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1. 高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形  波形護欄板
2.鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄運用插拔立柱可方便地刺進開口處預先設置的插拔孔內，起到阻隔和防護作用，一起與公路外邊上的護欄帶相照應，整齊劃一。車輛對其磕碰時，因為波形鋼護欄板有良好的耐撞功用和吸收能量的作用，既不簡略被撞毀，一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護作用。當路面修理或其它原因需求并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。高速公路護欄板又稱“波形護欄板”是半鋼性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由主柱支撐的連續結構。它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的跋涉方向，防止車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端構成的丟掉。高速公路波形護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才干，具有較好的視界誘導功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損壞處簡略替換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上運用。關于車輛越出路(橋)外，有可能構成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。cxcxy1245cx
產品特色及原理
  具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等長處。用途：高速公路防撞設備，阻隔等設備。   1、波形梁護欄是半鋼性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱支撐的連續結構。   2、它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的跋涉方向，防止車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端構成的丟掉。   3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才干，具有較好的視界誘導功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損壞處簡略替換。

波形護欄板的安裝 :

①、波形梁安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵，施工時保證

搭接方向應與行車方向一致。  

②、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及

時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

③、安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可擰緊螺栓。