| 榆林公路鐵路標準橋梁預應力管道壓漿料廠家 |
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價格:1200 元(人民幣) | 產地:西安 |
| 最少起訂量:1噸 | 發貨地:西安 | |
| 上架時間:2018-11-08 12:38:31 | 瀏覽量:123 | |
西安利美建材有限公司
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| 經營模式:生產加工 | 公司類型:私營獨資企業 | |
| 所屬行業:特種建材 | 主要客戶:全國建筑加固公司 | |
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| 聯系人:郭建路 (先生) | 手機:18710360618 |
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| 郵箱:guo121317@163.com | 地址:西安市未央區鳳城二路東段 |
榆林高流態壓漿劑 榆林公路橋梁壓漿劑產品說明
主要由水泥、專用外加劑,并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點,施工時,直接加水攪拌使用。預應力管道充填的壓漿、防止預應力材料的腐蝕、保證預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞,使孔道內漿體飽滿密實,漿體保持一定的PH值范圍,完全包裹預應力鋼材,漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力
新橋規執行標準 公路JTG/TF50-2011
鐵路TB/T3192-2008
產品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.27±0.01 2、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內漿體密實,無空隙。 3、流動性好,漿體的出機流動度可達10S,60min后流動度仍保持在25S以內。 4、強度
3d抗壓強度≥20Mpa,實測≥46Mpa
28d抗壓強度≥20Mpa,實測≥78Mpa
3d抗折強度≥5Mpa 實測≥8.4Mpa
28d抗折強度≥10Mpa 實測≥11.1Mpa
5、凝結時間,初凝≥5h,終凝≤24h
6、對鋼絞線無腐蝕。
7、高穩定性,零泌水,不離析
產品用途
鐵路、公路、各種梁體預應力管道(孔道)壓漿。 設備基礎、錨桿等構件灌漿。 同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。 施工說明
一、壓漿劑使用說明
壓漿劑調配壓漿料時必須使用廠家規定品牌型號水泥(水泥標號應≥42.5),水泥配合比為1﹕9。 壓漿產品施工,現場加水攪拌均勻成流態即可使用,水膠比為0.27±0.01,計量精準。 使用高品質攪拌機,攪拌前進行清洗。 在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% 。開動攪拌機,均勻加入全部壓漿劑,然后均勻加入全部水泥,邊加入邊攪拌。全部壓漿料加入完畢后,加入剩下的10%-20%的拌合水,繼續攪拌3min至5min。
二、壓漿料使用說明
壓漿料施工,現場加水攪拌均勻成流態即可使用,水膠比為0.27±0.01,計量精準。 使用高品質攪拌機,攪拌前進行清洗。 在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ,開動攪拌機,均勻加入全部壓漿料,邊加入邊攪拌。全部壓漿料加入完畢后,加入剩下的10%-20%的拌合水,繼續攪拌3min至5min。
注意事項 預應力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預應力的施加,壓漿等應滿足設計要求,符合預應力混凝土預制梁技術條件的規定。 壓漿料在使用前和壓注過程中應該連續攪拌,漿液拌制完成至壓入孔道延續時間不超過40min,對因延遲使用所致流動度降低的漿體不得通過額外加水增加其流動度。 壓漿時漿體溫度應保持5℃~30℃之間,否則應采取措施滿足施工條件。 具體施工方法及注意事項請向我廠技術部咨詢。
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