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公司秉承“誠信為本、求實創新、周到服務”的方針，用卓越創新的思維對待研發，用科學嚴謹的態度對待產品，用誠摯的服務對待客戶，用誠信務實的態度對待經營。將高起點、高打造“人才、品牌、企業”視為全體格海員工的共同追求；以品質求生存，以科技謀發展，實現員工福利、企業效益和社會資源的多贏局面。公司1998年通過ISO9001：2008體系、歐盟CE、歐盟ROHS、職業健康體系、體系等認證。公司日常生產經營活動嚴格按照ISO9001體系和產品認證要求執行，做到“嚴謹設計、嚴密執行、嚴格檢查、嚴肅處理”，確保公司產品從原料選擇、生產制造到銷售服務的全嚴格受控；同時公司堅持走“高起點、高投入、高品質”的技術發展戰略，每年投入大幅科研資金，用于技術創新、工藝改進和設備改造，與南京知名院校建立了長期的戰略合作關系，初步形成了以自主知識產權為核心的技術體系。公司與南京多所知名大專院校機構合作，有著雄后的科技力量和完善的子公司生產加工能力；在太陽能光伏應用、太陽能照明、 LED 照明、景觀照明、交通監控預警、電子數據智能控制技術等方面有一批專業技術骨干，并取得多項自主知識產權。由本公司研制、生產的太陽能路燈控制器、LED驅動電源：具有能量轉換效率高、可靠等獨特的優點；在同行業居于前列地位。　　公司嚴格按 ISO9001規范體系、內部嚴謹、員工素質優良。專業技術人員占全體員工的22%，研究人員占全體員工的25%。專業的技術隊伍、完善的售后服務、永遠提供使顧客滿意的產品！

12、鍍鋅 12.1鍍鋅前檢驗 在鍍鋅前對燈桿表面進行檢驗，是否存在油漆焊接，如存在則加以清洗

恒流驅動與恒壓驅動相比,電源總輸出功率較,然而,多路LED之間,由于溫度分布不均,對應功率分布互相牽制,溫度高的那一路LED占據較高的功率,容易形成惡性循環。因此,散熱均衡性設計對大功率LED路燈整體品質的有著十分重要的意義。大功率LED路燈散熱器設計。以某公司150W大功率LED路燈為研究對象,建立散熱器熱阻網絡模型,理論設計散熱要求的散熱器。在此基礎上,利用Icepak熱分析對其進行設計。

二、 電纜制作 1. 按圖紙或實踐尺寸（不同瓦數長度不同，根數不同）和總根數下料,內纜為RVV國標2×0.5mm2 實心護套線纜，外纜為RVV國標3×0.5mm2 實心護套線纜； 2. 每根纜的兩頭各撥去40mm的外護套絕緣層（注意不要傷及第二絕緣層）； 3. 再撥第二絕緣層，撥去長度分別為5mm、8mm，注意不要傷及內導線

驗證現有散熱器設計的合理性,得出理論計算結果與結果相對吻合,說明在散熱器設計中,理論計算是比較重要的一環。結合能研發成本,縮短研發周期,研發效率。大功率LED路燈電源模塊散熱設計。在設計好大功率LED電源電路的基礎上,分析其熱流路徑和相關熱阻,以短熱流路徑為目標,從結構上設計兩種電源散熱裝置。針對電源散熱的狹小空間,嘗試性地把微小型熱管用于LED電源模塊散熱。結果表明,兩種方案都能電子設備熱設計要求,而運用微小型熱管的裝置其散熱性能較另一方案有5℃左右的。以上關于大功率LED路燈的電子散熱資料由華南理工大學的碩士者的設計研究大綱。

公司秉承“誠信為本、求實創新、周到服務”的方針，用卓越創新的思維對待研發，用科學嚴謹的態度對待產品，用誠摯的服務對待客戶，用誠信務實的態度對待經營。將高起點、高打造“人才、品牌、企業”視為全體格海員工的共同追求；以品質求生存，以科技謀發展，實現員工福利、企業效益和社會資源的多贏局面。公司1998年通過ISO9001：2008體系、歐盟CE、歐盟ROHS、職業健康體系、體系等認證。公司日常生產經營活動嚴格按照ISO9001體系和產品認證要求執行，做到“嚴謹設計、嚴密執行、嚴格檢查、嚴肅處理”，確保公司產品從原料選擇、生產制造到銷售服務的全嚴格受控；同時公司堅持走“高起點、高投入、高品質”的技術發展戰略，每年投入大幅科研資金，用于技術創新、工藝改進和設備改造，與南京知名院校建立了長期的戰略合作關系，初步形成了以自主知識產權為核心的技術體系。公司與南京多所知名大專院校機構合作，有著雄后的科技力量和完善的子公司生產加工能力；在太陽能光伏應用、太陽能照明、 LED 照明、景觀照明、交通監控預警、電子數據智能控制技術等方面有一批專業技術骨干，并取得多項自主知識產權。由本公司研制、生產的太陽能路燈控制器、LED驅動電源：具有能量轉換效率高、可靠等獨特的優點；在同行業居于前列地位。　　公司嚴格按 ISO9001規范體系、內部嚴謹、員工素質優良。專業技術人員占全體員工的22%，研究人員占全體員工的25%。專業的技術隊伍、完善的售后服務、永遠提供使顧客滿意的產品！

安裝步驟：步驟一：安裝太陽能LED路燈燈桿，可用高空升降機讓燈桿后吊起，理好電纜，通過螺栓緊固將LED路燈燈桿跟路燈基座聯接牢固，垂直度，步驟二：完成燈桿安裝后，安裝LED路燈線路部分，如：太陽能板、蓄電池、光源的電線接到控制器上，步驟三：先將光源的電線直接連到蓄電池的電線上，看光源是否亮燈，可確定光源的電線的正負極（光源的正負極接反后光源不亮，不會損壞光源，可放心試燈），然后將光源的正極電線接到控制器上有燈泡圖示對應的紅線上，將光源的負極接到控制器上有燈泡圖示對應的黑線上，控制器接線安裝，步驟四：用萬用表直流電壓檔檢查出蓄電池出線的正負極，將蓄電池的正極電線接到控制器上有蓄電池圖示對應的紅線上，將蓄電池的負極電線接到控制器上有蓄電池對應的黑線上。步驟五：用萬用表直流電壓檔檢查出太陽能板出線的正負極，將太陽能板的正極電線接到控制器上有太陽能板圖示對應的紅線上，將太陽能板的負極電線接到控制器上有太陽能板對應的黑線上。步驟六：路燈控制器無需再進行調試，線路連接后會直接工作狀態，因為在出廠時已經調試好程序和設置智能亮燈的時間。注意事項：太陽能LED路燈的蓄電池箱安裝要能達到密封狀態，穿線的防水管超過地面20CM，防止雨水滲透蓄電池箱內。