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　 發展中的浩騰，憑借現代化的制度、雄厚的技術力量、優質的產品、合格的產品價格、完善的售后服務，多年來社會各界新老客戶的關心與支持，使企業邁上新的臺階。我們愿以的產品，的造型，的、的服務與朋友真誠合作，互惠互利，我們將一如既往，視的為明天的市場,為您提供滿意的產品。 我們將和過去一樣，視的為明天的市場，后天的利潤，為您提供滿意的產品，為美化我們的城鄉做出貢獻。揚州浩騰照明有限公司座落于路燈制造基地：江蘇省揚州市送橋北郊工業園，本公司已連續多年被江蘇省揚州市工商局評為“重合同、守信用”企業、被技術局評為“信得過企業”，被江蘇遠東評估有限公司評為“AAA”級資信企業，并且已經通過ISO9001：2008體系認證及“CCC”及“CQC”強制性產品認證。。

國內：led路燈的照明節能的研究上主要體現在以下兩方面：其一是采用優質的新光源代替光源，如2009年科技部推出的“十城萬盞計劃”就是充分利用LED光源的巨大的節能潛力來逐漸代替高壓鈉燈等光源，即重點研究LED光源及燈具的設計；另一方面是根據不同時段道路照明的要求來實現按需照明，如早期采用的半夜以后關閉半數光源以達到節電效果，近期研究用智能調光技術、物聯網技術來實現不同時段光源強度的自動控制以達到照明節能

但是投入在材料改進的廠商還不多，這主要是跟工商發展的歷程與習性相關。廠商長于制程與設計，在材料基礎研發上著墨較少。所以在解決技術問題或成本等議題上，比較偏向采購思維或是生管思維。但是美日廠商在時間點，會從應用材料上去思考，從創新的角度去成本，及獲利。研發進展編輯外形結構外觀設計新穎、結構巧妙、充滿現代氣息，符合時代潮流，在散熱方面我們創造性的采取了空氣對流型腔式鋁質散熱器設計方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時左右兩側有空氣對流孔，加強了型部的空氣流通，有利于熱量的，從而有效的了LED光源的熱傳導效率。以上獨特的散熱設計方案確保了大功率LED光源在45℃以下的工作溫度

B、蓄電池指示：當蓄電池欠壓時蓄電池指示燈慢閃；當蓄電池過放時蓄電池指示燈快閃，同時關閉負載；蓄電池狀態正常時，蓄電池指示燈長亮

LED光源自主研發設計了金屬螺栓式大功率LED光源。為產品的性我們采用了高品質的美國原裝進口的LED發光芯片，將LED發光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了大功率LED光源借助導熱硅膠進行導熱的現狀，極大的了LED與鋁質散熱器之間的熱傳導效率，有效的保證了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用優質熒光粉，使單顆LED亮度達到80流明以上；并且有多種色溫可選擇，能不同對不同色溫的需求。配光曲線采用獨特的二次光學透鏡模組和“帶狀光”出光設計。光長度由LED出光角度來確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費，了光損耗，實現了燈桿之間帶狀光的彼此連接，使其達到了規定的各項亮度指標。

在日益激烈的市場競爭中，公司將繼續加大科技投入，嚴格企業，力爭以優質的產品、合理的銷售價格、完善的售后服務、蓬勃向上的團隊精神，去爭取更廣闊的市場。。 揚州市浩騰照明科技有限公司一貫秉承創新和開拓精神，一直致力于新產品的和研制，不斷吸收國內外同行業先進的制造技術、加工工藝和理念，憑借雄厚的資金實力、完備的生產能力、人才、過硬的大品，積極參與國內外道路照明建設工程的競爭，銷售網絡遍及，深自用戶贊譽。 我們還備有多套鋁金屬壓鑄模具，生產制造多種式樣的室外照明燈具，我們擁有多項專利產品。制作精密不銹鋼燈桿、庭院、草坪用燈具、廣場照明用豪華燈具則是我們重要經營范圍。除外，我們自主研發的新型大功率LED燈具、太陽能發電正在陸續推向市場。 我們主要產品有太陽能路燈、高桿燈、組合燈、道路燈、LED燈具系列、庭院燈、草坪燈、燈、泛光燈、噴泉、雕塑、交通燈等，以及配套使用的鎮流器、觸發器、光控、時控開關箱等。 本廠已通過ISO9001認證和CCC認證，擁有城市路燈安裝資質等。 一直以來我們注重產品的與服務的細節，在競爭激烈的市場中贏得了一席之地。 您的每一個電話我們都萬分，真誠歡迎您來我公司考察、指導我們工作。 我們本著“、信譽、用戶至上”的宗旨；“以求生存、向要效益”的信條，竭誠為新老客戶提供質的服務。站在新世紀的起跑線上，機遇與挑戰并存。我們將繼續以市場為導向，依靠科技創造新世紀的輝煌。。 我們將和過去一樣，視的為明天的市場，后天的利潤，為您提供滿意的產品，為美化我們的城鄉做出貢獻。

在確保的路面照度及均勻度的同時了LED眩光和保護LED光源的作用。驅動電路直流9V—30V或市電交流84V—264V寬電壓輸入驅動電路設計。的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數小，電轉換效率≥85%，的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。光源模組光源采用模組化設計方案，實現了地面照度與功率的佳匹配，通過減光源數量，來不同的路面寬度和照度要求，達到了既城市的照明要求又不浪費電能的目的。