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本場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)一些極不匹配場(chǎng)變極的需要，還要施工現(xiàn)場(chǎng)是適輸，吊裝車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，它只有通過實(shí)地調(diào)查，確定

本路燈廠核心部門包括：部、設(shè)計(jì)部、工程部、鐵燈部、不銹鋼加工部、鑄造部、鋁燈部、噴塑部、燈具部、門市部、發(fā)貨部、保安部。共有員工300多人，其中包括工程師10名，產(chǎn)品設(shè)計(jì)師10名，本廠執(zhí)行ISO9001體系，配合人性化的及優(yōu)質(zhì)售前和售后服務(wù)，使業(yè)務(wù)蒸蒸日上。　　本廠持著精益求精的專業(yè)精神，堅(jiān)持，起貨快捷，用戶至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，匯展路燈愿與大家攜手邁向美好的明天。公司擁有400余人多學(xué)科跨專業(yè)的綜合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研制成功的自主創(chuàng)新產(chǎn)品主要有：高分辨率節(jié)能運(yùn)行可靠的LED顯示屏、散熱好光效高合理配光的LED工程照明系列、以完全達(dá)到替代100W白熾燈規(guī)范要求的LED球泡燈為首的室內(nèi)LED照明系列、創(chuàng)新符合船級(jí)社認(rèn)證要求的自主專利LED船用燈系列、高顯指高無影度醫(yī)用手術(shù)LED無影燈及3D直播、于同行的超高密度小間距LED顯示屏和融合智慧城市理念的智慧LED路燈等，以及上述產(chǎn)品相應(yīng)的應(yīng)用解決方案，多類產(chǎn)品市場(chǎng)占有率超60%。

另外由于我國(guó)的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源，所以在兩根架空供電線的各段，在感應(yīng)到閃電的無線電波的瞬間，由于兩根供電線對(duì)地的瞬時(shí)阻抗不同而使兩根供電線間產(chǎn)生一個(gè)差模的電壓，這一瞬時(shí)差模電壓也可達(dá)到數(shù)百伏至3000多伏，這一電壓往往會(huì)擊穿驅(qū)動(dòng)電路的電源整流二極管和印制線路板上的不同極性電極間的電氣間隙，LED控制器同樣會(huì)使驅(qū)動(dòng)電路損壞。要解決這一問題，必須在LED的驅(qū)動(dòng)電路中的輸入端，并接快速響應(yīng)的壓敏電阻，以保證差模的泄放。

并且大多無專人負(fù)責(zé)太陽(yáng)能路燈日常工作

由于閃電的感應(yīng)是重復(fù)多次的，當(dāng)電壓高時(shí)，壓敏電阻瞬時(shí)導(dǎo)通泄放的電流可能很大，所以采用的壓敏電阻不僅應(yīng)具有快速的響應(yīng)能力，還應(yīng)具備瞬時(shí)導(dǎo)通數(shù)十安培的泄放能力而不損壞。除了采用壓敏電阻外，LED的驅(qū)動(dòng)電路的輸入端還應(yīng)結(jié)合（EMI）的防護(hù)，設(shè)計(jì)有復(fù)合的LC網(wǎng)絡(luò)，使這些LC網(wǎng)絡(luò)不僅能阻礙內(nèi)部的EMI對(duì)電網(wǎng)的泄露，而且能對(duì)閃電的起到明顯的作用。

總之，綜合比較來看太陽(yáng)能燈具節(jié)省投資的特點(diǎn)是相當(dāng)明顯的

還有，LED驅(qū)動(dòng)電路各點(diǎn)對(duì)地的電氣間隙應(yīng)保持在7mm以上，EMI防護(hù)的接地電容以及驅(qū)動(dòng)電路的對(duì)地絕緣強(qiáng)度，應(yīng)達(dá)到強(qiáng)化絕緣（4V+2750V）的要求，這樣能使LED的驅(qū)動(dòng)電路具有良好的抗差模和共模雷電感應(yīng)的能力。選購(gòu)要點(diǎn)編輯發(fā)光效率技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源已可以一般路燈所需的。一般的高壓鈉燈的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用國(guó)外好的LED芯片可以達(dá)到80LM/W，發(fā)光效率越高，意味著節(jié)能效果越好，這也是選擇LED路燈重要的指標(biāo)之一。不過，LED的中并未對(duì)此有明確規(guī)定，所以在采購(gòu)LED路燈時(shí)必須仔細(xì)確認(rèn)。光衰而有的商家，為了成本，就采用幾百只0.5W的小功率LED。然而這種小功率的LED的光衰是非常嚴(yán)重的，其光衰至80%的壽命只有1000小時(shí)。所以，作為需要長(zhǎng)期使用的路燈是不能允許采用這種小功率LED的，選用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。自重問題LED路燈由于技術(shù)含量高、成分復(fù)雜等原因，一些大功率燈頭重量會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通高壓鈉燈，因此對(duì)相應(yīng)的支撐材料要求較更高。不過，一些LED路燈廠家已經(jīng)盡可能的在LED燈頭的自重，從原來的單個(gè)燈頭約30公斤左右，降到了10多公斤，重量的減輕還有進(jìn)一步下降的趨勢(shì)。