| 貴州加油站網(wǎng)架設(shè)計環(huán)宇 |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：山東濟(jì)寧 | |
| 上架時間：2018-12-12 10:58:12 | 瀏覽量：183 | |
濟(jì)寧環(huán)宇鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：建材加工 | 主要客戶：加油站 | |
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貴州加油站網(wǎng)架設(shè)計
3.1結(jié)構(gòu)應(yīng)力及位移計算 本工程單層平板網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)靜力計算中，所有網(wǎng)殼單元均按梁單元考慮節(jié)點(diǎn)為剛接節(jié)點(diǎn)靜力特性計算均在線彈性范圍內(nèi)進(jìn)行，不考慮材料非線性和幾何非線性。
貴州加油站網(wǎng)架設(shè)計 靜力計算荷載取值見2.2節(jié)，各荷載通過虛面?zhèn)鬟f給各梁單元，并以線荷載形式作用在結(jié)構(gòu)上。計算結(jié)果表明,7個單體盡管尺寸略有不同但桿件應(yīng)力及構(gòu)件撓度大小分布規(guī)律相同，因此取上排單體中具有代表性的單元進(jìn)行討論。經(jīng)過有限元軟件MIDAS/Gen計算出結(jié)構(gòu)模型的應(yīng)力及變形。 由計算結(jié)果可知: 1)各單體受力分布為中部大周圍小其中組成組合柱的6根主桿保持連續(xù)但在平板網(wǎng)架部分，受力特點(diǎn)與其他桿件并無明顯的區(qū)別，主桿彎折后的斜柱部分油于其他桿件的傳力從第一分支節(jié)點(diǎn)開始灣矩和軸力都急劇增大表現(xiàn)出明顯的壓彎構(gòu)件的特性。 2)撓度最大值出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)邊緣處，最大撓度為12. 4 nun，中單層網(wǎng)殼懸挑結(jié)構(gòu)的撓度要求為28. 11 mm( L, /200， L，為懸挑長度);兩單體組合柱之間平板網(wǎng)殼跨度為10. 1 m最大撓度為10. 4 mm，單層網(wǎng)殼撓度要求為25.3 mm ( L2 /400， L2為跨度);均滿足撓度要求。
貴州加油站網(wǎng)架設(shè)計 3.2網(wǎng)殼穩(wěn)定性計算 如圖3所示每個單體之間的網(wǎng)殼與立柱形成典型的三點(diǎn)支承網(wǎng)殼，可能會出現(xiàn)平面外失穩(wěn)的情況因此應(yīng)根據(jù)JGJ 7-2010要求，對單層平板網(wǎng)殼進(jìn)行穩(wěn)定性分析。 |
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