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凡事都有兩面性，加設的電動汽車充電樁停車位雖然給電動汽車車主帶來了便利，但是停在此處的汽車卻阻礙了周邊商鋪的正常營業(yè)。很多商鋪表示，以前沒有加設電動汽車充電樁停車位的時候，這邊沒有規(guī)劃過停車位，而且有監(jiān)控，沒有汽車敢在這里停車。自從加設了電動汽車充電樁停車位后，其實真正來這里充電的電動汽車少，占位的燃油汽車才多，而且多到連不上停車位的地方也滿滿當當?shù)耐Ｖ嚕瑢е律啼佭M貨出貨都十分不便。不僅如此，商鋪表示，電動汽車車主把車往這一停，充電就是一夜，夏日炎熱，電動汽車充電樁內部一直有嗡嗡的散熱聲，整夜不停，讓人難以休息。

加設的電動汽車充電樁停車位使得原本還算寬敞的街道變得擁擠不已，電動汽車依然難以搶到屬于自己的位置，也十分委屈。為了加強這些地段的電動汽車充電樁管理，有關部門也是想了很多辦法。比較常見的就是限制時間停車。比如說，這個路段的停車位只有晚上才能使用，白天不準停，停車要罰款。這樣白天保障了周邊商鋪的正常運作，到了晚上能停車的時候，也給了下班點的電動汽車車主回來搶奪停車位的機會，在集中時刻，電動汽車充電需求就顯現(xiàn)出來，電動汽車數(shù)量增多，燃油汽車車主只能離去。

超級電容電動汽車充電站充電電源是我公司與上海現(xiàn)代交通建設發(fā)展有限公司共同研制的對超級電容公交車中超級電容充電的系統(tǒng)裝置，系統(tǒng)手機參照線路供電5級標準和超級電容充電要求，具有智能化程度高，保護功能齊全，功率余量大，輸出諧波小，占地面積少投資小等特點，適合集中型充電站和分散型充電站使用。

優(yōu)勢：

1、快速充電，通暢運行；

超級電容車底部裝有超級電容，車輛進站后的上下客間隙，車頂充電設備隨即自動升起，搭到充電站的電纜上，通過 200安培的電流強度即可進行充電，使得車輛無需連接電纜也能通暢行駛。

根據(jù)實際案例考察，超級電容車在一個站點充電 30秒至 1分鐘后，空調車可以連續(xù)運行 3公里，不開空調則可以堅持行駛 5公里，最高時速可達 44公里。 

2、絕緣防雷，確保戶外設備安全

超級電容城市客車充電站安裝配備要求很高，外形設計和安裝規(guī)格都要符合標準，具備防雨淋、抗高溫、防腐蝕、防雷電設計等特性，以滿足室外安裝使用要求，確保超級電容城市客車充電站在戶外的安全使用和正常工作。

3、遙控操作，減輕人工負擔

超級電容車駕駛員能夠通過車控功能對充電電源進行“充電”與“停止充電”控制。同時，超級電容汽車充電站具有CAN總線接口，總控室可對各個站點進行監(jiān)控，事實顯示各個站點的充電狀態(tài)，調節(jié)充電的電壓和電流，控制充電電源的運行、停止，能夠實現(xiàn)現(xiàn)場控制、遙控控制轉換功能。

4、實時監(jiān)控，及時報警，避免故障危險

超級電容電動汽車充電站具有過壓、過流、短路、過溫、缺相等完善的保護功能，故障時充電柜自動報警并跳閘保護發(fā)出節(jié)點信號給總控室報警顯示。 

超級電容電動汽車充電站設計有直流漏電保護功能，當電源的正極或負極對地漏電流超過100mA時充電柜自動保護并報警。

超級電容電動汽車充電站輸出端設計有防反向電壓反灌電路，以防止電源停機時電源對超級電容放電造成超級電容的容量損失。

5、急停斷電，保障電路安全

超級電容電動汽車充電站總控室和充電柜均具有急停按鈕，當電腦控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或緊急情況來不及處理時，可通過急停按鈕快速切斷電源，確保人、車、充電設備的安全，避免事故爆發(fā)。

6、用電規(guī)范，節(jié)能環(huán)保

超級電容車充電站采用12脈波整流電路，對電網(wǎng)的污染小于5% 。同時，用戶可通過輸入電源三相380V/三相240V /三相10KV 進行電源設定，并確保設備運行符合GB1094國家電力變壓器標準以及其他國家電力部門標準。