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蓄電池極板硫化原因及預(yù)防

蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發(fā)和溶液外溢，使蓄電池內(nèi)的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導(dǎo)致極板硫化。其主要原因有以下幾個方面：

1.蓄電池長期處于完全放電或半充電狀態(tài)，由于氣溫變化，如溫度升高時，極板一部分硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽和為止;在溫度下降時，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出，結(jié)晶到附近的極板。

2.電解液液面太低，使極板上部長期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。

3.蓄電池自行放電后沒有及時進行充電，時間一長容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質(zhì)的表面，阻塞活性物質(zhì)的空隙而導(dǎo)致電解液滲入困難，使其電阻增大。拖拉機蓄電池硫化后，容量下降、導(dǎo)電不良、電壓值下降、電流強度隨著減弱，在拖拉機啟動時，不能及時供給較大強度的電流，使拖拉機不能正常啟動。

HSE-38-12賽特蓄電池12v38Ah20HR

“追求一流、敢為人先、勵精圖治、奉獻社會”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實踐的寫照和升華。

“追求一流”是一種奮發(fā)有為的競爭精神；

“敢為人先”是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度；

“勵精圖治”是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo)，追求有效治理的志向；

“奉獻社會”則是我公司對社會的一種承諾。

質(zhì)量保證期限：

視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。

使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。

包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。

運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。

驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問題 。

正確使用湯淺蓄電池能有效延長蓄電池使用壽命，正確使用方法如下：

1．控制好充電電壓，防止過壓充電

對于端電壓為12V的電池，正常的浮充電壓在13.5～13.8V之間。浮充電壓過低，電池充不滿，浮充電壓過高，會造成過壓充電。當(dāng)浮充電壓超過14V時，即認(rèn)為是過壓充電。過壓充電會導(dǎo)致電解液中的水被分離成氫和氧氣而溢出，使電池的壽命縮短。

2．控制好充電電流，防止過流充電

理想的充電電流應(yīng)采用分階段定流充電的方式，即在充電初期采用較大的電流，充電一定時間后，改為較小的電流，至充電末期改用更小的電流。充電電流的設(shè)計一般為0.1C，當(dāng)充電電流超過0.3C時可認(rèn)為是過流充電。過流充電會導(dǎo)致電池極板彎曲，活性物質(zhì)脫落，使電池?fù)p壞。?

3．防止UPS電池過流放電

電池實際放出的容量與放電電流有關(guān)。放電電流越大，電池的效率越低。例如，12V/24Ah的電池當(dāng)放電電流為0.4C時，放電至終止電壓的時間是1小時50分，實際輸出容量17.6Ah，效率為73.3%。當(dāng)放電電流為7C時，放電至終止電壓的時間僅為20s，實際輸出容量0.93Ah，效率為3.9%。所以應(yīng)避免大電流放電，提高電池的效率。一般電路設(shè)計和用戶選擇負(fù)載，都要保護UPS電池逆變放電電流不超過2C。
4．防止UPS電池深度放電盡管小電流放電，能提高電池的效率，但是當(dāng)用極小電流(小于0.05C)長時間放電時，將導(dǎo)致電池實際放出容量超過其額定容量，從而造成電池嚴(yán)重的深度放電。按廠家的數(shù)據(jù)，當(dāng)電池放電深度為100%時，電池實際使用壽命約為200～250次充放電循環(huán)；放電深度為50%時，約為500～600次充放電循環(huán)。因此，在使用UPS時，既要避免重載過流放電，又要避免長時間輕載逆變造成電池深度放電。

5．定期操作UPS