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【冷彎?rùn)C(jī)定義】

冷彎?rùn)C(jī)，從字面上理解，是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。

【冷彎?rùn)C(jī)分類(lèi)】

根據(jù)彎曲型鋼的類(lèi)別可分為

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)、軌道鋼冷彎?rùn)C(jī)、方鋼冷彎?rùn)C(jī)以及些特種型鋼冷彎?rùn)C(jī)。

根據(jù)頂彎力度可分為250冷彎?rùn)C(jī)、300冷彎?rùn)C(jī)、350冷彎?rùn)C(jī)

以下是我廠(chǎng)生產(chǎn)的WGJ-250型冷彎?rùn)C(jī)的些簡(jiǎn)單參數(shù)，僅作參考

【冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)組成】

液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

【冷彎?rùn)C(jī)工作原理】

冷彎?rùn)C(jī)采用三點(diǎn)式，型鋼兩端從動(dòng)輪限位，中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲，頂端獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得對(duì)工件無(wú)劃傷。

將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)型鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

【冷彎?rùn)C(jī)適用范圍】

萬(wàn)澤錦達(dá)冷彎?rùn)C(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼

萬(wàn)澤錦達(dá)冷彎?rùn)C(jī)所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、隧道涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠(chǎng)的支護(hù)骨架等

【冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)】

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

2、成本較低

3、可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

【冷彎?rùn)C(jī)發(fā)展前景】

近年來(lái)隨著電子智能化的發(fā)展，萬(wàn)澤錦達(dá)在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出了數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)。同時(shí)我廠(chǎng)負(fù)責(zé)冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控程序的加裝。

冷彎?rùn)C(jī)標(biāo)配彎曲半徑1.2m，鋼板加厚防銹，電機(jī)銅芯，彎曲弧度誤差小。