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本公司主要生產室外道路、廣場、車站、碼頭、庭院燈、立交橋照明產品，品種有：路燈、高桿燈、LED燈具、單臂燈、雙臂燈、組合燈、交通燈、電力桿、指示牌、龍門架、不銹鋼景觀燈、庭院燈、草坪燈等。 “上乘、信譽保證、用戶至上”是浩騰照明的宗旨，以“只有想不到、沒有做不到、想到必做到、做到不驕傲”的企業精神為用戶提供優質的產品，完善的服務。有路 有燈 有浩騰！愿我們的合作更廣泛，友誼更持久，我們熱忱歡迎您的加盟合作，為的城鄉亮化事業光添彩，實現我們共同的夢！。
揚州市浩騰照明器材有限公司 位于江蘇高郵經濟區，隸屬上海長三角經濟圈。境內有京杭運河橫穿南北，東接京滬高速，南臨滬寧高速，潤揚長江大橋、寧啟鐵路，地理位置優越，交通快捷便利。 揚州市浩騰照明是集研發、生產、銷售為一體的路燈廠、監控桿廠家、庭院燈廠家、路燈桿廠家、LED路燈生產廠家、太陽能路燈生產廠家，主要生產太陽能道路燈、太陽能景觀燈、太陽能LED路燈、不銹鋼庭院燈、太陽能高桿燈、LED太陽能庭院燈、燈、單臂燈、雙臂燈、中華燈、道路燈、監控燈桿、燈燈桿、LED路燈照明等。

大多數大功率LED燈由于是多個LED芯片拼裝，要將這么多光源照到不同方向，我們充分發揮芯片整體封裝的特點，采用透鏡加以解決，通過光學設計，根據不同需要，配備不同凸面曲線，依靠透鏡來將光線分配到不同方向，保證出光角度大的可以達到120°～160°，小的可以將光線在30°以內，透鏡一旦定型，在生產工藝保證的前提下，同種燈具的配光特性也就達到了一致

LED路燈的電源也與光源不同，LED所的恒流驅動電源，是保證其正常工作的一大基石，簡單開關電源的方案常會帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED、也是考察LED路燈的一個指標。LED對驅動電路的要求是能保證恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結電壓相對變化區域很小，所以保證了LED驅動電流的恒定也就基本保證了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不的現狀，道路燈具LED的驅動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可保證光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。

揚州市浩騰照明有限公司節能環保照明研發生產銷售各種太陽能照明及民用太陽能發電用部件，包括單晶硅、多晶硅太陽能電池板、太陽能照明專用膠體、鉛酸蓄電池、風光互補風力發電機、太陽能照明用智能控制器、逆變器以及各種直流光源，光源有高壓鈉燈、低壓鈉燈、金鹵燈、高頻無極燈、節能燈、LED等，電源電壓為DC12V、DC24V、DC36V等。。我們提供太陽能光伏照明工程的相關、設計、解決方案，并為客戶提供太陽能光伏照明工程的制作、安裝、。可按照客戶所需要的燈桿高度現場為客戶演示所配置的燈的實際亮度、照度、以及照明效果。 歡迎選購。是道路照明、太陽能光伏照明及大功率LED照明的重點制造單位之一，多次參與重點工程的建設并贏得了市場和客戶的好評和信賴。我們產業基地位于江蘇省揚州市北郊送橋工業園，面積2.5萬平方米，廠房面積2萬平方米。　“容世間萬物，匯天下英才”。中蘇照明非常人力資源建設，始終堅持“以人為本”的用人理念，人才的引進、和使用，積極規劃員工的職業發展，鼓勵員工一起共同成長。 。　　創新推動發展，科技引領未來。中蘇照明以節能為重點，注重產品的技術創新，積極開展與國內外廠家及科研機構的交流和技術合作，倡導“低碳照明、綠色生活”的新理念。。　　我們秉承"誠信共建、責任共擔、利益共享"的經營理念，建立并完善了售前、售后服務體系，售中技術指導體系。科技引領中蘇照明飛躍發展，保障中蘇照明穩健前行，服務推進浩騰照明產業發展。中蘇照明與綠色產業共成長！

要想使LED驅動電路呈現恒流特性，從驅動電路的輸出端向內看，其輸出內阻抗一定是高的。工作時，負載電流也同樣通過這一輸出內阻抗，如果驅動電路由降壓、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類驅動電路在基本恒流輸出的前提下，效率是不可能高的。正確的設計方案是采用有源電子開關電路或采用高頻電流來驅動LED，采用上述兩種方案可以使驅動電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉換效率我國的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發器和電感鎮流器的，這一雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅動電路的LED燈具，在野外照明使用時，威脅其可塑性的一個重要方面是雷電感應問題。

材質選擇
編輯
庭院燈什么樣的材質比
桿身是庭院燈各大組建中非常重要的一部分，那么什么樣的材質用到庭院燈桿身上面是好的呢？庭院燈的桿身材質大致有三種，一種是鋁制庭院燈，一種是鐵制庭院燈，還有一種常見的鋼鐵庭院燈，這三者制作工藝有些不一樣，磨具不一樣，工期也不一樣，復雜程度也不一樣，當然效果也不一樣

眾所周知，空中的閃電發射的是一廣譜的無線電波，而架空的道路燈具供電線路，是良好的接受無線。兩根電源線接收的同一閃電發出的無線電波，對驅動電路來講是屬于共模，這種共模對地可達數佰伏到數千伏，很容易擊穿驅動電路內的EMC接地電容或較小的對地（對外殼）的電氣間隙，造成驅動電路的損壞。