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濟(jì)寧德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A602/335(2V335)全部系列
目前，檢測(cè)中心項(xiàng)目已被列入深圳重大項(xiàng)目計(jì)劃，將為各類(lèi)民用、軍用及工業(yè)用儲(chǔ)能電池及其材料專(zhuān)業(yè)檢測(cè)及評(píng)價(jià)、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查、產(chǎn)品認(rèn)證與體系認(rèn)證服務(wù)、第三方驗(yàn)貨服務(wù)、能力驗(yàn)證、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、培訓(xùn)、電池評(píng)價(jià)及失效分析等服務(wù)。檢測(cè)中心規(guī)劃建設(shè)面積為50000平方米，設(shè)備投入近1億，擁有電池材料檢測(cè)、電池檢測(cè)、儲(chǔ)能檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)研究、資質(zhì)開(kāi)發(fā)、計(jì)量、應(yīng)用評(píng)價(jià)等職能，具備綜合性的技術(shù)研究功能及技術(shù)交易功能。

兩大中心的落地不可小看，它將吸引推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)邁向高端。目前，先進(jìn)電池研發(fā)機(jī)構(gòu)和企業(yè)向深圳集聚。其中，躋身清華大學(xué)深圳研究生院的“先進(jìn)電池與材料省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟”，其9家科研機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新成果，正驅(qū)動(dòng)20多家骨干企業(yè)近200億元的產(chǎn)值，高速行進(jìn)在先進(jìn)電池和材料產(chǎn)業(yè)的快速路上，并憑借自主創(chuàng)新在全球新能源領(lǐng)域謀求更多的話語(yǔ)權(quán)。

目前，國(guó)際上在磷酸鐵鋰電池行業(yè)處于領(lǐng)先地位的企業(yè)主要有3家，分別是美國(guó)的A123公司和威能公司以及加拿大的Phostech公司。他們掌握了相關(guān)領(lǐng)域的核心技術(shù)。

為避免我國(guó)DVD行業(yè)的悲劇重演，一場(chǎng)磷酸鐵鋰電池保衛(wèi)戰(zhàn)已經(jīng)打響。
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6月10日，張楚教授，中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心主任，以個(gè)人名義對(duì)加拿大Phostech公司持有的“磷酸鐵鋰電池”向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局復(fù)審委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“復(fù)審委員會(huì)”)提出無(wú)效申請(qǐng)，目前已收到受理通知。

對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果不能突破鋰電池困境，鋰電池行業(yè)或?qū)⒅氐窪VD行業(yè)被國(guó)外壟斷的覆轍。更重要的是，這不僅關(guān)系到我國(guó)磷酸鐵鋰電池行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向，未來(lái)也許將關(guān)系到我國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的命運(yùn)。

鋰電池壁壘難破

這場(chǎng)突破鋰電池困境的戰(zhàn)斗已經(jīng)在全行業(yè)打響。

6月12日，中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心受中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電池工業(yè)協(xié)會(huì)”)委托，也向復(fù)審委員會(huì)對(duì)Phostech公司持有的此提出無(wú)效請(qǐng)求。

“七月初，我個(gè)人和電池工業(yè)協(xié)會(huì)分別接到了復(fù)審委員的受理通知，下一步就是等待口審了。”張楚告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，復(fù)審中的口審，相當(dāng)于法.院審理案件過(guò)程中的。雙方應(yīng)到庭，各自陳述觀點(diǎn)并交換證據(jù)。

張楚介紹，本次無(wú)效請(qǐng)求主要是依據(jù)《法》第22條關(guān)于新穎性和創(chuàng)造性的規(guī)定、第26條關(guān)于說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求書(shū)的規(guī)定及第33條關(guān)于權(quán)利要求修改范圍的規(guī)定。“目前，我們已找到幾篇申請(qǐng)日之前的公開(kāi)文獻(xiàn)用以否定此的新穎性和創(chuàng)造性。”張楚說(shuō)。
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據(jù)專(zhuān)家介紹，在磷酸鐵鋰電池和材料領(lǐng)域，有兩大核心技術(shù)。其中一個(gè)是包敷碳技術(shù)，另一個(gè)是碳熱還原技術(shù)。前者由加拿大Phostech公司擁有使用權(quán)，并且已經(jīng)在中國(guó)申請(qǐng)。后者的權(quán)由美國(guó)威能公司所有，目前尚未在中國(guó)申請(qǐng)。

據(jù)江蘇常熟合眾環(huán)保能源技術(shù)研究所所長(zhǎng)沙永康介紹，磷酸鐵鋰電池目前被認(rèn)為是***理想的動(dòng)力電池，其具有放電容量大、價(jià)格低廉、無(wú)毒無(wú)污染、安全性能好、原材料來(lái)源廣、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。“目前應(yīng)用于電動(dòng)工具如電動(dòng)自行車(chē)、電鉆及數(shù)碼產(chǎn)品等產(chǎn)品的磷酸鐵鋰電池技術(shù)已經(jīng)成熟，但是，由于技術(shù)不成熟，將磷酸鐵鋰電池用于大功率汽車(chē)上的產(chǎn)量很少。”沙永康說(shuō)。

據(jù)了解，由于上述優(yōu)點(diǎn)，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)。目前，全球各大汽車(chē)企業(yè)將新能源技術(shù)作為未來(lái)發(fā)展的方向，電動(dòng)汽車(chē)成為各方爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)領(lǐng)域。