫度下以一定的放電率放電至能再反復充電使用的最低電壓稱為放電終止電壓，一般10小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V,3小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V，1小時率芳電池單體放電終止電壓為1.75V。 蓄電池 很多車主都認為蓄電池是一個很簡單的東西，平時也不太注意作維護保養，其實在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是最重要的部件之一，馬虎不得。 蓄電池的日常使用應注意什么呢？記者特地采訪了長青蓄電池有限公司副總經理周永堅及廣州市廣雄生工貿有限公司總經理徐靜雄。 周永堅說，蓄電池有啟動電池和牽引電池之分，而啟動電池又包括免維護電池和“加水”電池。就汽車而言，常用的都是啟動電池，因為它可以使汽車儲能，然后瞬間釋放，所以說用質量好的啟動電池，汽車啟動也更為迅速。 品牌蓄電池更有保障 徐靜雄認為，現在市面上各種品牌的蓄電池隨處可見，但消費者要買到安全、適用的蓄電池，還必須擦亮自己的眼睛。最好是買那些有口碑、品牌大的蓄電池，因為正規廠家不但有安全保障，而且還有良好的售后服務。周永堅說，一般大型正規的蓄電池公司都會作出承諾，在保用期內，只要是電池質量問題，客戶可以免費更換；即使不是質量問題，公司也可對電池免費維護，并且傳授相關使用常識。一般的蓄電池壽命在一年到一年半之間，質量好的蓄電池，其壽命在兩年到兩年半之間。 我們通常所說的“免維護電池”，并非真正的“免維護”，而是說這種電池在通常狀況下不需要拿出來充電。有些轎車上的免維護蓄電池還裝有溫度補償型比重計，可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時，表明充電已足，蓄電池正常；當指示眼綠點很少或為黑色，表明蓄電池需要充電；當指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內部有故障，就需要修理或進行更換。 蓄電池的充電 出現下列情況之一時應進行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。 有的車主認為，快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。 除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足，會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當簡單的操作，但也有一些注意事項：1.向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。2.充電時，蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。3.對一個或對多個蓄電池并聯充電時，充電器電壓不要超過16V�！　　� 項目背景 2013年，因通信網絡規模的不斷擴大，導致與日俱增的突發維護量，陜西廣電希望更新動力環境監控系統，通過監控各硬件設施、運行環境等各類狀態，***整合與分析各項數據，提升數據中心管理的可控性，從而***的保障廣電集團各數據中心穩定、安全、可靠的持久運行，陜西電視臺新媒體集成控制平臺建立在高達249米的陜西廣播電視塔上，數據中心項目機房建面800平方米，分為核心機房、電力機房、接入機房、播控中心等，客戶希望能透過一體化機房的建置，實現實時管理、***節能的機房環境

科華（KELONG）免維護鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標準》設計制造，產品在使用前無需加水，用戶只需正確安裝即可使用。蓄電池具有無酸液泄漏、電阻小、耐震動性能、抗過放電恢復能力強，自放電小，壽命長等特點。循環壽命長：應用高性能配方，具有長壽命特點，25OC正常使用情況下可達360次以上。

按規定維護使用，循環次數可達650次以上；

安全可靠：采用獨特設計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能優越；

全密封防泄結構：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優點，又具有可維護結構的特點；

優化的設計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護更加方便，定期維護可延長使用壽命50-100%或更長；

使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環使用；推薦充電方式為三階充電。

特點：
裝備緊密，不滲漏，無酸污染;無需特定環境使用；科華蓄電池質保三年無需加水，無需補充電解液，免維護；連接方便，無需特定方向使用；內陰小，輸出功率高；低阻抗設計，自放電低，容量保持及存儲時間在20℃下達12個月以上；采用充放電檢測系統，保證了產品一致性;采用高強度工程塑料為原料及高密度超細玻璃纖維隔板，確保電池的一流品質；適應各種溫度條件（-15℃—45℃）;無游離電解液，防爆，自放電小。

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性能與優勢：
★安全可靠性高
采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主專利技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

★使用壽命長
在20℃環境下，科華KELONG蓄電池UPS專業蓄電池FM系列小型密封電池浮充壽命可達3～5年，FM固定型密封電池浮充壽命可達8～10年，FML系列電池浮充壽命可達10年，FMH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年。

★自放電率低
采用特種鉛鈣多元合金，對隔板、電解液及各生產工序的雜質進行嚴格控制，在20℃的環境下，科華電池在6個月內不必補充電能即可正常使用�！飳щ娔芰�
采用銅芯鍍銀端子及特別設計，保證極佳電氣性能。

★適應環境能力強
可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候�？捎糜诘奶厥怆娫�。

★方向性強
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。

★綠色無污染
靜音、且無污染物排出。蓄電池房無需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設備同置一室。

科華KELONG蓄電池6-GFM-17/12V17AH報價參數我應該配備什么樣的UPS？ 　　根據設備的情況、用電環境以及想達到的電源保護目的，可以選擇適合的UPS；例如對內置開關電源的小功率設備一般可選用后備式UPS，在用電環境較惡劣的地方應選用在線互動式或在線式UPS，而對不允許有間斷時間或時刻要求正弦波交流電的設備，就只能選用在線式UPS。若該組電池實放容量低于額定容量的60%，則認為該電池組壽命終止

電池充電：
一、循環充放使用模式
1、如果設備連接到電源上，充電飽和后就離開電源由電池供電，這種情況下就應當選擇循環充放電方式。
2、循環充電時充電機器提供的高電壓應有限制：環境溫度在25℃時，2V電池的充電充壓為：2.35-2.45V；4V電池的充電電壓為：4.70-4.90V；6V電池的充電電壓為：7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為：9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為：11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V。充電大電流不大于額定容量值的25%A。
3、充電飽和時應立即停止充電，否則電池就會損壞或由于過量充電會容易引起電池外鼓。
4、充放電時，電池不可倒置。KELONG蓄電池我們更專業
5、循環使用的壽命取決于每次放電的深度，放電深度越大，電池可循環的次數就越少。
二、浮充使用模式
1、如果設備總是與電源連接，且處于充電狀態，只是外電源停止時，由電池供電，這種情況下應當選擇浮充充電模式。
2、電池組每節電池的浮充充電電壓設定范圍應嚴格控制：在環境20℃時，2V電池的浮充電壓為：2.25-2.30V,大充電電流不大于額定容量值的25%A。
3、浮充使用壽命主要受浮充電壓和環境溫度影響，浮充電壓越高，電池壽命就越短。
三、放電
放電時電池端電壓低于規定的終止電壓或多次過放電，過放電將給蓄電池帶來嚴懲損害，使電池壽命提前終止。

另外我們還在各地設立了專門的電池電源日常巡檢維護人員！定期為各單位的電源蓄電池例行維護，使電池電源的壽命大化，遍布全國的售后服務網絡，快速的故障修復，贏得了客戶的一致好評....

鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發票，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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科華KELONG蓄電池6-GFM-17/12V17AH報價參數◆ 行業地位 　　 雙興科技作為日本富士、日本KOBE、伊頓集團、日本SMC、日本三菱、日本橫河、德國西門子、德國荷貝克、美國埃克塞德、日本湯淺，美國海志、日本歐姆龍、英國歐陸、臺灣研華等國際著名公司在國內的戰略合作伙伴，已發展成為自動化行業的排頭兵。目前恒達致遠的產品質量、服務水平、經營范圍、市場份額等指標都位于全國首位。重復季度所有保養、檢查

質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環； 使用過程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包裝，為客戶節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方式或預付30%--70%定金，余款代收 
的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問題 。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格 
的蓄電池.
非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發指定型 
號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.

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