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集團(tuán)11.6萬(wàn)平米，建筑面積8.6萬(wàn)平米，總注冊(cè)資金1.9億元，各類生產(chǎn)制造設(shè)備、檢驗(yàn)、儀器百余臺(tái)套。主經(jīng)營(yíng)道路照明，如LED路燈、太陽(yáng)能路燈、高桿燈、景觀燈、庭院燈等，及亮化工程，如大橋亮化、樓宇亮化等。
公司主要生產(chǎn)各式道路燈，庭院燈，高桿燈，景觀燈，LED路燈，太陽(yáng)能路燈，風(fēng)光互補(bǔ)燈，工礦燈，草坪燈，及其他燈;同時(shí)生產(chǎn)的燈桿類型有：圓錐型，六棱型，八棱型，多棱型，圓柱桿，通訊塔，高壓變電桿，交通標(biāo)志桿，旗桿，監(jiān)控桿，龍門(mén)架等。其他異形燈具燈桿可根據(jù)客戶需要來(lái)圖來(lái)樣訂做。
一件優(yōu)越的產(chǎn)品，不但要有專業(yè)的設(shè)計(jì)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的原材料，還必須要有完善的檢測(cè)、等配套的售后服務(wù)。
我公司具有專業(yè)設(shè)計(jì)人才2名，專業(yè)技術(shù)人才7名，擁有2000T大型折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控壓鑄機(jī)、高速縱剪機(jī)、自動(dòng)收口埋弧焊機(jī)、激光印花切割機(jī)、等離子切割機(jī)、合縫機(jī)、校直機(jī)、納米噴涂生產(chǎn)線、大型烘箱、不銹鋼生產(chǎn)設(shè)備、沖床、車床、刨床、鉆、彎等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備若干;的人才、科學(xué)的設(shè)計(jì)理念、個(gè)性的解決方案、嚴(yán)格的制度，為產(chǎn)品的優(yōu)越做好了充分保障。目前我公司業(yè)務(wù)不斷向外輻射拓展，業(yè)務(wù)范圍已覆蓋陜西、山西、河南、甘肅、寧夏、、青海七省。

電源電路 如圖3
所示

LED路燈的電源也與光源不同，LED所的恒流驅(qū)動(dòng)電源，是保證其正常工作的一大基石，簡(jiǎn)單開(kāi)關(guān)電源的方案常會(huì)帶來(lái)LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED、也是考察LED路燈的一個(gè)指標(biāo)。LED對(duì)驅(qū)動(dòng)電路的要求是能保證恒流輸出的特性，因?yàn)長(zhǎng)ED正向工作時(shí)結(jié)電壓相對(duì)變化區(qū)域很小，所以保證了LED驅(qū)動(dòng)電流的恒定也就基本保證了LED輸出功率的恒定。對(duì)于我國(guó)電源電壓供應(yīng)不的現(xiàn)狀，道路燈具LED的驅(qū)動(dòng)電路具有恒流輸出特性是十分必要，可保證光輸出恒定并且防止LED的超功率運(yùn)行。

　揚(yáng)州市浩騰照明器材有限公司節(jié)能環(huán)保照明研發(fā)生產(chǎn)銷售各種太陽(yáng)能照明及民用太陽(yáng)能發(fā)電用部件，包括單晶硅、多晶硅太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能照明專用膠體、鉛酸蓄電池、風(fēng)光互補(bǔ)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能照明用智能控制器、逆變器以及各種直流光源，光源有高壓鈉燈、低壓鈉燈、金鹵燈、高頻無(wú)極燈、節(jié)能燈、LED等，電源電壓為DC12V、DC24V、DC36V等。。我們提供太陽(yáng)能光伏照明工程的相關(guān)、設(shè)計(jì)、解決方案，并為客戶提供太陽(yáng)能光伏照明工程的制作、安裝、。可按照客戶所需要的燈桿高度現(xiàn)場(chǎng)為客戶演示所配置的燈的實(shí)際亮度、照度、以及照明效果。 歡迎選購(gòu)揚(yáng)州市浩騰照明器材有限公司一直堅(jiān)持“是生命”的宗旨，始終以“、信譽(yù)、用戶”為原則，以“勇于創(chuàng)新、開(kāi)拓進(jìn)取、爭(zhēng)創(chuàng)”為精神，以“美化城市、節(jié)約能源、加快城市道路事業(yè)

要想使LED驅(qū)動(dòng)電路呈現(xiàn)恒流特性，從驅(qū)動(dòng)電路的輸出端向內(nèi)看，其輸出內(nèi)阻抗一定是高的。工作時(shí)，負(fù)載電流也同樣通過(guò)這一輸出內(nèi)阻抗，如果驅(qū)動(dòng)電路由降壓、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開(kāi)關(guān)電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類驅(qū)動(dòng)電路在基本恒流輸出的前提下，效率是不可能高的。正確的設(shè)計(jì)方案是采用有源電子開(kāi)關(guān)電路或采用高頻電流來(lái)驅(qū)動(dòng)LED，采用上述兩種方案可以使驅(qū)動(dòng)電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)換效率我國(guó)的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的，這一雖說(shuō)存在能效較低及頻閃的問(wèn)題。而采用電子驅(qū)動(dòng)電路的LED燈具，在野外照明使用時(shí)，威脅其可塑性的一個(gè)重要方面是雷電感應(yīng)問(wèn)題。

本次路燈使用地區(qū)為長(zhǎng)沙地區(qū)，依據(jù)本次設(shè)計(jì)參考相關(guān)文獻(xiàn)中的資料[1]，
選定太陽(yáng)能電池組件支架傾角為16o

眾所周知，空中的閃電發(fā)射的是一廣譜的無(wú)線電波，而架空的道路燈具供電線路，是良好的接受無(wú)線。兩根電源線接收的同一閃電發(fā)出的無(wú)線電波，對(duì)驅(qū)動(dòng)電路來(lái)講是屬于共模，這種共模對(duì)地可達(dá)數(shù)佰伏到數(shù)千伏，很容易擊穿驅(qū)動(dòng)電路內(nèi)的EMC接地電容或較小的對(duì)地（對(duì)外殼）的電氣間隙，造成驅(qū)動(dòng)電路的損壞。