中國重型汽車集團山東梁山鴻盛掛車制造有限公司梁山掛車廠訂購熱線：13054999677 ，銷售電話：13054995213   QQ:407660537

低平板半掛車用于拉機械設(shè)備，拉挖掘機、推土機等大型設(shè)備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯

在談到重汽與MAN的合作，無論是重汽內(nèi)部，還是外界，最常用的評價是“史無前例”。眾所周知，很長時間里，中國汽車企業(yè)與跨國公司合作多半是“以市場換技術(shù)”的思路，一般有兩種方式，一是單純的技術(shù)引進，二是50%對50%的合作。國內(nèi)所有汽車合作項目，都沒100%合作的項目，不管是核心技術(shù)還是非核心技術(shù)，對方都有所保留。結(jié)果就是，市場被占領(lǐng)了，技術(shù)并沒有換來。這在轎車行業(yè)尤為明顯，如今仍是這樣，所以即使產(chǎn)量、銷售已居世界第一位，中國馬路上跑的轎車基本上仍掛著奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田等洋商標。

重汽與MAN合作的“史無前例”之處，不僅在于MAN花了5.6億歐元僅取得重汽香港上市公司中國重汽25%加1股的股權(quán)，而重汽仍保持51%的絕對控股權(quán)，同時拿到了意味著MAN核心技術(shù)和原始設(shè)計思路的“釋范文件”。

但這個“史無前例”來得并不容易。

首先難在談判。最初，MAN的要求是拿到50%到55%的股權(quán)，而重汽方面則要求至少保持51%的絕對控股權(quán)。他們硬是談到對方只取得了25%加1股的股權(quán)。

質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術(shù)服務人員到達現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟損失。再經(jīng)15天仍達不到質(zhì)量要求，包換、包退。低平板半掛車用于拉機械設(shè)備，拉挖掘機、推土機等大型設(shè)備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸10.5-11.8米-13米-16-17.5米低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯山東梁山鴻盛掛車制造有限公司是國家發(fā)改委批準的生產(chǎn)各種掛車及專用車的企業(yè),其產(chǎn)品已列入國家汽車產(chǎn)品公告。目前企業(yè)主要從事掛車生產(chǎn)制造，各類專用汽車的設(shè)計、以及出口業(yè)務。 企業(yè)主要產(chǎn)品有：11米13米低平板半掛拖車、特種抽拉低平板大件運輸半掛車， 11米13米側(cè)翻自卸半掛車、骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車、13米貨運半掛車、全掛平板拖車、房車底盤拖車、8米9米10.5米后翻自卸式半掛車、散裝水泥罐車 、低平板特種半掛車、運煤專用半掛車、高強度鋼輕體半掛車、20-40英尺集裝箱骨架半掛車、53英尺集裝箱運輸半掛車、后翻自卸半掛車 、及出口各種特種半掛車輛。其以上產(chǎn)品已經(jīng)通中國質(zhì)量認證中心“CCC”認證、還通過IS09001:2000質(zhì)量管理體系認證。 并且公司與中國一汽，二汽，重汽合作，代理牽引車，主要有解放J6，豪沃,新大威，歐曼等系列。

    山東梁山鴻盛掛車制造有限公司的專用車暢銷全國,遠銷海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,西撒哈拉、吉爾吉斯坦、新西伯利亞、赤培、南非、哈巴、中非、海參崴、剛果、多哥，毛里求斯、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。【三線六軸低平板半掛車】：采用8.25-15輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動力系統(tǒng)。現(xiàn)需要引進技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強高度特點。