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LED自動老化線, 銘盾專注自動老化線線定制10多年

銘盾機械專業提供各種LED老化線，銘盾造技術價廉物美！定制服務，10多年老化線設計制造經驗，專業的團隊加上自主核心老化技術，為您提供高品質低價格的各種老化線。

產品規格：根據客戶要求定制，常規的6-25米，寬度根據客戶產品待定

產品適宜燈具：LED天花燈、LED帕燈、LED筒燈、LED坎燈、LED投光燈、LED面板燈、LED路燈、LED工礦燈、LED隧道燈、LED吸頂燈、LED花燈、LED異形燈具等

特殊應用：可以混合老化：LED球泡燈、LED軌道燈

主要功能：

1、 寬電壓工作模式，兼容全球范圍電壓，不管是AC6-300V還是DC6-36V均可以兼容老化；

2、 接口豐富：提供電流AC25016A的電源接口，所有電源接口的燈具均可以完成老化；

3、 控制精準：采用工業電腦控制或PLC人機界面智能控制；

4、 老化模式多樣：全機標配低壓老化、常壓老化、高壓老化、沖擊老化、脈沖老化、節拍老化；

5、 老化時間多樣：全機標配4組時間設定，可以設定到0.1秒一次變化；

6、 操作簡單：全機采用一鍵開關機設定；

7、 壽命長：全機保用壹年，終身免費維護。

詳細配置如下：

1. 動力：電機采用380V1HP0.75KW變頻電機， WPS50-80型1：300的減速機，YT/1HP變頻器，變頻無級調速，線速度0—1.2M/min可調（老化時間根據生產工藝可以自由調節速度）。

2. 機身、機架：機架采用40×40×1.5mm鋼管焊接制作而成，拉身采用80×23mm老化線專用鋁型材制作，支腳配鍍鋅可調腳杯。

3. 輸送鏈條：采用杭州鏈條廠出產的C212一寸雙節距單則耳雙孔鏈條，每條約長23米。

4. 負載小臺車：采用40×20×1.5mm鋼管焊接成長500×寬500×高550mm，內部連線滿足AC220V1000W【每層16個X25WX2=800W】電流順利通過。

5. 負載小臺車配置：每個臺車上配裝STB高分斷小型斷路器，小車側面安裝兩個導電塊；小車貳層設計，上下層內設計為16個E27燈座、每層表面采用3毫米黃色玻釬板設計為天花燈、射燈、面板燈、投光燈、路燈等各種自帶電源引線的燈具老化、其余燈具電源引線接口左右20套(左右5組4位音響夾)。

6. 天花燈等燈具接口：隨機標配16A音響夾電源插座1216套（以實際為準）。

7. 球泡燈范圍：隨機1216個E27，通過轉換燈頭【客戶提供】可以老化GU10-E14-B22-MR16等。

8. 設計LED燈具產品尺寸：長度600毫米，直徑600毫米。

9. 導電軌：全線側面左右各配二路導電軌，采用優質玻釬板絕緣膠墊，裝配2mm×25×50不銹鋼老化專用導電軌道，導電軌道和小車接觸斜面采用1.0mm黃銅鋪設，減少軌道的損壞。

10. 沖擊老化系統：任設1區為節拍壽命開關試驗區。采用PLC控制開關時間，觸摸屏直接輸入時間，操作界面清晰，時間設計為0.1秒一次，開關電壓范圍50-300V隨機變化（根據機器內部調壓器設定決定）。

11. 脈沖老化系統：任設1區為脈沖壽命老化控制區。采用PLC控制脈沖頻率，觸摸屏直接輸入時間，操作界面清晰，時間設計為0.1秒一次，電壓范圍50-400V隨機變化（根據機器內部調壓器設定決定）。

12. 擋光罩：采用3毫米茶色有機玻璃板和80×23×2mm鋁型材組合制作。

13. 全線AC電壓區：10KW共5個天正牌接觸式自藕調壓器（其中4臺電壓0-250v可調+1臺電壓0-300v可調），線體共設計8個區。其中全機輸出負載220v50HZ50KW【單個小車1KW每層設計500W】。

14. 老化區和老化工藝流程【交流模式】：A段操作區——B段低壓測試啟動區（85V）——C段常壓老化（220V）——D段高壓老化（280V）——E段變換老化（85-300V）——F段沖擊老化（50-300V）——G段高壓老化(250V) ——H段一般老化（200V）——A段操作區。實際布置和分布現場安裝時可以根據客戶要求調整。注意110V產品老化時電壓設定值請參考本公司的老化線操作說明書設定。

15. 電器控制：電壓指示采用LED數顯電壓表，繼電器采用施耐德，整個系統采用PLC和7寸彩色觸摸屏控制，調壓器3個。在拉身上配急停開關方便上燈時能及時停止。

16. 機體顏色：全線外表鋁合金型材為原色，其余為 電腦白 色噴塑。

霧霾占領京城，學校停課、企業停工、車輛限行，各行各業都盡可能的避免霧霾帶來的傷害。但是有一群人，在如此嚴峻的環境中卻更加忙碌。環衛工人就是主力之一，他們依然每天連續在戶外工作幾小時，為降低霧霾對城市生活的影響而堅守一線。為了向守護我們城市的天使們致敬，花椒直播的主播“寧寧醬”（ID：）于12月20日下午4點，來到了北京東城區安貞街道。在幾十分鐘的直播中，通過直播看到，在霧霾幾近爆表的時候依舊有很多環衛工人仍在工作。