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2002年5月， 馬鋼應訴美國H型鋼產品反傾銷案獲得勝利，成為入世后中國鋼鐵企業首次在美國打贏反傾銷官司并取得完勝的成功案例。

2003年10月16日，2號2500立方米高爐建成投產，馬鋼形成600萬噸鋼配套生產能力。

2004年4月28日，冷熱軋薄板系統工程竣工投產。

2004年11月24日，"十一五"前期技術改造和結構調整系統規劃獲得國家批準。

2005年5月10日，500萬噸鋼規模高檔板材的新區工程開工建設。

2005年8月11日，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶同志視察馬鋼。

2005年9月1日，馬鋼熱軋H型鋼榮獲"中國名牌"產品稱號；馬鋼股份公司榮膺中國名牌產品生產企業稱號。

馬鋼鐵青灰彩鋼板 金牌代理

彩涂板業內又稱彩鋼板，彩板。彩色涂層鋼板是以冷軋鋼板和鍍鋅鋼板為基板，經過表面預處理（脫脂、清洗、化學轉化處理），以連續的方法涂上涂料（輥涂法），經過烘烤和冷卻而制成的產品。涂層鋼板具有輕質、美觀和良好的防腐蝕性能，又可直接加工，它給建筑業、造船業、車輛制造業、家具行業、電氣行業 等提供了一種新型原材料，起到了以鋼代木、高效施工、節約能源、防止污染等良好效果。彩涂板基本概念：在連續機組上以冷軋帶鋼，鍍鋅帶鋼（電鍍鋅和熱鍍鋅）為基板，經過表面預處理（脫脂和化學處理），用輥涂的方法，涂上一層或多層液態涂料，經過烘烤和冷卻所得的板材即為涂層鋼板。國內有背（底）漆和面（正面）漆涂層，一般國內是背漆一層，面漆兩層，國外業務面漆背漆均是兩層。由于涂層可以有各種不同的顏色，習慣上把涂層鋼板叫做彩色涂層鋼板。

近年來，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的“馬鋼速度”完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，擁有世界先進的冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材和車輪輪箍等生產線，長材、板帶、輪軸三大系列產品全面升級換代，車輪、H型鋼、冷鐓鋼、管線鋼等產品擁有自主知識產權和核心技術，車輪和H型鋼產品獲得“中國名牌”稱號，馬鋼商標被評為中國馳名商標，2016年馬鋼榮獲“全國質量獎”；構建“1+7”多元產業協同發展新格局——“1”即鋼鐵主業，主要業務集中于馬鋼股份公司，擁有本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地；“7”即礦產資源業、工程技術、貿易物流、節能環保、金融投資、信息技術、新材料及化工能源等七個非鋼板塊。

  當前，馬鋼正處于應對市場嚴峻挑戰、加快轉型發展的關鍵時期。面對鋼鐵行業發展大勢，馬鋼將以黨的十九大精神為指引，深入貫徹新發展理念和安徽省委省政府提出的“三步走”目標要求，積極融入“一帶一路”、《中國制造2025》和長江經濟帶建設，以全面創新助推動力變革，以全面協同促進效率變革，以全面精益引領質量變革，奮力實現新時代馬鋼全面精益運營的新跨越。