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固鎮縣戶外照明15米路燈規格齊全

假定每盞路燈每天工作12小時，在1年內將節約657億度電。而水電站在2007年的發電總量為616.03億度電。因此把的路燈悉數改為太陽能路燈后所節約的電量將超越一個水電站一年的發電量。這是一個極其驚人的數字。

LED：LED燈光源，壽命長，可達1000000小時，工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，國產50 Lm/w，進口80 Lm/w.隨著技術進步，LED的性能將進一步.筆者認為LED作為太陽能路燈的光源將是一種趨勢.燈桿及燈具外殼燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距，道路的照度確定.燈具外殼根據我們收集了許多國外太陽燈資料，在美觀和節能之間，大多數都選擇節能，燈具外觀要求不高，相對實用就行為了用電、防止發生觸電事故,太陽能路燈應采用接地裝置.接地可以分為工作接地、保護接地和防雷接地.工作接地：將低壓電網中性點直接接地,接地電阻應小于10Ω.保護接地：為了防止設備漏電時危及人身和設備的,將所有電氣設備外露可導電部分通過接地線接地,接地電阻應符合漏電保護器安裝要求

     應選擇具有兩路調節功率的控制器，具有功率調節的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關閉一路或兩路照明，節約用電，還可以針對LED燈進行功率調節。除選擇以上節電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電的控制器就可以很好的保護蓄電池，加蓄電池的壽命，另外設置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放。

   太陽能路燈的配置計算距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產損失。工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的將其進行焊接加固。控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應該注意將內部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內外線接口處涂抹防水膠。在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用，所以在陰雨天路燈無法提供照明。

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