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一、透水路面的功能

透水路面：作為一種新的環保型、生態型的道路材料。

1、彩色透水路面防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。

2、透水混凝土路面的透水性，能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，維護地下水及土壤的生態平衡，又能避免因過度開采地下水而引起地基下沉。

3、透水路面具有獨特的孔隙結構，其在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，調節城市空間的溫度和濕度，緩解城市熱島效應。

4、透水路面的孔隙率較大，具有吸音作用，可減少環境噪聲。

5、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚塵污染。并易維護性，只需用高壓水洗的方法，即可處理孔隙堵塞問題。

6、山東西建透水路面擁有系列色彩配置，可以根據周圍環境需要進行設計，具有較強的裝飾性。

二、用途

彩色透水混凝土地坪系統主要適用于：人形道及自行車道 泳池等康體地面 社區內地面道路裝飾 高爾夫電車道 園林景觀道路及城市廣場 戶外停車場。

三、發展前景

透水路面的必要性

生活和工業用水仍以地下水為主。過量開采，使得地下水位急劇下降，地表生態開始失衡，環境問題越來越嚴重。合理使用原來通透的土壤表面，最大限度地維持原有的自然狀態已經成為了人類不可忽視的焦點問題。

路面透水可以平衡城市生態系統。雨水由透水路面滲透入地，使地下水位迅速回升。透水地面還能通透“地氣”，使地面冬暖夏涼，雨季透水，冬季化雪，可以增加城市居住的舒適度。另外，由于透水地面孔隙多，地表面積大，對粉塵有較強的吸附力，可減少揚塵污染，也可降低噪音。一些發達國家從上世紀70年代開始研究開發透水性路面材料，并將其應用于庭院、人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、公園內道路及道路兩側和中央隔離帶等，增加了城市的透水透氣空間，對調節城市小氣候、保持生態平衡收到了良好的效果。20世紀90年代以后，用透水材料替代傳統材料鋪設路面，已成為發達國家城市建設的普遍經驗。如以環保技術見長的德國提出到2010年，把全國城市90%的路面改造為透水路面。

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